”Tek­ni­sen puo­len pi­täi­si ol­la yk­kö­sa­sia huo­mi­oi­ta­va­na ku­lut­ta­jal­le, joka et­sii au­toa al­le 5 000 eu­ron bud­je­til­la. Ku­lu­tu­so­sien, ku­ten ren­kai­den ja ja­ko­päi­den, tu­lee ol­la hy­väs­sä kun­nos­sa. Kan­nat­taa myös huo­mi­oi­da, mi­ten pit­kä ai­ka seu­raa­vaan kat­sas­tuk­seen on ja tar­kas­taa, et­tei au­tos­ta löy­dy ruos­tet­ta”, Ka­mu­xin myy­mä­lä­vas­taa­va Har­ri Ijäs lis­taa.

Li­säk­si kan­nat­taa muis­taa, et­tä au­ton jout­sen­lau­lu al­kaa usein moot­to­riin ja voi­man­siir­toon tu­le­vis­ta kal­liis­ta vi­ois­ta. Vi­ko­ja voi­daan en­nal­ta­eh­käis­tä huol­ta­mal­la au­toa huol­to-oh­jel­man mu­kai­ses­ti huol­to­liik­kees­sä.

”Jos au­toon tu­lee vi­kaa, se tu­lee kor­ja­ta sa­man tien, jot­tei vian ai­heut­ta­ja riko mi­tään muu­ta. Myös mer­kin va­lin­nal­la voi las­kea to­den­nä­köi­syyk­siä mer­kit­tä­vien vi­ko­jen il­me­ne­mi­sel­le: esi­mer­kik­si Mer­ce­des-Benz, Vol­vo ja BMW ovat tun­net­tu­ja luo­tet­ta­vuu­des­taan ja sii­tä, et­tä ne kes­tä­vät pal­jon ajo­ki­lo­met­re­jä. Die­se­lit yli­pää­tään kes­tä­vät enem­män käyt­töä kuin ben­sii­ni­moot­to­rit.”

Ul­ko­nä­kö kri­tee­rik­si vas­ta 5 000 eu­ros­ta ylös­päin

Ijäk­sen mu­kaan pe­li­sään­nöt au­tol­le ase­tet­ta­vil­le kri­tee­reil­le muut­tu­vat, mitä ar­vok­kaam­paa au­toa ku­lut­ta­ja et­sii.

”5 000–10 000 eu­ron luo­kas­sa voi edel­lis­ten li­säk­si jo aset­taa au­tol­le näyt­tä­vyy­teen liit­ty­viä kri­tee­rei­tä. Au­tol­la al­kaa ol­la sen ver­ran ar­voa, et­tä kos­meet­ti­set sei­kat vai­kut­ta­vat hin­taan­kin jo mer­kit­tä­väs­ti. Neu­voi­sin tä­män hin­tai­sen au­ton os­ta­jia tar­kas­ta­maan en­nen kaik­kea ko­rin, si­sus­tan ja tuu­li­la­sien ylei­sen kun­non.”

”Täs­sä hin­ta­luo­kas­sa saa mo­nen­lai­sia au­to­ja mo­nen­lai­sil­la moot­to­reil­la, jo­ten kan­nat­taa miet­tiä, mikä moot­to­ri, ko­ri­mal­li ja au­to­mal­li pal­ve­lee eni­ten ja pi­sim­pään omaa tar­vet­ta. Myös ta­sai­nen ja luo­tet­ta­va huol­to­his­to­ria al­kaa ol­la isos­ti vai­kut­ta­va te­ki­jä täs­sä luo­kas­sa.”

Pik­ku­au­to­ja ei kan­na­ta unoh­taa

Ijäk­sen mu­kaan kai­kis­ta hel­poim­mal­la sel­vi­ää ker­to­mal­la myy­jäl­le omat tar­peen­sa au­tol­le ja käy­tet­tä­vis­sään ole­van bud­je­tin.

”Meil­lä au­to­myy­jil­lä on ai­to halu aut­taa asi­a­kas­ta löy­tä­mään se oi­kea au­to, ja kun myy­jäl­lä on tie­dos­saan asi­ak­kaan kri­tee­rit ja eh­kä muu­ta­ma tä­män kat­so­ma esi­merk­ki­vaih­to­eh­to, niin so­pi­van au­ton löy­tä­mi­nen on hel­pom­paa. Kan­nat­taa ai­na tut­kia muu­ta­maa eri vaih­to­eh­toa, myös sel­lai­sia, jot­ka ei­vät en­sim­mäi­se­nä tule mie­leen. Au­tot ovat kaik­ki yk­si­löi­tä, mikä ko­ros­tuu edul­li­ses­sa hin­ta­luo­kas­sa, jos ikää ja ki­lo­met­re­jä on jo ker­ty­nyt.”

”Edul­li­ses­sa hin­ta­luo­kas­sa on myös saa­ta­vil­la uu­dem­pia mut­ta vä­hän ajet­tu­ja pik­ku­au­to­ja, jois­sa saat­taa ol­la teh­das­ta­kuut­kin voi­mas­sa, esi­merk­ki­nä Kian eri mal­lit. Jos tä­män­kal­tai­nen me­no­pe­li so­pii omaan käyt­tö­tar­koi­tuk­seen, niin kan­nat­taa eh­dot­to­mas­ti ot­taa nämä au­tot huo­mi­oon.”

Nämä ovat ylei­sim­mät vir­heet os­ta­es­sa edul­li­sem­man hin­ta­luo­kan au­toa

1. Au­ton os­ta­ja miet­tii va­rus­tei­ta ja mu­ka­vuut­ta hal­vem­man luo­kan au­tois­sa, jol­loin tu­lee vas­taan hin­ta tai se, et­tä hy­vin va­rus­tel­tu mu­ka­va au­to on­kin to­del­la van­ha ja pal­jon ajet­tu.

2. Os­ta­ja miet­tii kos­meet­ti­sia seik­ko­ja muu­ta­man tu­han­nen eu­ron au­tos­sa, vaik­ka se oli­si suun­ni­tel­tu lä­hin­nä vain os­tos­ten kul­jet­ta­mi­seen. Edul­li­sem­man luo­kan au­tos­sa tu­lee miet­tiä au­ton jäl­jel­lä ole­vaa käyt­töi­kää sekä sitä, vas­taa­ko se omia au­to­tar­pei­ta.

3. Os­ta­ja kiin­nit­tää huo­mi­on­sa mah­dol­li­sim­man uu­teen tai uu­del­la tek­nii­kal­la va­rus­tet­tuun au­toon, kun sa­mal­la ra­hal­la oli­si tar­jol­la hie­man van­hem­pi mut­ta vä­hem­män ajet­tu pe­ru­sau­to, joka pal­ve­li­si tar­pei­ta huo­mat­ta­vas­ti pa­rem­min.