Ky­sees­sä on mul­lis­ta­va mal­li mer­kin yli 100-vuo­ti­ses­sa his­to­ri­as­sa ja se liit­tyy Qu­at­t­ro­por­ten, Ghib­lin, Gran­Tu­ris­mon sekä Gran­Cab­ri­on seu­raan.

Ma­se­ra­ti Le­van­ten muo­toi­lus­sa ha­vait­see heti pe­rin­tei­siä Ma­se­ra­ti-piir­tei­tä, mu­kaan lu­kien vi­hai­nen keu­lail­me uu­den­lai­si­ne ajo­va­loi­neen sekä kyl­kien kum­man­kin puo­len kol­me il­ma­not­to­auk­koa. Li­säk­si C-pi­la­rin Sa­et­ta-logo ja kook­kaat, ke­hyk­set­tö­mät ovi­la­sit ovat ne­kin tun­nu­so­mai­sia.

Le­van­ten alus­ta­suun­nit­te­lus­sa täh­dät­tiin eri­no­mai­siin maan­tie­o­mi­nai­suuk­siin myös erit­täin liuk­kail­la pin­noil­la, mut­ta li­säk­si mal­li tar­jo­aa mai­ni­oi­ta maas­to-omi­nai­suuk­sia.

Ma­se­ra­ti Le­van­ten kai­kis­sa ver­si­ois­sa on ke­hit­ty­nyt elekt­ro­ni­nen jou­si­tus, jo­hon liit­ty­vät sää­det­tä­vä is­kun­vai­men­nus sekä il­ma­jou­si­tus. Ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mä­nä on ke­hit­ty­nyt Q4-tyyp­pi­nen ja 8-por­tai­nen au­to­maat­ti­vaih­teis­to on ka­lib­roi­tu Le­van­ten ka­tu­maas­tu­ri­tar­pei­ta sil­mäl­lä pi­tä­en.

Moot­to­reik­si saa Eu­ro 6 -pääs­tö­nor­min täyt­tä­viä ben­sii­ni- ja tur­bo­die­sel­moot­to­rei­ta. Ma­se­ra­ti Le­van­tea val­mis­te­taan To­ri­nos­sa, Mi­ra­fi­o­rin teh­tail­la ja lan­see­rauk­sen pi­täi­si Eu­roo­pas­sa ta­pah­tua ke­vääl­lä, muun maa­il­man seu­ra­tes­sa myö­hem­min ku­lu­va­na vuon­na.

Lan­see­raus­jär­jes­tys on yl­lät­tä­vä, kos­ka Eu­roo­pan au­to­myyn­ti ei vie­lä ole läh­te­nyt voi­mak­kaa­seen nou­suun ja toi­saal­ta Kii­nan ja Yh­dys­val­tain ku­vit­te­li­si ole­van Ma­se­ra­til­le SUV-mal­lin tär­keim­piä mark­ki­na-alu­ei­ta.