Yh­teis­työn myö­tä Po­les­tar tar­jo­aa kor­ke­a­ta­soi­sia ko­ti­la­taus­rat­kai­su­ja eu­roop­pa­lais­ten asi­ak­kai­den käyt­töön. Po­les­ta­rin ja Zap­te­cin yh­teis­työ kä­sit­tää myös pit­kä­kes­toi­sen stra­te­gi­sen kump­pa­nuu­den tu­le­vis­sa V2G-rat­kai­suis­sa ja kak­si­suun­tai­ses­sa la­tauk­ses­sa Eu­roo­pan ta­sol­la, mikä on tär­keä as­kel säh­kö­au­to­jen hyö­dyn­tä­mi­ses­sä säh­kö­ver­kon ta­sa­pai­not­ta­mi­sek­si.

Suo­mes­sa Zap­tec Go on Po­les­ta­rin asi­ak­kai­den saa­ta­vil­la täs­tä päi­väs­tä al­ka­en. Hin­taan kuu­luu lait­teen li­säk­si asen­nus ja pai­kal­li­nen asi­a­kas­tu­ki.

Red Dot -muo­toi­lu­pal­kin­non voit­ta­nut ko­ti­la­tau­sa­se­ma on suun­ni­tel­tu ja ke­hi­tet­ty Nor­jas­sa te­hok­kuut­ta sil­mäl­lä pi­tä­en. Se mah­dol­lis­taa jopa 22 kW:n la­taus­te­hon ja no­pe­an ja luo­tet­ta­van ko­ti­la­taus­ko­ke­muk­sen.

“Yh­teis­työ Zap­te­cin kans­sa on tär­keä as­kel pyr­ki­myk­sis­säm­me tar­jo­ta asi­ak­kail­le sau­mat­to­mia ja te­hok­kai­ta ko­ti­la­taus­rat­kai­su­ja en­nen säh­köis­ten Po­les­tar 3- ja Po­les­tar 4 -SUV-mal­lien en­sim­mäi­siä toi­mi­tuk­sia. Jat­kam­me yh­des­sä Zap­te­cin kans­sa in­no­va­tii­vi­sen la­taus­tek­no­lo­gi­an ke­hit­tä­mis­tä, jot­ta voim­me toi­mit­taa asi­ak­kail­lem­me tu­le­vai­suu­des­sa äly­la­tauk­sen, kak­si­suun­tai­sen la­tauk­sen ja V2G-la­tauk­sen kal­tai­sia omi­nai­suuk­sia”, sa­noo Po­les­ta­rin tek­no­lo­gi­a­joh­ta­ja Lutz Stieg­ler.

"Olem­me erit­täin yl­pei­tä täs­tä yh­teis­työs­tä. Zap­tec ko­ros­taa kor­ke­aa laa­tua ja tur­val­li­suut­ta, jo­ten meil­le on luon­nol­lis­ta teh­dä yh­teis­työ­tä kump­pa­nin kans­sa, joka ja­kaa ja ym­mär­tää ar­vom­me. Tämä yh­teis­työ aloit­taa hie­non mat­kan Eu­roo­pas­sa eri­tyi­ses­ti kak­si­suun­tai­sen la­tauk­sen ke­hi­tys­työs­sä", ker­too Zap­te­cin pää­joh­ta­ja Kurt Østrem.

Zap­tec Go -la­tau­syk­sik­kö on yh­teen­so­pi­va kaik­kien Po­les­tar-mal­lien kans­sa, mu­kaan lu­kien Po­les­tar 3- ja Po­les­tar 4 -mal­lit.