Huoltoliikkeiden havainto: talvirenkaiden vaihto jätetään turhaan viimeiseen hetkeen
Moni autoilija koettaa hakea säästöjä vaihtamalla talvirenkaat mahdollisimman myöhään. Strategia on kuitenkin harvoin kannattava, sillä se johtaa todennäköisimmin säästöjen sijaan turhiin riskeihin liikenteessä sekä vaihtoruuhkissa jonottamiseen.
Talvirengaskausi on pian täällä, sillä voimassa olevan lainsäädännön mukaan henkilöautoissa on käytettävä talvirenkaita marraskuun alusta maaliskuun loppuun sään tai kelin sitä edellyttäessä. Vuoden muinakin kuukausina talvirenkaita saa käyttää sää- tai keliolosuhteiden niin vaatiessa.
Autoklinikan merkkihuollon toimipisteissä on kuitenkin huomattu, että monet autoilijat eivät vaihda renkaita heti rengaskauden alussa tai sään ensi kertaa viilentyessä. Sen sijaan vaihtoa pyritään usein venyttämään mahdollisimman pitkälle, ja asiakkaita saapuu huoltoliikkeisiin talvirenkaita vaihtamaan vielä myöhään joulukuussakin.
– Mahdollisimman myöhäisellä talvirenkaiden vaihdolla pyritään todennäköisesti säästämään renkaita, mutta tämä harvoin kannattaa. Eritoten kitkarenkaat kannattaisi sen sijaan vaihtaa alle hyvissä ajoin, eikä toki nastarenkaillakaan tarvitse odottaa ensimmäistä jäistä aamua. Talvirenkaat ovat joka tapauksessa kuluva osa ja luotu turvaamaan käyttäjäänsä, Autoklinikka Merkkihuollon operatiivinen johtaja Marno Kelo kertoo.
Talvirenkaisiin vaihtamisessa hyvissä ajoin on monia etuja. Liikenneturvallisuus paranee, kun pakastuviin öihin ja aamuihin on varauduttu ennakkoon, ja samalla autoilija voi välttää stressin, joka aiheutuu vapaan vaihtoajan löytämisestä pahimpaan ruuhka-aikaan.
– Saamme toisinaan ärtyneitä yhteydenottoja, kun ensimmäisten liukkaiden tultua asiakas ei ole enää löydä sopivaa aikaa renkaidensa vaihdolle. Tämä on usein kuitenkin odotettavissa, kun useimmat autoilijat haluavat vaihtaa renkaansa lyhyellä varoitusajalla ja samana päivänä. Näissäkin tilanteissa lähes poikkeuksetta viikkoa aiemmin aikoja olisi ollut vielä runsaasti vapaana, Kelo toteaa.
Vinkit renkaat itse vaihtaville
Talvirenkaansa itse vaihtaville kaksi tärkeintä vinkkiä ovat:
1. Nosta auto tunkilla oikeasta kohdasta
Tunkin virheellinen nostokohta voi johtaa auton helmojen vääntymiseen tai muihin korirakenteen vaurioihin. Siksi on hyvä tarkistaa nostokohta auton ohjekirjasta. Lisäksi on tärkeää käyttää oikeanlaista tunkkia. Autosta löytyvää tunkkia ei suositella kausirenkaanvaihtoon.
2. Tarkista, että renkaat asennetaan oikein päin
Toinen yleinen virhe on asentaa renkaat epähuomiossa väärin päin. Renkaisiin on usein merkitty pyörimissuunta, joka määrää, kummalle puolelle autoa rengas tulee. Väärin päin asentaminen voi heikentää ajoneuvon käsiteltävyyttä ja turvallisuutta muun muassa laskeneen jarrutustehokkuuden ja kasvaneen vesiliirtoriskin myötä. Lisäksi renkaat voivat kulua suunniteltua nopeammin.
Mikäli autonrenkaiden säilyttäminen itse ei ole mahdollista tai vaihto omin käsin mietityttää, kuluttaja voi aina kääntyä rengashotellin tai huoltoliikkeen puoleen. Hotellin etuja ovat tilansäästö sekä renkaiden säilytys oikeissa olosuhteissa. Lisäksi renkaiden asennus tehdään aina ammattilaisen toimesta, joten pyörimissuunnat ja kiristystiukkuudet on huomioitu tarkasti.
– Autoklinikan Merkkihuollon rengashotellissa myös renkaiden kunto sekä urasyvyydet tarkistetaan aina kausittain asiakkaan puolesta. Näin asiakas saa hyvissä ajoin tiedon, mikäli renkaat vaativat uusimista, ja uudet renkaat on mahdollista vaihtaa vanhojen tilalle jo säilytyksen aikana, Kelo vinkkaa.
Autobild / Autoklinikka
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Huoltoliikkeiden havainto: talvirenkaiden vaihto jätetään turhaan viimeiseen hetkeen
Volvo Cars ja NVIDIA laajentavat yhteistyötään turvallisen automatisoidun ajamisen kehittämiseksi
Tällainen on täysin uusi Hyundai Bayon
Kia K4 HEV laajentaa Kian sähköistettyä tarjontaa perheautojen segmentissä
Kannattaako hankkia nasta- vai kitkarenkaat?
Auto Bild 12/2026 on kaupoissa
Rättisitikasta uusi sähköversio – tavoitehinta 15 000 euroa
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
Koeajossa Nissan Interstar: Rajatulla mallistolla
Renault esittelee uuden konseptiauton - sähköinen tulkinta Espacesta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Nissan Interstar: Rajatulla mallistolla
Koeajossa Hyundai Inster -pakettiauto: Pienen kokoluokan sähköpakettiauto
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Perinnehengessä!
Koeajossa Ford Capri: Retronimellä
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Lähtötason hifiä halvalla
PMC Roadshow 2026 -esittelyviikonloput käynnistyvät pian!
UNio Formula 12
RS Audion uusi ilmestys
Schiit esittelee Bifrost 3 -alustan
Final Audion lippulaivat keräilijälle
Canorin uusi linja
Michi Prestige -sarja täydentyy
Taiteilija Marianne Huotari: ”Värit tekevät minut onnelliseksi”
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Huoltoliikkeiden havainto: talvirenkaiden vaihto jätetään turhaan viimeiseen hetkeen
Volvo Cars ja NVIDIA laajentavat yhteistyötään turvallisen automatisoidun ajamisen kehittämiseksi
Tällainen on täysin uusi Hyundai Bayon
Kia K4 HEV laajentaa Kian sähköistettyä tarjontaa perheautojen segmentissä
Kannattaako hankkia nasta- vai kitkarenkaat?
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Huoltoliikkeiden havainto: talvirenkaiden vaihto jätetään turhaan viimeiseen hetkeen
Volvo Cars ja NVIDIA laajentavat yhteistyötään turvallisen automatisoidun ajamisen kehittämiseksi
Tällainen on täysin uusi Hyundai Bayon
Kia K4 HEV laajentaa Kian sähköistettyä tarjontaa perheautojen segmentissä
Kannattaako hankkia nasta- vai kitkarenkaat?
Auto Bild 12/2026 on kaupoissa
Rättisitikasta uusi sähköversio – tavoitehinta 15 000 euroa
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
Renault esittelee uuden konseptiauton - sähköinen tulkinta Espacesta
FIATin uusi tarina valmis heräämään eloon
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Älä odota ensilumia: asiantuntija kertoo, milloin talvirenkaat kannattaa vaihtaa
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Mercedes-Benz tuo kuumat uutuudet Pariisin autonäyttelyyn
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
Kia on julkaissut ensimmäiset teaser-kuvat Kia PV7 -mallista
Tässä ovat Auto Bildin palvelututkimuksen palkitut
Täysin uusi Hyundai TUCSON – merkittävästi suurempi, täynnä uusinta teknologiaa
Volkswagenilta uudistettu 5-7-paikkainen tila-auto perheille
Legendaarinen GTI siirtyy sähköiseen aikakauteen – ID. Polo GTI nyt myynnissä
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL