Suorituskyky, joka oli Aston Martinin tavaramerkki jo 60 vuotta sitten, oli oikeassa suhteessa auton tyyliin – DB5:ssä on italialaisen koripajan, Carrozzeria Touringin erikoiskevyt Superleggera-kori.

Suorituskyky, joka oli Aston Martinin tavaramerkki jo 60 vuotta sitten, oli oikeassa suhteessa auton tyyliin – DB5:ssä on italialaisen koripajan, Carrozzeria Touringin erikoiskevyt Superleggera-kori.

Aston Martin

Aston Martin DB5: Monen suosikki täyttää 60 vuotta!

Uskoisitko, että legendaarinen Aston Martin DB5 on jo 60-vuotias…?

Auto Bild.Klassikot

Vuon­na 1963 As­ton Mar­tin rat­sas­ti vuon­na 1958 lan­see­ra­tun DB4:n mai­neel­la, mut­ta kil­pai­lu oli an­ka­raa, ja sik­si jo­tain uut­ta piti saa­da mark­ki­noil­le.

Syn­tyi As­ton Mar­tin DB5, joka täyt­ti tänä syk­sy­nä 60 vuot­ta.

Yli 240 km/h huippunopeus sai Aston Martinin esittämään väitteen: ”DB5 on maailman nopein nelipaikkainen GT.”

Yli 240 km/h huippunopeus sai Aston Martinin esittämään väitteen: ”DB5 on maailman nopein nelipaikkainen GT.”

Aston Martin

Kuvitteellisista DB5-omistajista tulee tietysti mieleen muuan agentti 007, eikä ole epäilystäkään siitä, että elokuvayhtiö EON Productions’in päätös laittaa maailman tunnetuin salainen agentti uuden DB5:n ratin taakse James Bond -elokuvien sarjassa on yli puoli vuosisataa vakiinnuttanut paikkansa autoteollisuuden Hall of Famessa. Mutta 007 ei ole todellakaan ainoa julkkis, joka on nähty legendaarisen Aston Martin DB5:n ratin takana.

Kuvitteellisista DB5-omistajista tulee tietysti mieleen muuan agentti 007, eikä ole epäilystäkään siitä, että elokuvayhtiö EON Productions’in päätös laittaa maailman tunnetuin salainen agentti uuden DB5:n ratin taakse James Bond -elokuvien sarjassa on yli puoli vuosisataa vakiinnuttanut paikkansa autoteollisuuden Hall of Famessa. Mutta 007 ei ole todellakaan ainoa julkkis, joka on nähty legendaarisen Aston Martin DB5:n ratin takana.

Dominic Fraser

Aston Martin DB5:n siihen aikaan tuliterä 4,0-litrainen 282-hevosvoimainen rivikuutonen oli tuntuvasti edelleen kehitetty 3,7-litraisesta suorasta Twin Cam -kuutosesta.

Aston Martin DB5:n siihen aikaan tuliterä 4,0-litrainen 282-hevosvoimainen rivikuutonen oli tuntuvasti edelleen kehitetty 3,7-litraisesta suorasta Twin Cam -kuutosesta.

Dominic Fraser

Aston Martin DB5:n siihen aikaan tuliterä 4,0-litrainen 282-hevosvoimainen rivikuutonen oli tuntuvasti edelleen kehitetty 3,7-litraisesta suorasta Twin Cam -kuutosesta.

Aston Martin DB5:n siihen aikaan tuliterä 4,0-litrainen 282-hevosvoimainen rivikuutonen oli tuntuvasti edelleen kehitetty 3,7-litraisesta suorasta Twin Cam -kuutosesta.

Dominic Fraser

Mal­lin kuu­lui­siin omis­ta­jiin ovat lu­keu­tu­neet muun mu­as­sa Be­at­le­sien Sir Paul McCart­ney sekä Ge­or­ge Har­ri­son, Rol­ling Sto­ne­sien Mick Jag­ger, sekä näyt­te­li­jä Pe­ter Sel­lers.

As­ton Mar­tin DB5:n sii­hen ai­kaan tu­li­te­rä 4,0-lit­rai­nen 282-he­vos­voi­mai­nen ri­vi­kuu­to­nen oli tun­tu­vas­ti edel­leen ke­hi­tet­ty 3,7-lit­rai­ses­ta suo­ras­ta Twin Cam -kuu­to­ses­ta.

Mal­lia on val­mis­tet­tu sekä cou­pe- et­tä avo­ver­si­oi­na.

As­ton Mar­tin -leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN