Lisää ominaisuuksia, enemmän teknologiaa, enemmän käytän­nöl­li­syyttä: Audi Q3 -malli päivittyy

Audi Q3 siirtyy uuteen mallivuoteen 2027 uusilla digitaalisilla ominaisuuksilla ja uudistetulla varus­te­pa­ket­ti­ra­ken­teella.

Auto Bild.Uutiset

10,9 tuu­man mat­kus­ta­jan näyt­tö on saa­ta­vil­la en­sim­mäis­tä ker­taa Au­di Q3 -mal­lin, sa­moin pa­ran­ne­tut kul­jet­ta­jaa avus­ta­vat jär­jes­tel­mät, ja uu­dek­si va­ki­o­va­rus­teek­si on tul­lut Kais­tan­vaih­to- ja pois­tu­mis­va­roi­tin sekä ris­te­ä­vän lii­ken­teen avus­tin taak­se. Suu­ri, 2 000 ki­lon jar­rul­li­nen ve­to­mas­sa myös e-hyb­rid mal­leis­sa te­kee Q3:sta lois­ta­van va­lin­nan ve­to­au­tok­si. “Au­to Mo­tor und Sport” -leh­den lu­ki­jat va­lit­si­vat Q3:n vuo­den 2026 Best Car Awards -kil­pai­lus­sa yk­kö­sek­si kom­pak­tien SUV-/maas­to­au­to­jen luo­kas­sa, ja mal­li ra­ken­taa edel­leen vah­vuuk­sien­sa va­raan säi­lyt­tä­en ase­man­sa mo­ni­puo­li­se­na ar­jen kump­pa­ni­na.

Eri­no­mai­nen va­ki­o­va­rus­te­lu ja jous­ta­va pa­ket­ti­ra­ken­ne

Mal­li­vuo­del­le 2027 Au­di Q3:n va­ki­o­va­rus­te­luun kuu­lu­vat en­sim­mäis­tä ker­taa Ad­van­ced key sys­tem, sekä van­hat tu­tut ku­ten läm­mi­tet­tä­vät is­tui­met, kak­si­vyö­hyk­kei­nen au­to­maat­ti-il­mas­toin­ti ja pe­ruu­tus­ka­me­ra – omi­nai­suuk­sia, jot­ka tuo­vat mu­ka­vuut­ta ar­keen ja Suo­men tal­veen. Sa­mal­la Au­di uu­dis­taa va­rus­te­pa­ket­te­jaan, so­vit­ta­en nii­den si­säl­lön en­tis­tä tar­kem­min asi­ak­kai­den tar­pei­siin. Kol­me sel­ke­äs­ti mää­ri­tel­tyä pa­ket­tia – Tek­no­lo­gi­a­pa­ket­ti, Tek­no­lo­gi­a­pa­ket­ti plus ja Tek­no­lo­gi­pa­ket­ti pro – tar­jo­a­vat nyt laa­jem­man va­li­koi­man yk­si­löl­li­siä li­sä­va­rus­tei­ta. Näi­hin kuu­lu­vat muun mu­as­sa alus­ta­päi­vi­tyk­set, MMI-etu­mat­kus­ta­jan näyt­tö ja So­nos-ää­ni­jär­jes­tel­mä.

Edis­ty­nyt kul­jet­ta­jaa avus­ta­va jär­jes­tel­mä kau­pun­ki- ja maan­tie­a­joon

Mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din saa myös päi­vi­tyk­sen: mal­li­vuo­del­le 2027 se voi nyt hyö­dyn­tää on­li­ne­da­taa no­peu­den ja tur­va­vä­lin sää­tä­mi­seen. Jär­jes­tel­mä käyt­tää en­sim­mäis­tä ker­taa par­vi­ä­lyä pit­kit­täis- ja kais­ta­oh­jauk­sen tu­ke­na, jol­loin Q3 pys­tyy esi­mer­kik­si huo­mi­oi­maan tie­tyl­lä rei­til­lä aje­tun kes­ki­mää­räi­sen no­peu­den.

Kul­jet­ta­jat voi­vat oh­ja­ta Re­mo­te park as­sist Pro -jär­jes­tel­mää ja Trai­ned par­king -py­sä­köin­ti­jär­jes­tel­mää au­ton ul­ko­puo­lel­ta käyt­tä­mäl­lä äly­pu­he­li­men my­Au­di-so­vel­lus­ta. Uu­si Va­let Mode lu­kit­see näy­tön ja pai­nik­keet, kun au­to luo­vu­te­taan muil­le — esi­mer­kik­si py­sä­köin­ti­pal­ve­lul­le — var­mis­ta­en, et­tä hen­ki­lö­koh­tai­set tie­dot py­sy­vät suo­jat­tui­na.

Ar­jen käy­tän­nöl­li­syyt­tä pie­nin­tä yk­si­tyis­koh­taa myö­ten

Di­gi­taa­li­set Mat­rix LED -ajo­va­lot mik­ro-LED-tek­nii­kal­la mu­kaut­ta­vat va­lon­ja­koa dy­naa­mi­ses­ti ja es­tää luo­tet­ta­vas­ti häi­käi­syn vas­taan­tu­le­val­ta lii­ken­teel­tä. Di­gi­taa­li­nen va­lo­tek­no­lo­gia ei ai­no­as­taan tue na­vi­goin­tia mu­kau­tu­vil­la va­lo­vih­jeil­lä, vaan mah­dol­lis­taa myös oman va­lo­ku­vi­on rää­tä­löin­nin.

Au­di Q3 mal­lis­ton suu­ri, jopa 2 000 ki­log­ram­man ve­to­mas­sa te­kee ak­tii­vi­ses­ta elä­mäs­tä hel­pom­paa. Oli­pa ky­sees­sä he­vost­rai­le­ri, mat­kai­lu­vau­nu tai vene, Q3 on var­tee­no­tet­ta­va vaih­to­eh­to vaa­ti­viin ve­to­teh­tä­viin.

Yh­tey­det ja per­so­noin­ti

Uu­den mal­li­vuo­den myö­tä Au­di Q3 tar­jo­aa nyt huip­pu­luo­kan lii­tet­tä­vyy­den. And­roid Au­to­mo­ti­ve -poh­jai­nen in­fo­tain­ment-jär­jes­tel­mä tuo lu­kui­sia so­vel­luk­sia — ku­ten Mic­ro­soft Te­am­sin – suo­raan MMI-jär­jes­tel­mään, jol­loin so­vel­luk­sia voi käyt­tää il­man äly­pu­he­lin­ta.

In­teg­roi­tu Au­di As­sis­tant mah­dol­lis­taa pu­he­oh­jauk­sen laa­jal­le va­li­koi­mal­le au­ton toi­min­to­ja. Luon­nol­li­nen vuo­ro­vai­ku­tus pa­ran­taa käyt­tö­ko­ke­mus­ta mer­kit­tä­väs­ti.

Mal­li­vuo­des­ta 2027 al­ka­en Au­di Q3:n kes­ki­kon­so­lis­sa ole­va äly­pu­he­li­men lan­ga­ton la­tu­ri pi­tää pu­he­li­me­si pai­koil­laan mag­neet­ti­sen la­tau­sa­lus­tan an­si­os­ta, joka tu­kee Qi 2,2 -stan­dar­din mu­kais­ta la­taus­ta. La­taus­te­ho nou­see sen an­si­os­ta 15 wa­tis­ta 25 wat­tiin. Uu­del­leen­muo­toil­lut oh­jaus­pyö­rän hal­lin­ta­lait­teet yh­dis­tä­vät kos­ke­tus­her­kät pai­nik­keet ja hap­ti­set rul­la­sää­ti­met. Ta­ka­mat­kus­ta­jat hyö­ty­vät nyt kol­mes­ta USB-C-por­tis­ta, joi­den la­taus­te­ho on enin­tään 100 wat­tia.

Mark­ki­noil­le tulo ja hin­nat

Mal­li­vuo­den 2027 Au­di Q3:n ti­laus­kir­jat ava­taan Suo­mes­sa ke­sän ai­ka­na, ja tuo­tan­non on mää­rä käyn­nis­tyä syys­kuun ai­ka­na 2026. Mal­lis­ton tar­kem­mat hin­ta­tie­dot jul­kais­taan myö­hem­min.

Au­to­bild / Au­di

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tällainen on uusi Porsche 911 GT3 S/C – 4,0-litrainen bokserimoottori

Auto Bild.Uutiset

Tällainen on uusi Porsche 911 GT3 S/C – 4,0-litrainen bokserimoottori

Auto Bild.Uutiset

Auto, joka muuttaa koko pelin – esittelyssä uusi täyssähköinen Volvo EX60

Auto Bild.Uutiset

Auto, joka muuttaa koko pelin – esittelyssä uusi täyssähköinen Volvo EX60

Auto Bild.Uutiset

Polestar käynnistää historiansa suurimman mallis­to­laa­jen­nuksen

Auto Bild.Uutiset

Polestar käynnistää historiansa suurimman mallis­to­laa­jen­nuksen

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN