Audi A5 Sportback ja A5 Coupé saapuvat loppuvuoden 2016 aikana.

Ver­rat­tu­na edel­li­siin mal­lei­hin suo­ri­tus­ky­ky on kas­va­nut jopa 17 % mut­ta polt­to­ai­neen­ku­lu­tus las­ke­nut jopa 22 %. Myö­hem­min mal­lis­to täy­den­tyy 3,0 TDI 210 kW (286 hv) -die­sel­moot­to­ril­la va­rus­te­tul­la A5 Coupél­la ja A5 Sport­bac­kil­la sekä 3,0 TFSI 260 kW (354 hv) -ben­sii­ni­moot­to­ril­la va­rus­te­tul­la S5 Coupél­la ja S5 Sport­bac­kil­la.

Uu­si Au­di A5 tu­lee mark­ki­noil­le myös täy­sin uu­sil­la voi­ma­siir­to­rat­kai­suil­la, jot­ka on rää­tä­löi­ty kul­le­kin moot­to­ril­le erik­seen. Seit­se­män­vaih­tei­nen S tro­nic -au­to­maat­ti­vaih­teis­to on käy­tös­sä ne­li­sy­lin­te­ris­ten moot­to­rien sekä 160 kW (218 hv) 3,0 TDI -die­sel­moot­to­rin qu­at­t­ro-ne­li­ve­don yh­tey­des­sä. Kah­dek­san­por­tai­nen tipt­ro­nic on käy­tös­sä 3,0 TDI 210 kW (286 hv) -die­sel­moot­to­ris­sa sekä S5-mal­leis­sa. Näis­sä mo­lem­mis­sa moot­to­ri­vaih­to­eh­dois­sa on ai­na qu­at­t­ro-ne­li­ve­to.

Uu­den MMI-jär­jes­tel­män toi­min­ta­lo­giik­ka on sa­man­lai­nen kuin äly­pu­he­li­mes­sa, si­säl­tä­en va­paan teks­tin­syöt­tö­toi­min­non ja pa­ran­ne­tun pu­he­oh­jauk­sen. Tar­jol­la on myös vir­tu­aa­li­nen mit­ta­ris­to sekä uu­sia lii­tet­tä­vyys- ja viih­de­pal­ve­lui­ta, ku­ten Au­di con­nect sa­fe­ty&ser­vi­ce -jär­jes­tel­mä, joka mah­dol­lis­taa au­to­maat­ti­sen hä­tä­pu­he­lun on­net­to­muus­ti­lan­tees­sa ja liik­ku­mis­tur­va­pal­ve­lun.

Au­di MMI con­nect -ap­p­li­kaa­ti­on avul­la voi esi­mer­kik­si lu­ki­ta ja ava­ta au­ton ovet sekä tar­kis­taa mi­hin au­to on py­sä­köi­ty. Au­di smartp­ho­ne in­ter­fa­ce on yh­teen­so­pi­va Ap­p­le CarP­lay ja And­roid Au­to* -jär­jes­tel­mien kans­sa mah­dol­lis­ta­en äly­pu­he­li­men sau­mat­to­man liit­tä­mi­sen au­toon. Qi-stan­dar­din mu­kais­ten pu­he­li­mien lan­ga­ton la­taa­mi­nen on nyt myös mah­dol­lis­ta Au­di phone bo­xin kaut­ta.

Tar­jol­la on myös laa­ja va­li­koi­ma kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä, jot­ka ovat joko ko­ko­naan tai kat­ta­vas­ti uu­dis­tet­tu. En­na­koi­va ta­lou­del­li­suu­sa­vus­tin aut­taa kul­jet­ta­jaa sääs­tä­mään polt­to­ai­net­ta, Au­di ac­ti­ve lane as­sist -ak­tii­vi­nen kais­tal­la­py­sy­mis­vah­ti ja adap­tii­vi­nen va­ki­o­no­peus­sää­din Stop&Go -toi­min­nol­la sekä ruuh­ka-avus­ti­mel­la hel­pot­ta­vat myös aja­mis­ta.

Uu­sia, tur­val­li­suut­ta pa­ran­ta­via jär­jes­tel­miä ovat esi­mer­kik­si Park as­sist -py­sä­köin­ti­a­vus­tin, poi­kit­tais­lii­ken­tees­tä va­roit­ta­va avus­tin, pois­tu­mis­va­roi­tin, tör­mäyk­se­nes­to­a­vus­tin ja kään­ty­mi­sa­vus­tin sekä Au­di pre sen­se -jär­jes­tel­mät ja ka­me­ra­poh­jai­nen lii­ken­ne­merk­kien­tun­nis­tus.

Vii­si Eu­ro NCAP -täh­teä Au­di A5 Coupél­le ja Au­di A5 Sport­bac­kil­le

Uu­det Au­di A5 Coupé ja Au­di A5 Sport­back ovat saa­vut­ta­neet uu­sien au­to­jen ko­la­ri­tur­val­li­suut­ta mit­taa­vas­sa Eu­ro NCAP -tes­tis­sä par­haan vii­den täh­den ar­vo­sa­nan. Uu­sim­man su­ku­pol­ven Au­di A5 Coupé ja Au­di A5 Sport­back lä­päi­si­vät tur­val­li­suus­tes­tin huip­pu­ar­vo­sa­noin.

Mo­lem­mat mal­lit sai­vat kii­tos­ta eri­tyi­ses­ti kor­ke­a­luok­kai­ses­ta ai­kuis- ja lap­si­mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­des­ta ja ja­lan­kul­ki­ja­tur­val­li­suu­des­ta sekä Au­di pre sen­se city -jär­jes­tel­mäs­tä, joka si­säl­tää myös tör­mäyk­se­nes­to­a­vus­ti­men ja kään­ty­mi­sa­vus­ti­men.

Hin­nat

Au­di A5 Coupés­sa on ai­na Bu­si­ness Sport -va­rus­te­lu sekä S tro­nic -au­to­maat­ti­vaih­teis­to. Hin­nat al­ka­vat 49 027,01 eu­ros­ta (1,4 TFSI 110 kW S tro­nic).

Au­di A5 Sport­bac­kin va­rus­te­lu­ta­so on joko Bu­si­ness tai Bu­si­ness Sport. Suo­mes­sa Au­di A5 Sport­back on ai­na va­rus­tet­tu S tro­nic -au­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la ja qu­at­t­ro-ne­li­ve­dol­la. Bu­si­ness-mal­lien hin­nat al­ka­vat 56 909,30 eu­ros­ta (2,0 TDI 140 kW qu­at­t­ro S tro­nic).

Bu­si­ness Sport -va­rus­tei­ses­sa Au­di A5 Coupés­sa ja Au­di A5 Sport­bac­kis­sä on va­ki­o­va­rus­tei­den li­säk­si mm. 18" alu­mii­ni­van­teet, va­ki­o­no­peus­sää­din no­peus­ra­joit­ti­mel­la, akus­ti­nen ja op­ti­nen py­sä­köin­ti­jär­jes­tel­mä edes­sä ja ta­ka­na, 7" kul­jet­ta­jan in­for­maa­ti­o­jär­jes­tel­mä (vä­ri­näy­töl­lä), MMI ra­dio plus, Blu­e­tooth-lii­tän­tä, Au­di con­nect sa­fe­ty&ser­vi­ce -jär­jes­tel­mä, 3-puo­lai­nen nah­ka­pääl­lys­tei­nen ur­hei­lul­li­nen mo­ni­toi­mi­oh­jaus­pyö­rä, ur­hei­lul­li­sem­pi alus­ta ja sekä ur­hei­luis­tui­met edes­sä, si­säl­tä­en säh­kö­sää­töi­sen ris­ti­se­län­tu­en. Au­di A5 Sport­bac­kis­sä on myös ta­ka­luu­kun säh­kö­toi­mi­nen avaus- ja sul­ku­toi­min­to.

Bu­si­ness Sport -va­rus­te­lun ul­ko­nä­öl­li­siä ko­ho­koh­tia ovat kiil­to­lis­tat si­vuik­ku­noi­den ym­pä­ril­lä, "El­lip­se" alu­mii­ni-so­mis­te­lis­tat, mat­ta­har­maa jääh­dyt­ti­men sä­leik­kö kro­ma­tuil­la vaa­ka­ri­voil­la ja il­ma­not­to­auk­ko­jen kro­ma­tut so­mis­teet.

Uu­det Au­di A5 Coupét ja Sport­bac­kit saa­pu­vat Au­di-jäl­leen­myy­jil­le lop­pu­vuo­den ai­ka­na.