Uu­si Peu­ge­ot 408 edus­taa mer­kin tuo­rein­ta muo­to­kiel­tä. Se erot­tuu mas­sas­ta lin­jak­kaal­la fast­back-ko­ril­la ja poik­keuk­sel­li­sel­la tyy­lik­kyy­del­lä. Nyt esi­tel­tä­vä 408 erot­tuu edel­tä­jäs­tään eten­kin ai­em­paa ae­ro­dy­naa­mi­sem­min muo­toil­tu­jen pus­ku­rien ja uu­den il­meen saa­nei­den va­lo­jen osal­ta. Mer­kin uu­si va­lais­tu keu­lail­me saa pa­rik­seen en­sim­mäis­tä ker­taa ta­ka­o­san va­lais­tun Peu­ge­ot-teks­tin. Ul­koi­ses­ti tyy­lin kruu­naa­vat uu­det ja ae­ro­dy­naa­mi­sem­mat van­teet sekä vi­vah­tei­kas ja ko­rin muo­to­ja hie­nos­ti ko­ros­ta­va Flare Green -ul­ko­vä­ri.

Tyy­li­käs ja ti­la­va

Si­säl­lä kul­jet­taa on vas­tas­sa Peu­ge­o­til­le omi­nai­nen i-Cock­pit-oh­jaa­mo sekä kul­jet­ta­jan AGR-is­tuin. Kul­jet­ta­ja­kes­kei­nen ko­ko­nai­suus ra­ken­tuu kom­pak­tis­ta oh­jaus­pyö­räs­tä,10-tuu­mai­ses­ta di­gi­taa­li­ses­ta mit­ta­ris­tos­ta, 10-tuu­mai­ses­ta kes­ki­kon­so­lin näy­tös­tä sekä näy­tön ala­puo­lel­ta löy­ty­vis­tä oh­jel­moi­ta­vis­ta i-Tog­g­le-pai­nik­keis­ta. Myös mo­lem­pien näyt­tö­jen si­säl­tö on mo­ni­puo­li­ses­ti muo­kat­ta­vis­sa, mikä var­mis­taa, et­tä kul­jet­ta­jal­la on ai­na saa­ta­vil­la ha­lut­tu in­for­maa­tio.

Tyy­li­käs kori kät­kee si­sään­sä myös Peu­ge­o­tin ny­ky­mal­lis­ton ti­la­vim­man ta­ka­pen­kin. Lä­hes 4,7 met­rin ko­ko­nais­pi­tuu­den ja 2,79 met­rin ak­se­li­vä­lin an­si­os­ta uu­si 408 tar­jo­aa ta­ka­penk­ki­läi­sil­le jopa 18,3 sen­tin jal­ka­ti­lat, ja myös etuis­tui­mien al­la on hy­vät ti­lat jal­ka­te­ril­le.

Tä­män li­säk­si au­to tar­jo­aa ta­va­ra­ti­laa ruh­ti­naal­li­set 536 lit­raa, joka on laa­jen­net­ta­vis­sa kah­des­sa osas­sa jopa 1 611 lit­raan. Etuis­tui­men ta­ka­na mah­tuu kul­jet­ta­maan jopa 1,89 met­riä pit­kiä esi­nei­tä.

Ta­lou­del­li­nen ja nau­tin­nol­li­nen ajaa

Uu­den Peu­ge­ot 408:n voi­man­läh­tee­nä toi­mii ta­lou­del­li­nen hyb­ri­di. Polt­to­moot­to­ri­na on kat­ta­vas­ti uu­dis­tu­nut muus­ta mal­lis­tos­ta tut­tu tur­bo­ah­det­tu ben­sii­ni­moot­to­ri, joka tuot­taa te­hoa 100 kW (136 hv) ja vään­töä 230 Nm. Tä­män pa­ri­na toi­mii 6-por­tai­seen kak­sois­kyt­ken­tä­vaih­teis­toon in­teg­roi­tu 48 vol­tin jän­nit­teel­lä toi­mi­va kes­to­mag­ne­toi­tu synk­ro­ni­moot­to­ri.

Säh­kö­moot­to­rin te­hok­si kir­ja­taan 15,6 kW (21 hv) ja se mah­dol­lis­taa myös pel­käl­lä säh­köl­lä liik­ku­mi­sen. Hyb­ri­di­jär­jes­tel­män ko­ko­nais­te­ho on 107 kW (145 hv), WLTP-syk­lin mu­kai­nen ku­lu­tus 5,1 l/100 km ja CO2-pääs­tö 114 g/km. 52 lit­ran tan­kin an­si­os­ta tämä tar­koit­taa yli 1 000 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kaa yh­del­lä tan­kil­li­sel­la.

Uu­si Peu­ge­ot 408 on vain 1,48 met­riä kor­kea, mut­ta lin­jak­kuu­des­ta huo­li­mat­ta käy­tän­nöl­li­syy­des­tä ei ole tin­git­ty myös­kään maa­va­ran suh­teen. Au­to tar­jo­aa täy­sin mök­ki­tie­kel­poi­sen lä­hes 19 sent­ti­met­rin maa­va­ran, mikä on suu­rem­pi kuin mo­nis­sa ka­tu­maas­tu­ri­mai­sem­mis­sa au­tois­sa. Myös oma­mas­sa on ny­ky­mit­ta­puul­la al­hai­nen vain 1 544 ki­lon lu­ke­mal­la. Tämä pa­ran­taa omal­ta osal­taan sekä mu­ka­vuut­ta et­tä ajet­ta­vuut­ta, jot­ka ovat pe­rin­tei­ses­ti Peu­ge­o­tin oh­jaus­pyö­rän ta­ka­na tut­tu­ja omi­nai­suuk­sia.

Hin­ta al­ka­en 31 390 eu­roa.

Uu­den Peu­ge­ot 408:n myyn­ti al­kaa Al­lu­re Launch Edi­ti­on -mal­lil­la. Kat­ta­va va­ki­o­va­rus­te­lu pi­tää si­säl­lään muun mu­as­sa seu­raa­vat va­rus­teet:

- LED-ajo­va­lot

- Kul­jet­ta­jan AGR-is­tuin

- Ak­tii­vi­nen va­ki­o­no­peu­den­sää­din

- Avai­me­ton lu­ki­tus ja käyn­nis­tys

- Lan­ga­ton Ap­p­le CarP­lay ja And­roid Au­to

- Py­sä­köin­ti­tut­kat eteen ja taak­se

- 360-as­teen py­sä­köin­ti­ka­me­ra

- Ris­te­ä­vän lii­ken­teen va­roi­tus

- Kat­ve­hä­ly­tin

Tä­män ra­joi­te­tun erän hin­ta al­kaa 31 390 eu­ros­ta ja au­to on ti­lat­ta­vis­sa Peu­ge­ot-jäl­leen­myy­jil­tä. Nor­maa­lin mal­lis­ton hin­nat al­ka­vat Al­lu­re-ver­si­on 34 390 eu­ros­ta. Pa­rem­pi va­rus­te­lu huo­mi­oi­tu­na Launch Edi­ti­on tar­jo­aa lä­hes 4 300 eu­ron asi­a­ka­se­dun. Koko mal­lis­ton hin­nat ja tar­kem­mat tek­ni­set tie­dot löy­ty­vät liit­tee­nä ole­vas­ta hin­nas­tos­ta.

Uu­si Peu­ge­ot 408 val­mis­te­taan Eu­roo­pas­sa Rans­kas­sa Mul­hou­sen teh­taal­la.