Hyundai IONIQ 5 -mallistoon suuri uudistus – uusi kilpailukykyinen hinnoittelu alkaa 43 399 eurosta
Palkittu IONIQ 5 -mallisto laajenee Suomessa takavetoisiin malleihin. Jatkossa auton voi tilata myös 63 kWh:n normaalin toimintamatkan akulla.
Facelift-mallipäivitetyn Hyundai IONIQ 5:n Suomen myyntimallisto laajenee aiemmasta vain nelivetoisesta mallistosta takavetoisiin malleihin. Samalla pitkän toimintamatkan 84 kWh:n ajoakun rinnalle tuodaan myyntiin myös 63 kWh:n akusto, jonka yhdistetty WLTP-toimintamatka on 440 kilometriä.
Sekä 63 kWh:n että 84 kWh:n akustoilla varustetut mallit toimivat niin 400 kuin 800 voltin suurteholatureilla. Molempien akkuvaihtoehtojen lataaminen 10-80 prosenttiin onnistuu nopeimmillaan vain 18 minuutissa. Akun esilämmitys on kytkettävissä päälle myös manuaalisesti, ja auton vakiovarusteluun kuuluu aina lämpöpumppu sekä etuistuinten ja ohjauspyörän lämmitys.
IONIQ 5 RWD 63 kWh Comfort -mallin hinnat alkavat vain 43 399 eurosta. Tällöin autossa on puhdikas 170 hevosvoiman tehon ja 350 newtonmetrin väännön tuottava sähkömoottori. Perävaunumassat 63 kWh:n akulla ovat 750/750 kg ja pitkän toimintamatkan 84 kWh:n akulla 750/1600 kg.
Hyundai IONIQ 5 on jatkossa entistä houkuttelevampi vaihtoehto myös työsuhdeautoilijalle käyttöedun alkaessa vain 525 eurosta kuukaudessa.
Kattavasti vakiovarusteltu
Mallistoon on tarjolla uusimmat ajoavustinjärjestelmät neljällä eri varustelutasovaihtoehdolla: Comfort, Style, Premium ja N Line. Jo Comfort-varusteluun kuuluu vakiona muun muassa akuston esilämmitys, 12,3 tuuman ccNC -tietoviihdejärjestelmä täydellä OTA-päivitettävyydellä, lämpöpumppu, automaattinen kaksivyöhykkeinen ilmastointi, langaton Apple Carplay ja Android Auto sekä liukuva takapenkki manuaalisin säädöin.
Maltillisella 3000 euron lisäpanostuksella auton saa kattavammalla Style-varustelulla, jolloin varusteluun kuuluu lisäksi esimerkiksi kattavampi moottoritieavustin HDA 2, sisustuksen pehmeämmät pinnat, V2L-virran ulosotto sisäpistokkeella ja latausportista adapterilla, sähkötoiminen takaluukku, takalasien tummennukset, laminoidut etu- ja takasivulasit, musta kangas-nahkaverhoilu ja takasivuistuinten lämmitys sekä matkustamon säädettävä tunnelmavalaistus.
Aina hulppeasti tilaa
Hyundai IONIQ 5 tunnetaan hulppeasta tasan kolmen metrin akselivälistä, joka mahdollistaa erittäin tilavan matkustamon niin edessä kuin takana matkustaville. Kuvissa hatchback-korimallilta näyttävä auto tarjoaa todellisuudessa keskikokoisen katumaasturin sisätilat ja matkustusmukavuuden.
Tilojen monikäyttöisyyttä lisää eteen-taakse suunnassa liikuteltavat takapenkit. Tavaratila on tilavuudeltaan 520 litraa ja takapenkit kaatamalla tila laajenee 1580 litraan. Takavetoisissa malleissa on lisäksi konepellin alla 57 litran tavaratila, nelivetoisissa malleissa 24 litraa.
IONIQ 5:n facelift-mallipäivityksen yhteydessä autoon tuotiin asiakaspalautteen perusteella muun muassa lisää fyysisiä käyttöpainikkeita sekä takalasinpyyhin.
Auton perustakuu on muun Hyundai-malliston tapaan 5 vuotta ilman kilometrirajaa. Auton korkeajänniteakun takuu on 8 vuotta / 160 000 kilometriä sen perusteella, kumpi ensin täyttyy.
IONIQ 5 -mallisto Suomessa:
Takavetoiset:
IONIQ 5 63 kWh RWD Comfort 170 hv
IONIQ 5 63 kWh RWD Style 170 hv
IONIQ 5 84 kWh RWD Comfort 229 hv
IONIQ 5 84 kWh RWD Style 229 hv
IONIQ 5 84 kWh RWD Premium 229 hv
Nelivetoiset:
IONIQ 5 84 kWh AWD 325 hv Comfort
IONIQ 5 84 kWh AWD 325 hv Style
IONIQ 5 84 kWh AWD 325 hv Premium
IONIQ 5 84 kWh AWD 325 hv N Line
IONIQ 5 84 kWh AWD 325 hv Premium Business
IONIQ 5 84 kWh AWD 325 hv N Line Business
Autobild/Hyundai
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Kian GT-mallisto laajenee EV3 GT-, EV4 GT-, ja EV5 GT -malleilla
Polestar julkisti Formula 2030 -konseptiauton
Tällainen on uusi Audi A2 e-tron
Sähköautojen kysyntä ennätysvahvaa
Range Rover Electric – alkuperäisen luksusmaasturin uusi aikakausi
Kia on julkaissut ensimmäiset teaser-kuvat Kia PV7 -mallista
Autoilun edellytykset on turvattava Suomessa
Vesiliirto voi yllättää märällä tiellä – näin pienennät riskiä
Ajoneuvojen kierrätys kasvussa - ennätyslukemiin silti vielä matkaa
Uusi voimalinjavaihtoehto Volkswagen T-Rociin
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia
Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
IsoAcousticsin GAIA Titan Neo -kuluttajille
T+A:n uudet lippulaivat
VinnieRossin uusi phono-esivahvistin
Goldmund teleologisena
Naim Uniti Star ilman cd-soitinta
Luxmanin uusi monopääte
Kymppitonnin mc-äänirasia
EverSololta ab-luokan päätevahvistin
Michi Prestige -sarja täydentyy
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Kian GT-mallisto laajenee EV3 GT-, EV4 GT-, ja EV5 GT -malleilla
Polestar julkisti Formula 2030 -konseptiauton
Tällainen on uusi Audi A2 e-tron
Sähköautojen kysyntä ennätysvahvaa
Range Rover Electric – alkuperäisen luksusmaasturin uusi aikakausi
Kia on julkaissut ensimmäiset teaser-kuvat Kia PV7 -mallista
Autoilun edellytykset on turvattava Suomessa
Vesiliirto voi yllättää märällä tiellä – näin pienennät riskiä
Ajoneuvojen kierrätys kasvussa - ennätyslukemiin silti vielä matkaa
Uusi voimalinjavaihtoehto Volkswagen T-Rociin
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Kia Seltos saapuu Suomeen – tässä hinnat
Rengasasiantuntija kumoaa kolme sitkeää myyttiä
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 3
Toyota juhlistaa Corollan 60-vuotista taivalta ainutlaatuisilla erikoismalleilla
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Mercedeksen uuden C-sarjan hiilijalanjälki kutistuu rajusti
Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Jaguar paljastaa Type 01 mallin sisätilat
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL