Ensimmäiset uudet Astrat saapuvat Suomeen tulevana kesänä.

Ensimmäiset uudet Astrat saapuvat Suomeen tulevana kesänä.

Axel Wierdemann

Täysin uusi Opel Astra PHEV: Sähköinen toimintamatka jopa 60 km

Ensimmäiset uudet Astrat saapuvat Suomeen tulevana kesänä.

Auto Bild.Uutiset

Opel esit­te­li en­sim­mäi­sen Ast­ra-su­ku­pol­ven vuon­na 1992. Nyt vii­si su­ku­pol­vea myö­hem­min, Ast­ro­ja on myy­ty yli 15 mil­joo­naa kap­pa­let­ta. Ast­ra on myös suo­ma­lais­ten suo­sik­ki: yli 10 000 suo­ma­lais­ta on va­lin­nut Ast­ran au­tok­seen vii­mek­si ku­lu­neen vii­den vuo­den ai­ka­na.

Uu­si Ast­ra on sak­sa­lai­nen de­sign-tuo­te, joka val­mis­te­taan Ope­lin ko­ti­kau­pun­gis­sa Rüssels­hei­mis­sa.

Opel Ast­ra PHEV -mal­lis­tos­sa va­ki­o­va­rus­te­lu on Ope­lin stra­te­gi­an mu­kai­ses­ti to­del­la run­sas: va­ki­o­na ovat mm. py­sä­köin­ti­tut­ka eteen ja taak­se, LED-ajo­va­lot, Pure Pa­nel 10” -di­gi­näyt­tö Ap­p­le CarP­lay / And­roid Au­to -lii­tet­tä­vyy­del­lä, mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din (ACC) ja My­O­pel-etä­oh­jaus äly­pu­he­lin­so­vel­luk­sel­la, jol­la oh­ja­taan myös va­ki­o­na ole­vaa sei­son­ta­läm­mi­tys­tä.

Kul­jet­ta­jan is­tuin on PHEV-mal­leis­sa ai­na 10-suun­tai­ses­ti sää­det­tä­vä AGR-eri­koi­sis­tuin, joka tar­jo­aa har­vi­nai­sen is­tuin­mu­ka­vuu­den. Myös tur­val­li­suus­va­rus­te­lu on kat­ta­va.

Li­sää hie­nouk­sia et­si­vil­le In­no­va­ti­on Plus, GS Line ja Exe­cu­ti­ve -va­rus­te­ta­sot tar­jo­a­vat li­sää va­rus­tei­ta, ur­hei­lul­li­suut­ta ja mu­ka­vuut­ta mal­til­li­sel­la li­sä­hin­nal­la.

Opel

GS Line -va­rus­tel­tu Ast­ra on ur­hei­lul­li­nen; Exe­cu­ti­ven va­lit­se­va saa ylel­li­sen, tek­ni­ses­ti edis­tyk­sel­li­sen per­he­au­ton muun mu­as­sa LED Pi­xel -ajo­va­loil­la ja osa­nah­ka­ver­hoi­lul­la.

Tek­ni­ses­ti täy­sin uu­si Ast­ra PHEV on luo­kas­saan poik­keuk­sel­li­nen: 180 he­vos­voi­man moot­to­ri­te­ho, 360 new­ton­met­rin vään­tö, 22-26 gram­man CO2-pääs­töt sekä 60 ki­lo­met­rin säh­köi­nen toi­min­ta­mat­ka (WLTP) ovat yh­dis­tel­mä, jo­hon kil­pai­li­jat yl­tä­vät tyy­pil­li­ses­ti vas­ta kal­liim­mis­sa hin­ta­luo­kis­sa.

La­dat­ta­vat Ast­rat toi­mi­taan Suo­mes­sa ai­na te­hok­kaal­la 7,4 kWh:n si­säi­sel­lä la­tu­ril­la, joka mah­dol­lis­taa no­pe­at la­tau­sa­jat ja pa­ran­taa säh­köis­ten omi­nai­suuk­sien hyö­dyn­net­tä­vyyt­tä.

Opel Ast­ran Plug-in la­taus­hyb­ri­di­mal­lis­ton hin­nat start­taa­vat 5-ovis­ten osal­ta In­no­va­ti­on 180 A:n 32 990 eu­ros­ta. Ast­ra Sports Tou­rer mak­saa al­ka­en 33 990 eu­roa (In­no­va­ti­on 180 A).

Opel-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Euroopassa autojen ensire­kis­te­röinnit kasvussa – autovero romahduttanut Viron ensire­kis­te­röinnit

Auto Bild.Uutiset

Euroopassa autojen ensire­kis­te­röinnit kasvussa – autovero romahduttanut Viron ensire­kis­te­röinnit

Auto Bild.Uutiset
Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Juha Peltonen

Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret

Auto Bild.Koeajot
Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Juha Peltonen

Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret

Auto Bild.Koeajot

Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot

Auto Bild.Kaupallinen yhteistyö

Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot

Auto Bild.Kaupallinen yhteistyö

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN