Huip­pu­mal­li Ta­y­can Tur­bo GT Weis­sach-pa­ke­til­la on saa­ta­vis­sa laa­jas­ti muo­kat­tu­na Mant­hey-pa­ke­til­la – ja en­sim­mäis­tä ker­taa asen­net­tu­na suo­raan teh­taal­la. Uu­den in­fo­tain­ment-su­ku­pol­ven mo­der­ni käyt­tö­kon­sep­ti, pa­rem­pi äly­pu­he­li­nin­teg­raa­tio sekä te­ko­ä­ly­poh­jai­nen pu­he­oh­jaus täy­den­tä­vät uu­dis­tuk­set.

”Tuo­mal­la kat­ta­via uu­dis­tuk­sia mal­li­vuo­den vaih­tu­es­sa vah­vis­tam­me Ta­y­ca­nia kai­kil­la kes­kei­sil­lä osa-alu­eil­la: uu­si­tut mal­lit tar­jo­a­vat en­tis­tä tun­teik­kaam­man ajo­ko­ke­muk­sen, pa­rem­paa ra­ta­ky­vyk­kyyt­tä sekä in­tui­tii­vi­sem­man ja yk­si­löi­tä­väm­män käy­tet­tä­vyy­den”, ker­too mal­li­lin­jan joh­ta­ja Ke­vin Giek.

Uu­del­la E‑Shift-vir­tu­aa­li­vaih­teis­tol­la Porsc­he li­sää kaik­kien Ta­y­can-mal­lien aja­mi­sen elä­myk­sel­li­syyt­tä. Vir­tu­aa­li­set vaih­teen­vaih­dot tun­tu­vi­ne ny­käyk­si­neen, uu­del­leen­tul­kit­tu Porsc­he Elect­ric Sport Sound sekä vir­tu­aa­li­nen kier­ros­lu­ku­mit­ta­ri ta­kaa­vat mo­ni­ais­ti­sen ajo­ko­ke­muk­sen. GT Sports -oh­jaus­pyö­rän vaih­de­lä­pil­lä voi­daan vaih­taa kah­dek­san si­mu­loi­dun vaih­teen vä­lil­lä.

Porsc­he tar­jo­aa jo Mant­hey-pa­ket­te­ja rata-ajoon useil­le GT-mal­leil­leen – nyt en­sim­mäis­tä ker­taa myös säh­kö­ur­hei­lu­au­toon. Uu­si Ta­y­can Tur­bo GT Mant­hey Kit -pa­ket­ti, joka si­säl­tää laa­jat ae­ro­dy­naa­mi­set, alus­ta- ja voi­ma­lin­jan op­ti­moin­nit, kas­vat­taa mer­kit­tä­väs­ti Ta­y­can Tur­bo GT:n suo­ri­tus­ky­kyä Weis­sach-pa­ke­tin kans­sa. Nürburg­rin­gin Nordsch­lei­fel­la Lars Kern ajoi hil­jat­tain en­nä­ty­sa­jan 6:55,533 säh­köis­ten luk­su­sau­to­jen luo­kas­sa. Suo­mes­sa Mant­hey-pa­ket­ti on saa­ta­vil­la suo­raan teh­taal­la asen­net­tu­na.

Ta­y­can aset­taa myös uu­den mit­ta­puun ta­lou­del­li­suu­des­sa: ta­ka­ve­toi­siin mal­lei­hin on nyt saa­ta­vil­la eri­tyi­sen al­hai­sen vie­rin­tä­vas­tuk­sen ke­sä­ren­kaat. Yh­des­sä Per­for­man­ce Bat­te­ry Plus -akun kans­sa ne mah­dol­lis­ta­vat en­sim­mäis­tä ker­taa jopa 700 km WLTP-toi­min­ta­mat­kan.

Mal­li­vuo­den uu­dis­tuk­set täy­den­ty­vät uu­den in­fo­tain­ment-su­ku­pol­ven käyt­töö­no­tol­la. Porsc­he Di­gi­tal In­te­rac­ti­on -käyt­tö- ja näyt­tö­ko­ke­mus yh­dis­tää mo­der­nin, mi­ni­ma­lis­ti­sen muo­to­kie­len, asi­ak­kaan au­ton vä­rin mu­kai­sen 3D-au­to­mal­lin, va­paas­ti muo­kat­ta­vat wid­ge­tit sekä te­ko­ä­lyl­lä te­hos­te­tun pu­he­oh­jauk­sen. Ap­p­le CarP­lay®- ja And­roid Au­to -in­teg­raa­ti­o­ta on laa­jen­net­tu, ja na­vi­goin­ti­jär­jes­tel­mä aset­taa uu­sia stan­dar­de­ja tar­kal­la verk­ko­poh­jai­sel­la rei­ti­tyk­sel­lä, ra­ken­nus­ten 3D-mal­leil­la ja op­ti­moi­dul­la Char­ging Plan­ner -la­taus­suun­nit­te­li­jal­la. In­fo­tain­ment-jär­jes­tel­mää voi­daan päi­vit­tää OTA-yh­tey­del­lä, ja äly­pu­he­li­mien säi­ly­ty­sa­lus­tas­sa on mag­neet­ti­kiin­ni­tys sekä jopa 25 wa­tin la­taus­te­ho.

Ajo­nau­tin­toa kai­kil­le ais­teil­le: uu­si E‑Shift-vir­tu­aa­li­vaih­teis­to

Uu­si E‑Shift -vir­tu­aa­li­vaih­teis­to te­kee ajo­ko­ke­muk­ses­ta kai­kis­sa Ta­y­can-mal­leis­sa en­tis­tä elä­myk­sel­li­sem­män ja mo­niu­lot­tei­sem­man. Se pu­hut­te­lee sa­ma­nai­kai­ses­ti usei­ta ais­te­ja – kos­ke­tus­ta, kuu­loa ja nä­köä. Vir­tu­aa­li­set vaih­teen­vaih­dot yh­dis­tet­ty­nä uu­del­leen tul­kit­tuun Porsc­he Elect­ric Sport Soun­diin luo­vat ai­don ja dy­naa­mi­sen vaih­teen­vaih­don tun­teen – kuin hou­kut­te­li­sit klas­si­sen Porsc­hen suo­ri­tus­ky­kyä vaih­de ker­ral­laan.

Au­to­maat­ti­ti­lan vaih­to­eh­to­na kul­jet­ta­ja voi käyt­tää GT Sports -oh­jaus­pyö­rän vaih­de­läp­piä kah­dek­san vir­tu­aa­li­vaih­teen vä­lil­lä. Vaih­dot si­mu­loi­daan re­a­lis­ti­ses­ti: tun­tu­vat ny­käyk­set, vaih­de­koh­tai­nen moot­to­ri­jar­ru­tus­ta vas­taa­va vas­tus sekä vir­tu­aa­li­nen kier­ros­ra­joi­tin tar­jo­a­vat au­tent­ti­sen pa­laut­teen. Sa­mal­la Porsc­he Elect­ric Sport Sound mu­kau­tuu ajo­ti­lan­tee­seen kuor­man ja ”moot­to­rin” kier­ros­lu­vun mu­kaan. Jär­jes­tel­mää täy­den­tä­vät vir­tu­aa­li­nen kier­ros­lu­ku­mit­ta­ri sekä vaih­de­näyt­tö vaih­toil­mai­si­mel­la mit­ta­ris­tos­sa.

Li­sä­va­rus­tee­na myy­tä­vä E-Shift -vir­tu­aa­li­vaih­teis­to on saa­ta­vil­la kaik­kiin Ta­y­can-mal­lei­hin ja ko­ri­mal­lei­hin. Ta­y­can Tur­bo GT:ssä va­rus­te on va­ki­o­na. Vaih­teis­ton oh­jel­moin­ti ja ää­ni­maa­il­ma on rää­tä­löi­ty mal­li­koh­tai­ses­ti.

Jopa 700 km WLTP-toi­min­ta­mat­ka ja uu­det ke­sä­ren­kaat

Uu­si mal­li­vuo­si tuo en­tis­tä­kin pa­rem­man ta­lou­del­li­suu­den. Ta­ka­ve­toi­siin Ta­y­can-mal­lei­hin (Sport Sa­loon ja Sport Tu­ris­mo) on saa­ta­vil­la eri­tyi­sen ma­ta­lan vie­rin­tä­vas­tuk­sen ke­sä­ren­kaat, jot­ka kas­vat­ta­vat toi­min­ta­mat­kaa jopa 20 km. Per­for­man­ce Bat­te­ry Plus -akun kans­sa saa­vu­te­taan jopa 700 km WLTP-toi­min­ta­mat­ka. 20-tuu­mai­set ren­kaat on op­ti­moi­tu sekä pit­kän mat­kan ajoon et­tä kau­pun­ki­käyt­töön.

En­tis­tä in­tui­tii­vi­sem­pi ja yk­si­löl­li­sem­pi: uu­si Porsc­he Di­gi­tal In­te­rac­ti­on

Mo­der­nin il­meen, ter­ve­tu­lo­a­ni­maa­ti­on ja The­mes-so­vel­luk­sen vä­ri­per­so­noin­nin myö­tä Porsc­he on uu­dis­ta­nut käyt­tö- ja näyt­tö­ko­ke­mus­ta mer­kit­tä­väs­ti. Nyt sama ke­hi­tys­hyp­py on tuo­tu myös Ta­y­ca­niin. Uu­si PCM-jär­jes­tel­mä tar­jo­aa jopa vii­sin­ker­tai­sen las­ken­ta­te­hon edel­tä­jään­sä ver­rat­tu­na, mikä nä­kyy no­pe­am­pi­na vas­te­ai­koi­na ja su­ju­vam­pa­na käy­tet­tä­vyy­te­nä.

Porsc­he Di­gi­tal In­te­rac­ti­on yh­dis­tää es­te­tii­kan ja toi­min­nal­li­suu­den: sel­ke­ät gra­fii­kat, mi­ni­ma­lis­ti­set iko­nit ja dy­naa­mi­set ani­maa­ti­ot luo­vat mo­der­nin ko­ko­nai­suu­den. PCM:n so­vel­lus ko­ko­aa kes­kei­set toi­min­not yh­teen paik­kaan, ja kes­ki­ös­sä on laa­du­kas 3D-mal­li asi­ak­kaan au­ton vä­ri­se­nä. Mal­lia voi kään­tää va­paas­ti ja oh­ja­ta suo­raan sen kaut­ta au­ton toi­min­to­ja.

Wid­ge­tit tar­jo­a­vat no­pe­an pää­syn toi­min­toi­hin ku­ten na­vi­goin­tiin, me­di­aan ja pu­he­li­meen – ai­van ku­ten äly­pu­he­li­mes­sa. Ne voi­daan esit­tää ja käyt­tää in­te­rak­tii­vi­ses­ti, ja osa so­vel­luk­sis­ta tu­kee sekä ja­et­tua näyt­töä et­tä koko näy­tön ti­laa.

The­mes-so­vel­lus mah­dol­lis­taa laa­jan per­so­noin­nin va­lais­tuk­ses­ta käyt­tö­liit­ty­män vä­rei­hin. App Cent­re puo­les­taan laa­jen­taa di­gi­taa­lis­ta eko­sys­tee­miä kol­man­sien osa­puo­lien so­vel­luk­siin.

Pa­ran­net­tu pu­he­oh­jaus mah­dol­lis­taa na­vi­goin­nin, au­ton toi­min­to­jen, me­di­an ja so­vel­lus­ten hal­lin­nan luon­nol­li­sel­la kes­kus­te­lul­la. Te­ko­ä­ly­poh­jai­nen Voi­ce Pi­lot tu­kee myös jat­ko­ky­sy­myk­siä il­man uut­ta he­rä­te­sa­naa. Ta­y­ca­nis­sa jopa la­taus­luu­kun voi ava­ta ää­ni­ko­men­nol­la.

In­fo­tain­ment-päi­vi­tyk­set voi­daan nyt la­da­ta ja asen­taa täy­sin lan­gat­to­mas­ti (OTA). Äly­pu­he­li­met la­tau­tu­vat jopa 25 wa­tin te­hol­la noin 1,5 ker­taa no­pe­am­min kuin ai­em­min.

Mal­li­vuo­den 2027 Ta­y­ca­nit on nyt ti­lat­ta­vis­sa myös Suo­mes­sa. Hin­nat al­ka­en: Ta­y­can Sport Sa­loon 109 390,00 eu­roa, Ta­y­can Sport Tu­ris­mo 111 390,00 eu­roa ja Ta­y­can 4 Cross Tu­ris­mo 122 390,00 eu­roa. Hin­nat si­säl­tä­vät ar­von­li­sä­ve­ron, ar­vi­on au­to­ve­ros­ta ja maa­koh­tai­sen va­rus­te­lun.