Autojenkuljetusalus Grande American upotessa neljä asiakkaille matkalla ollut Porschea sekä 1996 muuta uutta autoa vajosi meren pohjaan, 4 500 metrin syvyyteen.

Autojenkuljetusalus Grande American upotessa neljä asiakkaille matkalla ollut Porschea sekä 1996 muuta uutta autoa vajosi meren pohjaan, 4 500 metrin syvyyteen.

Tuotantoerä meren pohjaan: Porsche valmistaa poikkeuk­sel­li­sesti uuden erän GT2 RS -mallia

Porsche 911 GT2 RS:n valmistuksen jo päätyttyä neljä asiakkaille matkalla ollut yksilöä joutui autojen­kul­je­tu­sa­luksen mukana meren pohjaan.

Auto Bild.Uutiset

Gran­de Ame­ri­ca -kul­je­tu­sa­lus jou­tui me­ri­hä­tään tu­li­pa­lon sy­tyt­tyä lai­val­la. Aluk­sen 27-hen­ki­nen mie­his­tö saa­tiin on­nek­si pe­las­tet­tua, mut­ta me­ren poh­jaan meni 2000:n au­ton jou­kos­sa nel­jä Porsc­he 911 GT2 RS -yk­si­löä.

Yleen­sä täl­lai­sis­sa ti­lan­teis­sa asi­ak­kail­le kor­va­taan me­ne­tyk­set ra­hal­li­ses­ti, mut­ta Porsc­hen teh­das te­kee yl­lät­tä­vän on­net­to­muu­den ta­kia täs­sä ta­pauk­ses­sa poik­keuk­sen.

Porsc­he val­mis­taa bra­si­li­a­lai­sil­le asi­ak­kail­leen uu­det yk­si­löt vas­taa­vaa mal­lia, huo­li­mat­ta sii­tä, et­tä mal­lin val­mis­tus on jo päät­ty­nyt.

4500 met­rin sy­vyy­des­sä

Vuo­des­ta 2017 val­mis­te­tun 700-he­vos­voi­mai­sen Porsc­he-ver­si­on tuo­tan­to päät­tyi tä­män vuo­den hel­mi­kuus­sa.

Gran­de Ame­ri­ca oli mat­kal­la Ham­pu­ris­ta Bra­si­li­an San­to­siin. Tu­li­pa­lo syt­tyi noin 300 ki­lo­met­rin etäi­syy­del­lä Bis­ka­jan lah­des­ta ja joh­ti aluk­sen up­po­a­mi­seen.

Aluk­sen las­ti­na oli li­säk­si ai­na­kin Au­din mal­le­ja RS 4, RS 5 ja Q7.

Gran­de Ame­ri­can hyl­ky le­pää erit­täin sy­väl­lä, 4500 met­rin sy­vyy­des­sä, jo­ten ma­te­ri­aa­lin nos­ta­mi­nen oli­si (mis­sään tar­koi­tuk­ses­sa) ää­rim­mäi­sen haas­ta­va teh­tä­vä.

Ver­tai­lun vuok­si mat­kus­ta­ja­lai­va Ti­ta­ni­cin hyl­ky si­jait­see noin 3 800 met­rin sy­vyy­des­sä.

Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot

Kia PV5 Cargo on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Auto Bild.Uutiset

Kia PV5 Cargo on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Auto Bild.Uutiset
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja

Auto Bild.Koeajot
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN