Tämä klassikkosportti pitää saada tuotantoon 2014!

Nyt toivotaan kaikin voimin, että hollantilaisten Huet'n veljesten tuleva klassik­kour­hei­luauto muuttuu projektista todellisuudeksi.

Auto Bild.Uutiset

Hol­lan­ti­lai­nen Huet Brot­hers Coupé -kon­sep­ti­au­to­han on jo ole­mas­sa, mut­ta nyt se pi­täi­si muun­nel­mi­neen saa­da tuo­tan­toon edel­lyt­tä­en et­tä ti­lauk­sia saa­daan riit­tä­väs­ti.

Muu­toin tuo­tan­nos­ta ei tule mi­tään.

Huet'n vel­jes­ten mu­kaan täl­lä het­kel­lä Eu­roo­pas­ta on saa­tu 14 en­nak­ko­ti­laus­ta sekä USA:sta ja Ka­na­das­ta 13 kap­pa­let­ta.

Vie­lä tar­vi­taan 26 li­sä­ti­laus­ta Eu­roo­pas­ta, niin esi­tuo­tan­to voi­daan aloit­taa.

Klas­si­sen brit­tis­por­tin nä­köi­ses­sä Huet HB Coupé Clas­si­cis­sa ja HB Coupé Road Ra­ce­ris­sa on hii­li­kui­dus­ta val­mis­te­tut ko­ri­pa­nee­lit, jo­ten 800-ki­loi­nen au­to lii­kah­taa iloi­ses­ti.

Mu­ka­vuus­va­rus­tei­siin kuu­lu­vat il­mas­toin­ti ja läm­mi­tet­tä­vät is­tui­met. On­pa coupés­sa säi­ly­tys­ti­laa mat­ka­lau­kuil­le­kin.

Huet-vel­jek­set pyr­ki­vät saa­maan HB Coupés­ta jär­ki­hin­tai­sen, kä­si­työ­nä val­mis­te­tun ur­hei­lu­au­ton. Ky­sees­sä on kun­ni­oi­tet­ta­va ja ha­tun­nos­ton ar­voi­nen ta­voi­te ai­ka­na, jol­loin pie­niä ur­hei­lu­au­to­val­mis­ta­jia kaa­tuu lä­hes ker­ran kuus­sa.

Tar­koi­tuk­se­na on aloit­taa jo vuon­na 2014 esi­tuo­tan­to 40 au­ton voi­min.

Ta­ka­ve­tois­ten Huet-ver­si­oi­den moot­to­ri­na mu­ri­see kak­si­lit­rai­nen 170 he­vos­voi­man te­hoi­nen ne­lik­ko. Kuu­si­por­tai­nen ma­nu­aa­li­laa­tik­ko hoi­te­lee vaih­dot.

Huet HB Coupé kiih­tyy 0–100 km/h al­le vii­des­sä se­kun­nis­sa.

 

Teks­ti: J. Pel­to­nen

Ku­vat: Huet Brot­hers

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN