Mitsubishiltä uusi Grandis sekä juhlavuoden ASX

Mitsubishi Motors Suomi sekä Mitsubishia maahantuova Astara Finland juhlistivat perinteikkään japanilaismerkin 50-vuotista taivalta Suomessa autonäyt­te­ly­tee­malla Vantaan Jumbossa.

Auto Bild.Uutiset

Ul­koil­ma­näyt­te­lys­sä pai­kal­la oli yh­teen­sä 28 Mit­su­bis­hiä kuu­del­ta eri vuo­si­kym­me­nel­tä. Mit­su­bis­hin ri­kas his­to­ria oli näy­til­lä ai­to­jen asi­a­kas­ta­ri­noi­den sekä asi­ak­kai­den au­to­jen kaut­ta, ja ylei­sö­ta­pah­tu­ma veti puo­leen­sa run­saas­ti Mit­su­bis­his­tä kiin­nos­tu­nei­ta sekä Mit­su­bis­hi-muis­to­jaan ja­ka­maan saa­pu­nei­ta ja uu­sia ko­ke­muk­sia ha­ke­maan tul­lei­ta au­toi­li­joi­ta.

Pai­kal­la run­saas­ti ri­kas­ta Mit­su­bis­hi-his­to­ri­aa

Pai­kal­la oli Mit­su­bis­hi-ka­lus­toa kuu­del­ta vuo­si­kym­me­nel­tä. Al­ku­ai­ko­ja 1970-lu­vul­la edus­ti­vat kak­si vuo­den 1978 Mit­su­bis­hi Lan­ce­ria – yk­si kak­si­o­vi­nen sekä yk­si ne­li­o­vi­nen. 1980-lu­vul­ta näy­til­lä oli­vat Mit­su­bis­hi Colt vuo­si­mal­lia 1983, sekä Mit­su­bis­hi L300 tila-au­to vuo­del­ta 1987.

Mit­su­bis­hin tek­no­lo­gi­sen in­no­vaa­ti­on kul­ta-ai­kaa edus­ti­vat lu­kui­sat 1990-lu­vun toi­nen tois­taan hie­nom­mat mal­lit, ku­ten Ga­lant vuo­del­ta 1991, L200 vm. 1992, sekä Mit­su­bis­hin uraa­uur­ta­nut ne­li­ve­toi­nen ur­hei­lu­au­to 3000 GT vuo­del­ta 1991.

2000-lu­vul­ta edus­tet­tui­na oli­vat maa­il­man ral­li­po­luil­ta tut­tu Lan­cer Evo­lu­ti­on V, ai­kan­sa etu­ri­vin isoi­hin se­da­nei­hin lu­keu­tu­nut Ga­lant vuo­si­mal­lia 2001, sekä har­vi­nai­nen Colt Cab­ri­o­let vm. 2006.

2010-lu­vul­ta pai­kal­la oli­vat tois­tai­sek­si vii­mei­sek­si su­ku­pol­vek­si Eu­roo­pas­sa jää­nyt vuo­den 2011 Mit­su­bis­hi Pa­je­ro, sekä vuo­den 2015 Mit­su­bis­hi ASX. Ta­pah­tu­man al­la laa­jen­tu­nut­ta ny­ky­mal­lis­toa edus­ti­vat Mit­su­bis­hi Out­lan­der PHEV, Mit­su­bis­hi Ec­lip­se Cross EV, sekä täy­sin uu­si Mit­su­bis­hi Gran­dis HEV.

Mit­su­bis­hin ri­kas ral­li­his­to­ria edus­tet­tu­na kah­del­la mes­ta­ruu­sau­tol­la

Van­taal­la näh­tiin myös kak­si rik­kaan kil­pai­lu­his­to­ri­an omaa­vaa au­toa eri vuo­si­kym­me­nil­tä. Kak­si­kos­ta toi­nen on ral­lin Suo­men mes­ta­rin sekä Mit­su­bis­hin pit­kä­ai­kai­sen ke­hi­tys- ja tes­ti­kul­jet­ta­jan Las­se Lam­men al­ku­pe­räi­ses­sä vä­ri­tyk­ses­sään ko­meil­lut Mit­su­bis­hi Ga­lant VR-4 vuo­del­ta 1991, jol­la Lam­pi voit­ti ral­lin Suo­men mes­ta­ruu­den A-ryh­mäs­sä vuon­na 1991.

Toi­nen näy­til­lä ol­lut kil­pa-au­to kuu­luu ne­lin­ker­tai­sel­le ral­lisp­rin­tin Suo­men mes­ta­ril­le Tuuk­ka Hal­li­al­le. Vuo­den 2001 Mit­su­bis­hi Lan­cer Evo­lu­ti­on V on vi­ri­tet­ty eri­tyi­ses­ti ral­lisp­rint-käyt­töön, ja kol­man­nen su­ku­pol­ven kil­pa-au­toi­li­jan Hal­li­an kä­sis­sä au­to ja kul­jet­ta­ja ovat ol­leet lyö­mä­tön yh­dis­tel­mä kau­sien 2022-2025 ai­ka­na.

Uu­tuus­mal­lit näy­til­lä

Myös Mit­su­bis­hin laa­jen­tu­nut ja säh­köis­ty­nyt mal­lis­to oli näyt­tä­väs­ti esil­lä. Juh­la­vuot­ta juh­lis­ta­va Mit­su­bis­hi Out­lan­der An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on sekä Mit­su­bis­hin ta­kai­sin täys­säh­köi­seen ai­ka­kau­teen tuo­nut Ec­lip­se Cross Launch Edi­ti­on sai­vat seu­rak­seen en­sim­mäis­tä ker­taa Suo­mes­sa vie­rail­leen Mit­su­bis­hi Gran­dis HEV:n. Lan­see­rauk­sen kun­ni­ak­si myyn­ti aloi­te­taan ra­joi­te­tun ajan saa­ta­vil­la ole­vil­la Launch Edi­ti­on -eri­kois­mal­leil­la al­ka­en 33 390 eu­roa. Launch Edi­ti­on -mal­lit ovat saa­ta­vil­la kai­kis­ta kol­mes­ta va­rus­te­ta­sos­ta In­vi­te, In­ten­se, sekä Ins­ty­le.

Sa­mal­la jul­kais­taan hin­nat mal­lis­toon pa­laa­val­le B-seg­men­tin SUV:lle, Mit­su­bis­hi ASX:lle. Ke­vyt­hyb­ri­di­voi­ma­lin­jal­la va­rus­tet­tu ASX juh­lis­taa niin ikään Mit­su­bis­hin juh­la­vuot­ta ra­joi­te­tun ajan An­ni­ver­sa­ry Edi­ti­on -mal­leil­la. Hin­nat al­ka­vat In­vi­te-va­rus­te­ta­sos­ta hin­taan 28 290 eu­roa, ja kor­ke­am­pi In­ten­se-va­rus­te­ta­son hin­ta juh­la­mal­li­na on 29 690 eu­roa. Mo­lem­mat va­rus­te­ta­sot ovat saa­ta­vil­la vain au­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la.

Sa­mal­la Mit­su­bis­hi myös laa­jen­taa Ec­lip­se Cross -mal­lis­to­aan. Mal­lis­to al­kaa In­ten­se-va­rus­te­ta­sos­ta hin­taan 44 390 eu­roa. Kor­ke­am­man In­ten­se Plus -va­rus­te­ta­son hin­ta on 46 390 eu­roa, ja Ins­ty­le-va­rus­te­ta­sol­la Ec­lip­se Cros­sin hin­ta on 50 390 eu­roa.

Laa­jen­tu­nut mal­lis­to ko­et­ta­vis­sa syk­syn ai­ka­na

Mit­su­bis­hi-uu­tuu­det Gran­dis ja ASX ovat ko­ea­jet­ta­vis­sa Mit­su­bis­hi-jäl­leen­myy­jil­lä syys-lo­ka­kuun vaih­tees­sa. Kaik­kia uu­sia Mit­su­bis­hi-mal­le­ja kos­ket­taa myös Mit­su­bis­hin kat­ta­va 8 vuo­den ta­kuu, joka koos­tuu 5 vuo­den teh­das­ta­kuus­ta sekä 3 vuo­den eh­dol­li­ses­ta jat­ko­ta­kuus­ta.

Au­to­bild / Mit­su­bis­hi

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kokonais­val­tai­sesti uudistunut Volkswagen ID.3 Neo nyt myynnissä

Auto Bild.Uutiset

Kokonais­val­tai­sesti uudistunut Volkswagen ID.3 Neo nyt myynnissä

Auto Bild.Uutiset
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Auto Bild.Koeajot
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Auto Bild.Koeajot

AION V haastaa katumaas­tu­ri­mark­kinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan

Auto Bild.Kaupallinen yhteistyö

AION V haastaa katumaas­tu­ri­mark­kinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan

Auto Bild.Kaupallinen yhteistyö

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN