Jos au­to ei ole ol­lut esi­mer­kik­si loh­ko­läm­mi­tyk­ses­sä, moot­to­ri kan­nat­taa käyn­nis­tää mah­dol­li­suuk­sien mu­kaan ja au­to­mal­lis­ta riip­pu­en joko il­man ajo­va­lo­jen sy­tyt­tä­mis­tä tai pel­kät py­sä­köin­ti­va­lot pääl­lä. Mi­kä­li akun jän­ni­te on eri­tyi­sen heik­ko, me­net­te­ly voi ol­la käyn­nis­ty­mi­sen kan­nal­ta rat­kai­se­vaa.

Vä­hän­kin ko­vem­pi pak­ka­nen saat­taa teh­dä au­ton akus­ta sel­vää. Sik­si akun sie­lu­ne­lä­mää kan­nat­taa tark­kail­la jo etu­kä­teen. Täs­sä muu­ta­mia vink­ke­jä, jot­ta ai­na ei vält­tä­mät­tä jou­du hank­ki­maan uut­ta ak­kua.

Toki kan­nat­taa myös tar­kis­taa, et­tei omas­sa (eten­kin van­hem­mas­sa) au­tos­sa ole sat­tu­moi­sin mal­liin kuu­lu­ma­ton­ta lii­an pien­tä ak­kua, joka saat­taa toi­mia plus-as­teil­la, mut­tei vält­tä­mät­tä enää pak­ka­sil­la.

Muis­ta, et­tä apu­vir­ran an­ta­mi­nen kaa­pe­leil­la on uu­sis­sa au­tois­sa mah­dol­li­sen an­ta­vaan au­toon koh­dis­tu­van jän­ni­te­pii­kin ta­kia hy­vin vaa­ral­lis­ta, ja voi hel­pos­ti va­hin­goit­taa vir­taa an­ta­van au­ton elekt­ro­niik­kaa.

1) Tar­kis­ta akun jän­ni­te:

Jäl­jel­lä ole­va akun jän­ni­te voi­daan hel­pos­ti mi­ta­ta ak­ku­tes­te­ril­lä. Jos jän­ni­te on al­le 12,6 volt­tia, ak­ku tu­li­si la­da­ta mah­dol­li­sim­man pian.

2) Vä­hen­nä pak­ka­sel­la säh­köä ku­lut­ta­vien oheis­lait­tei­den toi­min­ta­mää­rää:

Eten­kin ajet­ta­es­sa ly­hyi­tä mat­ko­ja tal­vel­la, tu­li­si akun sääs­tä­mi­sek­si kyt­keä toi­min­taan niin vä­hän säh­köä ku­lut­ta­via oheis­lait­tei­ta (ku­ten ra­dio, is­tuin­läm­mit­ti­met, il­mas­toin­ti­lai­te) kuin mah­dol­lis­ta, akun sääs­tä­mi­sek­si. Myös esi­mer­kik­si na­vi­goin­ti­lai­te ku­lut­taa vir­taa.

3) La­taa ak­kua sään­nöl­li­ses­ti:

Jos ha­lu­at sääs­tää ak­kua eten­kin tal­vi­pak­ka­sil­la, tar­kis­ta akun jän­ni­te sään­nöl­li­ses­ti ja la­taa ak­kua tar­vit­ta­es­sa.

4) Akun läm­mit­tä­mi­nen:

Tal­vel­la eri­tyi­nen ak­ku­läm­mi­tin voi suo­ja­ta au­ton ak­kua kyl­mäl­tä. On ole­mas­sa myös akun läm­pö­suo­juk­sia, joka tu­lee muis­taa pois­taa ke­vääl­lä!

5) Ri­kin­pois­to:

Jos au­ton ak­ku on pur­kau­tu­nut pe­rus­teel­li­ses­ti tai jos akun jän­ni­te on py­sy­väs­ti lii­an al­hai­nen, al­kaa niin kut­sut­tu sul­faa­tio, joka hei­ken­tää akun suo­ri­tus­ky­kyä. Tätä voi­daan tor­jua esi­mer­kik­si de­sul­fa­toin­ti­lait­teen tai ak­ku­la­tu­rin avul­la.

6) Pidä akun na­vat ai­na puh­tai­na.