Right­wa­ren suo­ma­lai­sen de­sign-te­a­min vii­mei­sin lä­pi­mur­to on pro­jek­ti, jon­ka puit­teis­sa se ke­hit­tää yh­des­sä Nis­san Ja­pa­nin kans­sa seu­raa­van su­ku­pol­ven di­gi­taa­li­sen käyt­tö­liit­ty­män tu­le­vaan Nis­san Gripz -cros­so­ve­riin.

Nis­san Gripz -kon­sep­ti­au­to esi­tel­tiin juu­ri Frank­fur­tin au­to­näyt­te­lys­sä ja ai­hees­ta on li­sää muu­al­la net­ti­si­vuil­lam­me.

”Olem­me in­nois­sam­me voi­des­sam­me toi­mia yh­teis­työs­sä Nis­sa­nin kans­sa Gripz-pro­jek­tin pa­ris­sa. Ha­lu­sim­me oman de­sig­nim­me puit­teis­sa hei­jas­taa eräi­tä au­to­te­ol­li­suu­den tu­le­vai­suu­den nä­ky­miä ih­mi­sen ja au­ton vä­li­sis­sä käyt­tö­liit­ty­mis­sä, ku­ten esi­mer­kik­si yh­dis­tä­mäl­lä au­ton muo­to­kie­len di­gi­taa­li­seen suun­nit­te­luun ja luo­da sau­mat­to­man käyt­tä­jä­ko­ke­muk­sen.”

”Ha­vait­sem­me kas­va­vas­sa mää­rin au­ton­val­mis­ta­jien oi­val­ta­van, et­tä mi­kä­li ha­lu­taan teh­dä sel­lai­sia au­to­ja, jois­ta asi­ak­kaat pi­tä­vät, niis­sä on kes­kei­sen tär­ke­ää in­ves­toi­da di­gi­taa­li­siin käyt­tö­liit­ty­miin. Sa­mas­ta syys­tä au­to­teh­taat an­ta­vat ar­voa käyt­tä­mäl­lem­me, suun­nit­te­li­ja­läh­töi­sel­le Kan­zi HMI -luon­ti­työ­ka­lul­le”, ker­too Right­wa­ren mark­ki­noin­ti­joh­ta­ja Ol­li Lai­ho.

Nis­san Gripz cros­so­ver-kon­sep­ti­au­tos­sa on suun­nit­te­lul­li­sia viit­tei­tä 1970-lu­vun alun Dat­sun 240Z -mal­liin ja kil­pa­pol­ku­pyö­riin.