Kun siir­ty­mä­vai­he on päät­ty­nyt, Vol­vo ai­koo myy­dä vain täys­säh­kö­au­to­ja. Se pois­taa vai­heit­tain mal­lis­tos­taan au­tot, jois­sa on polt­to­moot­to­ri. Tämä kos­kee myös hyb­ri­de­jä.

Siir­ty­mi­nen täys­säh­kö­au­to­jen val­mis­ta­jak­si on osa kun­ni­an­hi­mois­ta il­mas­to­suun­ni­tel­maa, jon­ka ta­voit­tee­na on pie­nen­tää au­to­koh­tais­ta hii­li­ja­lan­jäl­keä konk­reet­ti­sil­la toi­mil­la.

Pää­tös pe­rus­tuu myös ole­tuk­sel­le, et­tä lain­sää­dän­tö ja kor­ke­a­laa­tui­sen la­tau­sinf­rast­ruk­tuu­rin no­pea le­vi­ä­mi­nen muut­ta­vat asi­ak­kai­den suh­tau­tu­mis­ta täys­säh­kö­au­toi­hin myön­tei­seen suun­taan.

Vol­von mat­ka koh­ti täyt­tä säh­köis­ty­mis­tä kä­sit­tää myös on­li­ne-myyn­nin vah­vis­ta­mi­sen sekä hou­kut­te­le­van ja lä­pi­nä­ky­vän asi­a­kas­tar­jouk­sen luo­mi­sen Care by Vol­vo -ni­men al­la. Vol­von kaik­ki täys­säh­kö­mal­lit tu­le­vat ole­maan saa­ta­vil­la vain ver­kos­sa.

Vuo­den 2030 ta­voi­te kiih­dyt­tää Vol­von säh­köis­tä­mis­st­ra­te­gi­aa, jota ajaa eteen­päin voi­ma­kas säh­köis­tet­ty­jen au­to­jen ky­syn­tä ja va­kaa us­ko sii­hen, et­tä polt­to­moot­to­ri­au­to­jen mark­ki­na on su­pis­tu­mas­sa.

“Jot­ta me­nes­tym­me jat­kos­sa­kin, tar­vit­sem­me kan­nat­ta­vaa kas­vua. Sen si­jaan, et­tä in­ves­toi­sim­me su­pis­tu­vaan lii­ke­toi­min­taan, pää­tim­me si­joit­taa tu­le­vai­suu­teen – säh­köön ja verk­koon. Ta­voit­te­lem­me to­sis­sam­me joh­ta­vaa ase­maa no­pe­as­ti kas­va­val­la pre­mium-säh­kö­au­to­jen seg­men­til­lä”, sa­noo Vol­von pää­joh­ta­ja Hå­kan Sa­mu­els­son.

Vol­vo jul­kis­ti en­sim­mäi­sen täys­säh­kö­au­ton­sa, XC40 Rec­har­gen, vii­me vuon­na. Myö­hem­min tä­nään yh­tiö esit­te­lee toi­sen täys­säh­kö­au­ton­sa, joka on uu­si tu­lo­kas 40-sar­jas­sa.

Vol­vo tuo tu­le­vi­na vuo­si­na mark­ki­noil­le usei­ta uu­sia säh­kö­au­to­mal­le­ja. Ta­voit­tee­na on, et­tä vuo­teen 2025 men­nes­sä 50 pro­sent­tia yh­ti­ön kan­sain­vä­li­ses­tä myyn­nis­tä koos­tuu täys­säh­kö­au­tois­ta lop­pu­jen ol­les­sa hyb­ri­de­jä. Vuo­teen 2030 men­nes­sä jo­kai­nen myy­tä­vä au­to on täy­sin säh­köi­nen.

“Polt­to­moot­to­ria käyt­tä­vil­lä au­toil­la ei ole pit­käi­käis­tä tu­le­vai­suut­ta. Olem­me si­tou­tu­neet muu­tok­seen säh­kö­au­to­val­mis­ta­jak­si, ja siir­ty­män pi­täi­si ol­la val­mis vuo­teen 2030 men­nes­sä. Näin voim­me vas­ta­ta pa­rem­min asi­ak­kai­den odo­tuk­siin ja ol­la osa rat­kai­sua il­mas­ton­muu­tok­sen vas­tai­ses­sa tais­te­lus­sa”, to­te­aa tek­no­lo­gi­a­joh­ta­ja Hen­rik Green.