Kia K4 HEV laajentaa Kian sähköistettyä tarjontaa perheautojen segmentissä

Kia laajentaa K4-mallistonsa voima­lin­ja­va­li­koimaa tuomalla uuden K4 HEV -mallin Eurooppaan. Sekä hatchback- että Sportswagon-farmarimalleina saatavilla oleva sähköistetty versio yhdistää K4:n rohkean ja linjakkaan muotoilun, tilavat sisätilat sekä edistyksellisen teknologian täyshyb­ri­di­voi­ma­linjan etuihin.

Auto Bild.Uutiset

K4 HEV -mal­lin tuo­tan­to on käyn­nis­ty­nyt 15. lo­ka­kuu­ta 2026, ja as­tu­es­saan tuo­tan­toon se laa­jen­taa en­ti­ses­tään Kian säh­köis­tet­ty­jen mal­lien tar­jon­taa Eu­roo­pas­sa.

Hyb­ri­di­voi­ma­lin­ja kah­des­sa ko­ri­mal­lis­sa

Syys­kuus­sa 2025 esi­tel­ty ja al­ku­vuo­des­ta 2026 Kian maa­han­tuo­jan As­ta­ra Fin­lan­din Suo­mes­sa lan­see­raa­ma K4 on saa­ta­va­na dy­naa­mi­ses­ti muo­toil­tu­na hatch­back-mal­li­na sekä mo­ni­käyt­töi­se­nä Sports­wa­gon-far­ma­ri­mal­li­na, joka on suun­ni­tel­tu tar­jo­a­maan li­sää ti­laa ar­jen tar­pei­siin ja per­he­käyt­töön.

Mo­lem­mis­sa ko­ri­mal­leis­sa on kat­ta­va va­ki­o­va­rus­te­lu, jo­hon kuu­luu edis­tyk­sel­li­siä lii­tet­tä­vyy­so­mi­nai­suuk­sia ja kul­jet­ta­jaa avus­ta­via tek­no­lo­gi­oi­ta. Mal­lis­ton hui­pul­la ole­va GT-Line tuo ur­hei­lul­li­sem­paa il­met­tä eri­tyis­va­rus­teil­la, ku­ten kol­mi­puo­lai­sel­la oh­jaus­pyö­räl­lä, oh­jaus­pyö­rän vaih­teen­va­lit­si­mil­la, 17- tai 18-tuu­mai­sil­la ke­vyt­me­tal­li­van­teil­la, kiil­tä­vän­mus­til­la pei­lin­kuo­ril­la, si­vu­hel­moil­la ja pyö­rän­kaa­rien ko­ris­te­lis­toil­la.

K4 on täl­lä het­kel­lä saa­ta­va­na 115 he­vos­voi­man 1,0-lit­rai­sel­la T-GDI-ben­sii­ni­moot­to­ril­la, 115 he­vos­voi­man 1,0-lit­rai­sel­la T-GDI-ke­vyt­hyb­ri­di­voi­ma­lin­jal­la, sekä 150 hv:n ja 180 hv:n te­ho­ver­si­oi­na 1,6-lit­rai­ses­ta T-GDI-ben­sii­ni­moot­to­ris­ta. Uu­si hyb­ri­di­voi­ma­lin­ja täy­den­tää mal­lis­ton 1,6-lit­rai­sel­la GDI-moot­to­ril­la, joka on yh­dis­tet­ty kuu­si­vaih­tei­seen kak­sois­kyt­kin­vaih­teis­toon. Hyb­ri­di­jär­jes­tel­män ko­ko­nais­te­ho on 154 he­vos­voi­maa.

”Vaik­ka Suo­men hen­ki­lö­au­to­mark­ki­na säh­köis­tyy voi­mak­kaas­ti, joka kol­mas K4:n ko­ko­luo­kan au­ton os­ta­va asi­a­kas pää­tyy hyb­ri­di­voi­ma­lin­jaan. Yh­dis­tet­ty­nä jo mark­ki­noil­la ole­vaan ke­vyt­hyb­ri­di­ver­si­oon, tämä luku on yli 50 %. Sa­mal­la Us­kon, et­tä eri­tyi­ses­ti K4 Sports­wa­gon-far­ma­rin uu­si HEV-ver­sio tu­lee löy­tä­mään asi­ak­kaan­sa – suo­ma­lai­set ovat tun­ne­tus­ti far­ma­ri­kan­saa”, sa­noo Kiaa maa­han­tuo­van As­ta­ra Fin­lan­din kau­pal­li­nen joh­ta­ja Klaus Poh­ja­la.

Li­sä­va­rus­teil­la jopa vii­si Eu­ro NCAP -täh­teä

Kia K4 si­säl­tää myös run­saas­ti tur­val­li­suu­so­mi­nai­suuk­sia sen saa­vut­ta­es­sa täy­det vii­si täh­teä Eu­roo­pan joh­ta­van, it­se­näi­sen tur­val­li­suus­tes­tau­sor­ga­ni­saa­ti­on Eu­ro NCAP:n tes­tis­sä li­sä­va­rus­tei­sel­la Ins­pi­ra­ti­on- tai GT-Line -va­rus­te­ta­son Tech Pack -pa­ke­til­la va­rus­tet­tu­na. Tu­los al­le­vii­vaa K4:n vai­kut­ta­via tur­val­li­suu­so­mi­nai­suuk­sia, jot­ka on suun­ni­tel­tu mo­der­neil­le eu­roop­pa­lai­sil­le asi­ak­kail­le.

K4 tes­tat­tiin nel­jäs­sä ka­te­go­ri­as­sa, saa­vut­ta­en 80 % tu­lok­sen ai­kuis­ten mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­des­sa ja 86 % lap­si­mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­des­ta, mu­kaan lu­kien täy­det 12 pis­tet­tä las­te­nis­tui­men asen­nuk­seen liit­ty­vät­tä tes­tis­sä. Haa­voit­tu­vien tien­käyt­tä­jien tur­val­li­suu­des­sa, si­säl­tä­en ja­lan­kul­ki­jat ja pyö­räi­li­jät, K4 saa­vut­ti 77 %, ja avus­tin­jär­jes­tel­mien toi­min­taa ar­vi­oi­vas­sa ka­te­go­ri­as­sa 75 % tu­lok­sen.

Ai­kuis­ten mat­kus­ta­jien tes­teis­sä K4 suo­ja­si eri­no­mai­ses­ti edes­tä, si­vuil­ta sekä ta­kaa koh­dis­tu­vil­ta is­kuil­ta mah­dol­lis­ta­en hy­vää pol­vien, lan­ti­on ja kau­lan alu­een suo­jaus­ta kul­jet­ta­jal­le ja mat­kus­ta­jil­le. Lap­si­mat­kus­ta­jien tur­val­li­suus­tes­teis­sä K4 saa­vut­ti 23,4 pis­tet­tä 24 mah­dol­li­ses­ta etu- ja si­vu­tör­mäyk­sis­sä 6- ja 10-vuo­ti­ai­den las­ten is­tu­es­sa toi­sel­la is­tuin­ri­vil­lä. K4 si­säl­tää ta­kais­tuin­ten tur­val­li­suus­jär­jes­tel­män, joka va­roit­taa ti­lan­teis­sa, jois­sa lap­si on jä­tet­ty au­toon. K4 tu­kee myös kaik­kia tur­vais­tuin­tyyp­pe­jä, mu­kaan lu­kien ISO­Fix-is­tui­mia.

Haa­voit­tu­vien tien­käyt­tä­jien tur­val­li­suus­tes­tis­sä K4 saa­vut­ti hy­vän tai riit­tä­vän pään alu­een, lan­ti­on, ja jal­ko­jen tur­val­li­suu­den au­ton etuo­sal­la. Au­to­maat­ti­nen hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­mä re­a­goi ja­lan­kul­ki­joi­hin, pyö­räi­li­jöi­hin, moot­to­ri­pyö­riin, sekä mui­hin au­toi­hin, ja saa­vut­ti eri­tyi­sen hy­vät pis­teet pyö­räi­li­jöi­hin koh­dis­tu­vis­sa ske­naa­ri­ois­sa saa­den 7 pis­tet­tä 8 mah­dol­li­ses­ta.

Tur­val­li­suu­sa­vus­ti­mien ka­te­go­ri­as­sa Ins­pi­ra­ti­on- ja GT-Line -va­rus­te­ta­soi­hin saa­ta­vil­la ole­va li­sä­va­rus­tei­nen Tech Pack -pa­ket­ti nos­ti ak­tii­vi­sen hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­män (AEB) re­ak­tii­vi­suut­ta eri­tyi­ses­ti tie­tyis­tä si­vut­tai­sis­ta kul­mis­ta lä­hes­ty­vien ajo­neu­vo­jen koh­dal­la. Pis­tei­tä nos­ti­vat au­to­maat­ti­nen hä­tä­jar­ru­tus­toi­min­to ris­teys­toi­min­nol­la (va­ki­o­na Ins­pi­ra­ti­on- ja GT-Line -va­rus­te­ta­sois­sa) sekä tut­kat au­ton si­vuil­la (li­sä­va­rus­tei­set Tech Pack -va­rus­te­pa­ke­tin mu­ka­na).

Täy­sin va­ki­o­va­rus­tei­nen Kia K4, joka al­kaa 27 390 eu­ros­ta hatch­bac­ki­na ja 29 390 eu­ros­ta Sports­wa­gon-far­ma­ri­na, saa­vut­ti nel­jä täh­teä ar­vo­sa­noil­la 80 % ai­kuis­ten mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­des­ta, 86 % lap­si­mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­des­ta, 73 % haa­voit­tu­vien tien­käyt­tä­jien tur­val­li­suu­des­ta, sekä 67 % avus­tus­jär­jes­tel­mien toi­min­nan ka­te­go­ri­as­ta.

Hin­nat lu­vas­sa pian, en­sim­mäi­set yk­si­löt al­ku­vuo­des­ta

Kian maa­han­tuo­ja As­ta­ra Fin­land jul­kai­see Kia K4 HEV -mal­lis­ton Suo­men hin­nat loka-mar­ras­kuun 2026 ai­ka­na. En­sim­mäi­set K4 HEV -au­tot saa­pu­vat Suo­meen vuo­den 2027 en­sim­mäis­ten kuu­kau­sien ai­ka­na.

Au­to­bild / KIA

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport

Auto Bild.Uutiset

Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport

Auto Bild.Uutiset

Täysin uusi Hyundai IONIQ 3 – tilava ja eurooppalaiseen makuun suunniteltu

Auto Bild.Uutiset

Täysin uusi Hyundai IONIQ 3 – tilava ja eurooppalaiseen makuun suunniteltu

Auto Bild.Uutiset

Mercedes-Benzille päivitys CLA -malleihin

Auto Bild.Uutiset

Mercedes-Benzille päivitys CLA -malleihin

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN