Vi­a­no­rin asi­an­tun­ti­ja an­taa vink­ke­jä nas­ta- ja kit­ka­ren­kai­den va­lin­taan.

Vi­a­no­rin ky­se­lys­sä yli kak­si kol­mes­ta suo­ma­lais­vas­taa­jas­ta (72 pro­sent­tia) ker­too suo­si­van­sa nas­ta­ren­kai­ta, kun taas 28 pro­sent­tia va­lit­see kit­ka­ren­kaat. Mo­lem­mil­la vaih­to­eh­doil­la on vah­vuu­ten­sa, mut­ta lo­pul­ta oi­kea va­lin­ta riip­puu sii­tä, mis­sä ja mi­ten ajat.

”Kun ren­kaat on suun­ni­tel­tu poh­joi­siin tal­vi­o­lo­suh­tei­siin, sekä nas­ta- et­tä kit­ka­ren­kaat tar­jo­a­vat eri­no­mais­ta tal­vi­tur­val­li­suut­ta. Va­lin­nan tu­li­si pe­rus­tua sii­hen, mil­lai­sil­la teil­lä ajat, mil­lai­sia ajo­tar­pei­ta si­nul­la on ja mil­lai­nen ajo­tyy­li­si on. Jos va­lin­ta mie­ti­tyt­tää, ren­ga­sa­si­an­tun­ti­ja aut­taa löy­tä­mään oi­ke­an vaih­to­eh­don”, ren­gas- ja au­to­huol­to­ket­ju Vi­a­no­rin ku­lut­ta­ja­kau­pan joh­ta­ja Joo­nas Il­ma­ri­nen sa­noo.

Nas­ta­ren­kaat tar­jo­a­vat vah­vim­man pi­don jääl­lä

Nas­ta­ren­kaat tar­jo­a­vat vah­vim­man pi­don jääl­lä ja so­pi­vat eri­tyi­sen hy­vin vaa­ti­viin tal­vi­o­lo­suh­tei­siin. Tämä nä­kyy myös ky­se­lyn tu­lok­sis­sa: val­ta­o­sa (85 %) nas­ta­ren­kai­ta suo­si­vis­ta vas­taa­jis­ta ker­too, et­tä ne so­pi­vat par­hai­ten nii­hin tie­o­lo­suh­tei­siin, jois­sa he aja­vat.

”Suo­sit­te­len nas­ta­ren­kai­ta, jos ajat jäi­sil­lä teil­lä, jyr­kis­sä mäis­sä tai teil­lä, joi­den tal­vi­kun­nos­sa­pi­to on vä­häis­tä”, Il­ma­ri­nen sa­noo.

Hän li­sää, et­tä vaik­ka nas­ta­ren­kaat ovat ylei­sem­piä Poh­jois-Suo­mes­sa, jäis­ten tei­den ris­ki on yh­tä lail­la ole­mas­sa myös Kes­ki- ja Ete­lä-Suo­mes­sa.

”Kos­tea sää ja nol­lan tun­tu­mas­sa ole­va läm­pö­ti­la voi­vat teh­dä teis­tä erit­täin liuk­kai­ta, ja sil­loin nas­ta­ren­kaat tar­jo­a­vat pa­ras­ta mah­dol­lis­ta pi­toa.”

Kit­ka­ren­kaat yh­dis­tä­vät tur­val­li­suu­den ja ajo­mu­ka­vuu­den

Kit­ka­ren­kaat ovat eri­no­mai­nen vaih­to­eh­to kul­jet­ta­jil­le, jot­ka aja­vat pää­a­si­as­sa hy­vin hoi­de­tuil­la pää­teil­lä ja pys­ty­vät mu­kaut­ta­maan ajo­ta­paan­sa vaih­tu­viin tal­vi­o­lo­suh­tei­siin. Vi­a­no­rin ky­se­lys­sä noin puo­let (51 %) kit­ka­ren­kai­ta suo­si­vis­ta suo­ma­lais­vas­taa­jis­ta pe­rus­te­li va­lin­taan­sa sil­lä, et­tä kit­ka­ren­kaat so­pi­vat par­hai­ten olo­suh­tei­siin, jois­sa he pää­a­si­as­sa aja­vat.

”Poh­jois­mai­sis­sa kit­ka­ren­kais­sa käy­te­tään peh­me­ää ku­mi­se­os­ta ja ti­he­ää la­mel­loin­tia, jot­ka tar­jo­a­vat en­na­koi­ta­vaa pi­toa kyl­mis­sä läm­pö­ti­lois­sa, lu­mel­la ja vaih­te­le­vis­sa tal­vi­o­lo­suh­teis­sa”, Il­ma­ri­nen se­lit­tää. La­mel­loin­nil­la tar­koi­te­taan ku­lu­tus­pin­nan pie­niä viil­to­ja, jot­ka pa­ran­ta­vat pi­toa liuk­kail­la tal­vi­teil­lä.

Kit­ka­ren­kai­ta suo­si­vis­ta vas­taa­jis­ta noin kol­man­nes (32 %) mai­nit­si va­lin­nan tär­keim­mäk­si syyk­si ren­kai­den hil­jai­suu­den.

”Poh­jois­mai­set kit­ka­ren­kaat ko­ros­ta­vat ajo­mu­ka­vuut­ta ja hil­jai­suut­ta sekä an­ta­vat enem­män jous­toa ren­kaan­vaih­don ai­ka­tau­luun, sil­lä ne voi asen­taa al­le ai­kai­sem­min syk­syl­lä ja pi­tää au­tos­sa pit­käl­le ke­vää­seen.”

 Tal­vi­ren­gas­tek­no­lo­gi­an in­no­vaa­ti­ot

Nas­ta- ja kit­ka­ren­kai­den vä­li­nen ero on ka­ven­tu­nut vii­me vuo­sien ren­gas­ke­hi­tyk­sen myö­tä.

”Pre­mium-luo­kan kit­ka­ren­kai­den pito on pa­ran­tu­nut mer­kit­tä­väs­ti, ja ne ovat pi­don osal­ta nyt lä­hem­pä­nä nas­ta­ren­kai­ta”, Il­ma­ri­nen sa­noo ja li­sää, et­tä in­no­vaa­ti­ot ovat muut­ta­neet myös nas­ta­ren­kai­ta.

”Esi­mer­kik­si No­ki­an Ty­res Hak­ka­pe­liit­ta 01 on nas­ta­ren­gas, jon­ka pito mu­kau­tuu ajo-olo­suh­tei­siin ja aut­taa vä­hen­tä­mään tien ku­lu­mis­ta sekä ren­gas­me­lua säi­lyt­tä­en sa­mal­la vah­van tal­vi­pi­don.”

Näin va­lit­set nas­ta- ja kit­ka­ren­kai­den vä­lil­lä

Nas­ta­ren­kaat voi­vat ol­la pa­rem­pi va­lin­ta, jos:

- Ajat sään­nöl­li­ses­ti jäi­sil­lä teil­lä tai pak­kau­tu­neel­la lu­mel­la.

- Ajat pie­nem­mil­lä teil­lä, joi­ta ei ai­na au­ra­ta tai hie­koi­te­ta.

- Ajat mä­ki­sil­lä alu­eil­la tai seu­duil­la, joil­la tal­vet ovat pit­kiä ja vaa­ti­via.

- Ha­lu­at mah­dol­li­sim­man vah­vaa pi­toa jääl­lä.

Poh­jois­mai­set kit­ka­ren­kaat voi­vat ol­la pa­rem­pi va­lin­ta, jos:

- Ajat enim­mäk­seen hy­vin hoi­de­tuil­la pää­teil­lä.

- Ajat pal­jon kau­pun­gis­sa tai moot­to­ri­teil­lä.

- Ar­vos­tat hil­jai­sem­paa ja mu­ka­vam­paa ajo­ko­ke­mus­ta.

- Ha­lu­at enem­män jous­toa kau­sit­tais­ten ren­kaan­vaih­to­jen ajoi­tuk­seen.

Tie­toa ky­se­lys­tä

Ky­se­ly to­teu­tet­tiin ver­kos­sa syys–mar­ras­kuus­sa 2025. Sii­hen osal­lis­tui 16 851 suo­ma­lais­ta, 4 133 ruot­sa­lais­ta ja 5 860 nor­ja­lais­ta vas­taa­jaa. Vi­a­nor to­teut­ti tut­ki­muk­sen sel­vit­tääk­seen vas­taa­jien tal­vi­ren­gas­miel­ty­myk­siä.