Innovatiivinen, suorastaan hurjan näköinen Rolls-Royce 103EX on täyssähköinen loistoauto, joka kykenee täysin autonomiseen ajamiseen ja jonka liitettävyys on alan viimeisintä tasoa.

Innovatiivinen, suorastaan hurjan näköinen Rolls-Royce 103EX on täyssähköinen loistoauto, joka kykenee täysin autonomiseen ajamiseen ja jonka liitettävyys on alan viimeisintä tasoa.

Salaperäinen koodinimi 103EX – se kätkee jotain mullistavaa…

Rolls-Royce kehitti radikaalin, alkujaan vuonna 2016 ensiesitellyn loistoluokan sähköauton, Rolls-Royce Vision Next 100:n, jonka koodinimi on 103EX.

Auto Bild.Uutiset

Täy­sin ää­net­tö­mäs­ti li­pu­va ko­keel­li­nen lois­to­au­to Rol­ls-Ro­y­ce 103EX suo­rit­taa nyt pa­luun par­ras­va­loi­hin ai­em­paa ke­hit­ty­neem­pä­nä.

Teh­taan ”val­lan­ku­mouk­sel­li­sek­si” kut­su­ma täys­säh­köi­nen Rol­ls-Ro­y­ce esi­tel­tiin pi­kai­ses­ti Iso-Bri­tan­ni­an Good­woo­dis­sa, osa­na Rol­ls-Ro­y­ce 103EX:n laa­jaa maa­il­man­kier­tu­et­ta.

Odotamme jännityksellä, ilmaantuuko täyssähköinen kokeellinen loistoauto Rolls-Royce 103EX tulavaisuudessa sarjatuotantoon. Rolls-Roycen innovatiivisuuden huomioon ottaen pidämme sitä enemmän kuin mahdollisena.

Odotamme jännityksellä, ilmaantuuko täyssähköinen kokeellinen loistoauto Rolls-Royce 103EX tulavaisuudessa sarjatuotantoon. Rolls-Roycen innovatiivisuuden huomioon ottaen pidämme sitä enemmän kuin mahdollisena.

In­no­va­tii­vi­nen Rol­ls-Ro­y­ce 103EX on täys­säh­köi­nen lois­to­au­to, joka ky­ke­nee täy­sin au­to­no­mi­seen aja­mi­seen ja jon­ka lii­tet­tä­vyys on alan vii­mei­sin­tä ta­soa.

Te­ko­ä­lyä on ajan­mu­kais­tet­tu

Tär­ke­ää on se, et­tä Rol­ls-Ro­y­ce 103EX -mal­lin te­ko­ä­lyä on ke­hi­tet­ty edel­leen vuo­den 2016 al­ku­vai­hei­siin näh­den.

Rol­ls-Ro­y­ce 103EX si­joi­tet­tiin Good­woo­din niin sa­not­tuun Home of Rol­ls-Ro­y­ceen, jon­ne au­to tuo­tiin rää­tä­lin­työ­nä val­mis­te­tun kul­je­tus­vau­nun kyy­dis­sä.

Rol­ls-Ro­y­ce 103EX:n yl­lä­pi­dos­ta vas­taa teh­taan ko­keel­li­siin au­to­mal­lei­hin eri­kois­tu­nut Ex­pe­ri­men­tal Ve­hic­le Team, joka huo­leh­tii 103EX:n yl­lä­pi­dos­ta au­ton koko maa­il­man­kier­tu­een ajan.

Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN