Jeep pakeni poliisia kolmella pyörällä 140 km/h – huonostihan siinä kävi

Poliisi ajoi Kaliforniassa kilomet­ri­kau­palla takaa katumaasturia. Erikoista oli se, että SUV yritti pakoon yksi rengas tyhjänä. Kuten arvata saattaa, huonostihan siinä kävi.

Auto Bild.Uutiset

Ta­paus sat­tui moot­to­ri­tiel­lä San Fran­cis­con alu­eel­la ja sii­tä saa­tiin asi­an­mu­kais­ta da­ta­ku­vaa, kos­ka Yh­dys­val­lois­sa on ta­pa­na seu­ra­ta ja do­ku­men­toi­da kaik­ki ta­kaa-ajot he­li­kop­te­ris­ta.

Pa­ke­ni­ja kiel­täy­tyi py­säh­ty­mäs­tä sen­kin jäl­keen, kun po­lii­si oli am­pu­nut va­sem­man etu­ren­kaan ha­jal­le.

Jeep-merk­ki­sel­le ka­tu­maas­tu­ril­le ker­tyi pa­ko­mat­kaa lo­pul­ta us­ko­mat­to­mat lä­hes 160 ki­lo­met­riä. Kes­ki­no­peu­dek­si kol­mel­la eh­jäl­lä ren­kaal­la mi­tat­tiin noin 140 km/h!

Ren­kaan­pa­lo­jen len­nel­tyä vä­hi­tel­len tien pos­keen, van­ne ja sen jäl­keen myös jar­rut vau­ri­oi­tui­vat pa­hoin. Kul­jet­ta­jan tah­to­ti­laan nämä sei­kat ei­vät kui­ten­kaan vai­kut­ta­neet, mut­ta ne­li­ve­dos­ta huo­li­mat­ta ti­lan­ne joh­ti oh­jaus­ky­vyn me­ne­tyk­seen. Jeep osui moot­to­ri­tien reu­na­muu­riin ja kim­po­si sii­tä usei­ta ker­to­ja ka­ton kaut­ta ym­pä­ri.

Kul­jet­ta­ja nou­si sen jäl­keen au­tos­ta il­mei­sen ym­mäl­lään ole­van nä­köi­se­nä. Tie­dos­sa ei ole, oli­ko al­ko­ho­lil­la tai huu­meil­la osuut­ta ta­kaa-ajoon.

Vähitellen 160 kilometrin matkalla ammuttu eturengas antautui, ja vanne ja jarrukomponentit vaurioituivat viimeistään kuolettavasti.​

Vähitellen 160 kilometrin matkalla ammuttu eturengas antautui, ja vanne ja jarrukomponentit vaurioituivat viimeistään kuolettavasti.​

Lopulta Jeep osui muuriin ja kimposi siitä useita kertoja katon kautta ympäri.​

Lopulta Jeep osui muuriin ja kimposi siitä useita kertoja katon kautta ympäri.​

 

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kokonais­val­tai­sesti uudistunut Volkswagen ID.3 Neo nyt myynnissä

Auto Bild.Uutiset

Kokonais­val­tai­sesti uudistunut Volkswagen ID.3 Neo nyt myynnissä

Auto Bild.Uutiset
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Auto Bild.Koeajot
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Auto Bild.Koeajot
Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle

Auto Bild.Koeajot
Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN