Mit­su­bis­hi Mo­tors Eu­ro­pe vah­vis­ti voi­ma­lin­ja­vaih­to­eh­ton­sa uu­del­le Mit­su­bis­hi ASX -su­ku­pol­vel­le.

Ni­me­no­maan Eu­roo­pan mark­ki­noil­le ke­hi­tet­ty Mit­su­bis­hi ASX ta­kaa mo­ni­puo­li­sil­la moot­to­ri­vaih­to­eh­doil­laan, et­tä ka­tu­maas­tu­ri­kul­jet­ta­jien mo­ni­puo­li­set tar­peet tu­le­vat huo­mi­oi­duk­si.

Tar­jol­la on au­to­ja niin te­hoa kai­paa­vil­le kuin ta­lou­del­li­suut­ta ar­vos­ta­vil­le kul­jet­ta­jil­le. Mal­lis­to al­kaa in­no­va­tii­vi­sel­la 1.0-lit­rai­sel­la tur­bo­ah­de­tul­la ben­sii­ni­moot­to­ril­la, jos­sa on 6-vaih­tei­nen ma­nu­aa­li­vaih­teis­to.

Niil­le asi­ak­kail­le, jot­ka ha­lu­a­vat enem­män suo­ri­tus­ky­kyä, tar­jol­la on 1,3-lit­rai­nen suo­ra­suih­kut­tei­nen tur­bo­moot­to­ri, joka on saa­ta­vil­la 6-vaih­tei­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la sekä 7-por­tai­sel­la kak­sois­kyt­ki­nau­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la.

Uu­den su­ku­pol­ven Mit­su­bis­hi ASX on en­sim­mäi­nen Mit­su­bis­hin lan­see­raa­ma mal­li Eu­roo­pas­sa, joka on va­rus­tet­tu täys­hyb­ri­di­moot­to­ril­la (HEV).

Voi­ma­lin­jas­sa 1,6-lit­rai­nen ben­sii­nin­moot­to­ri on yh­dis­tet­ty kah­teen säh­kö­moot­to­riin sekä au­to­maat­ti­seen mo­ni­ti­la­vaih­teis­toon.

Mal­lis­ton hui­pul­la on la­dat­ta­va hyb­ri­di. Au­ton la­dat­ta­va hyb­ri­di­jär­jes­tel­mä koos­tuu 1,6-lit­rai­ses­ta ben­sii­ni­moot­to­ris­ta, joka on yh­dis­tet­ty kah­teen säh­kö­moot­to­riin sekä 10.5 kWh ak­kuun. Tämä Al­li­ans­sin to­teut­ta­ma yh­dis­tel­mä on ai­nut­laa­tui­nen B-seg­men­tin ka­tu­maas­tu­reis­sa.

Näin ol­len uu­den su­ku­pol­ven Mit­su­bis­hi ASX seu­raa Mit­su­bis­hin ai­em­pia ja­lan­jäl­kiä vah­vas­sa hyb­ri­di­o­saa­mi­ses­sa, jois­ta Mit­su­bis­hi Out­lan­der PHEV ja Mit­su­bis­hi Ec­lip­se Cross PHEV ovat ol­leet myyn­ti­me­nes­tyk­siä.

Kaik­ki moot­to­ri­vaih­to­eh­dot ovat saa­ta­vil­la lan­see­rauk­sen yh­tey­des­sä ke­vääl­lä 2023.

1.0LMPI-T:

3-sy­lin­te­ri­nen tur­bo­ah­det­tu ben­sii­ni­moot­to­ri polt­to­ai­neen mo­ni­pis­te­suih­ku­tuk­sel­la: 6-vaih­tei­nen ma­nu­aa­li­vaih­teis­to. Teho: 91 hv. CO2: 132–136 g/km.

1.3L DI-T:

4-sy­lin­te­ri­nen tur­bo­ah­det­tu ben­sii­ni­moot­to­ri polt­to­ai­neen suo­ra­suih­ku­tuk­sel­la: 6-vaih­tei­nen ma­nu­aa­li­vaih­teis­to: Teho: 140 hv. CO2: 130–134 g/km. 7-por­tai­nen kak­sois­kyt­kin­vaih­teis­to (7DCT): Teho: 158 hv. CO2: 131–137 g/km.

1.6L Hyb­rid (HEV):

1.6-lit­rai­nen ben­sii­ni­moot­to­ri kah­del­la säh­kö­moot­to­ril­la ja 1.3 kWh akul­la yh­dis­tet­ty­nä au­to­maat­ti­seen mo­ni­ti­la­vaih­teis­toon. Yh­teis­te­ho: 145 hv. CO2: 107- 113 g/km.

1.6L Plug-in Hyb­rid (PHEV):

Kak­si säh­kö­moot­to­ria ja 10.5 kWh ak­ku, yh­dis­tet­ty­nä 1.6-lit­rai­seen ben­sii­ni­moot­to­riin ja au­to­maat­ti­seen mo­ni­ti­la­vaih­teis­toon. Yh­teis­te­ho: 160 hv. CO2: 30–31 g/km.

Huom. Teho ja CO2 ar­vot ovat mi­tat­tu WLTP-stan­dar­dien mu­kai­ses­ti. Ar­vot ovat suun­taa an­ta­via ja odot­ta­vat vii­meis­tä tyyp­pi­hy­väk­syn­tää.

Uu­si Mit­su­bis­hi ASX pe­rus­tuu Re­nault-Nis­san-Mit­su­bis­hi Al­li­ans­sin CMF-B alus­taan, ja au­to­ja val­mis­te­taan Val­la­dol­li­din teh­taal­la Es­pan­jas­sa.