Au­to Bild pää­si en­nak­ko­tu­tus­tu­maan upou­u­teen, Nis­si Ogu­lun suun­nit­te­le­maan Ran­ge Ro­ve­riin, joka huo­kuu brit­ti­läis­tä ar­vok­kuut­ta ja ny­ky­a­jan vii­mei­sim­piä tek­ni­siä oi­val­luk­sia.

Uu­den Ran­ge Ro­ve­rin pis­to­ke­la­dat­ta­van kuu­si­sy­lin­te­ri­sen 3,0-lit­rai­sen tur­bo­die­se­lin (PHEV) saa kol­men te­hoi­se­na (250 hv, 300 hv ja 350 hv), ja ben­sii­ni-ri­vi­kuu­to­sen kah­den te­hoi­se­na (360 hv ja 400 hv).

Pis­to­ke­hyb­ri­de­jä pys­ty­tään pi­ka­la­taa­maan 50 kW te­hol­la nol­las­ta 80 pro­sent­tiin al­le tun­nis­sa.

Mal­lis­tos­sa on myös laa­ja va­li­koi­ma ke­vyt­hyb­ri­de­jä (MHEV), sekä pe­rin­tei­sen kou­lu­kun­nan ys­tä­vil­le tie­ten­kin ben­sii­ni­käyt­töi­nen tup­la­tur­bo-V8, joka ke­hit­tää 530 hv.

Ne­li­pyö­rä­oh­jaus, il­ma­jou­si­tus ja säh­köi­set kal­lis­tuk­sen­vai­men­ti­met

Kai­kis­sa Ran­ge Ro­ver -ver­si­ois­sa on ne­li­pyö­rä­oh­jaus ja il­ma­jou­si­tus, sekä mut­ka­tei­tä aja­tel­len kä­te­vät ak­tii­vi­set, säh­kö­toi­mi­set kal­lis­tuk­sen­vai­men­ti­met.

Uu­si poh­ja­le­vy on puo­les­taan täy­des­sä val­miu­des­sa myös tu­le­via säh­köi­siä to­teu­tuk­sia sil­mäl­lä pi­tä­en.

Kosketusnäyttö on kaareva ja multimedian ohjelmiin saa etäpäivitykset. Puhelimen langattoman latauksen jäähdytys seuraa vakiona.

Juha Peltonen

Kom­pak­ti kään­tö­sä­de on tä­män ko­koi­sel­le au­tol­le erit­täin vä­häi­set 10,95 met­riä. Kah­luu­sy­vyys on puo­les­taan huo­mat­ta­van suu­ri 900 mm.

Va­lin­nai­sia di­gi­taa­li­sia LED-ajo­va­lo­ja pys­ty­tään oh­jaa­maan sau­mat­to­mas­ti di­gi­taa­li­ses­ti, jol­loin ne ei­vät häi­käi­se vas­taan­tu­li­joi­ta. Näyt­tä­vät, upo­te­tut LED-ta­ka­va­lot ovat ka­pe­at ja kor­ke­at.

Lois­te­li­aa­seen mat­kus­ta­moon on saa­ta­vil­la hie­noin­ta nah­ka­ver­hoi­lua, mut­ta myös kan­gas­vaih­to­eh­to­ja on tar­jol­la.

Kos­ke­tus­näyt­tö on kaa­re­va ja mul­ti­me­di­an oh­jel­miin saa etä­päi­vi­tyk­set. Pu­he­li­men lan­gat­to­man la­tauk­sen jääh­dy­tys seu­raa va­ki­o­na.

Saa­ta­va­na on myös maa­il­man en­sim­mäi­nen Me­ri­di­an Sig­na­tu­re Se­ries -au­di­o­jär­jes­tel­mä va­rus­tet­tu­na älyk­kääl­lä vas­ta­me­lu­toi­min­nol­la. Jär­jes­tel­mään kuu­luu 35 kai­u­tin­ta.

Ama­zo­nil­ta tut­tu pu­he­oh­jat­tu Ale­xa-jär­jes­tel­mä aut­taa puo­les­taan löy­tä­mään vaik­ka­pa ko­ti­o­vel­le.

Loisteliaaseen matkustamoon on saatavilla hienointa nahkaverhoilua, mutta myös kangasvaihtoehtoja on tarjolla.

Juha Peltonen

Saatavana on myös maailman ensimmäinen Meridian Signature Series -audiojärjestelmä varustettuna älykkäällä vastamelutoiminnolla. Järjestelmään kuuluu 35 kaiutinta.

Juha Peltonen

Tar­jol­la ovat säh­köi­ses­ti ulos työn­ty­vät ovien ul­ko­kah­vat ja peh­me­äs­ti säh­köi­ses­ti sul­keu­tu­vat ovet.

Ran­ge Ro­ver en­si ker­taa myös 7-paik­kai­se­na

Ran­ge Ro­ver on nyt saa­ta­va­na en­si ker­taa myös 7-paik­kai­se­na LWB-ver­si­o­na, jos­sa li­sä­sen­tit koi­tu­vat kes­ki­ri­vil­lä is­tu­vien eduk­si. 5-paik­kai­sen saa sekä ly­hyt- et­tä pit­kä­ak­se­li­vä­li­se­nä.

Lo­puk­si pari hin­ta­e­si­merk­kiä. Ran­ge Ro­ver P440e Plug-in Hyb­rid SE – SWB mak­saa al­ka­en 142 302 eu­roa. Vas­taa­vas­ti esi­mer­kik­si P510e Plug-in Hyb­rid SV – SWB mak­saa al­ka­en 211 189 eu­roa. P510e Plug-in Hyb­rid HSE – SWB mak­saa al­ka­en 159 524 eu­roa.

Ero edeltäjämalliin on erittäin huomattava, minkä huomaa korin sileydessä ja pokkauksissa..

Juha Peltonen

Toi­saal­ta 3.0 I6 Die­sel MHEV 250 hv – SWB mak­saa SE-va­rus­tei­se­na al­ka­en 178 432 eu­roa ja nor­maa­li­ak­se­li­vä­li­nen 3.0 I6 ben­sii­ni MHEV (400 hv) mak­saa al­ka­en 197 537 eu­roa. Nor­maa­li­ak­se­li­vä­li­nen 4.4 V8 ben­sii­ni (530 hv) mak­saa al­ka­en 233 769 eu­roa.

Pit­kä­ak­se­li­vä­li­sis­tä 5-paik­kai­sis­ta taas esi­mer­kik­si 3.0 I6 Die­sel MHEV SE (350 hv) mak­saa al­ka­en 195 590 eu­roa ja pit­kä­ak­se­li­vä­li­sis­tä 7-paik­kai­sis­ta esi­mer­kik­si 3.0 I6 Die­sel MHEV (350 hv) mak­saa al­ka­en 201 235 eu­roa.

Esi­mer­kik­si pit­kä­ak­se­li­vä­li­nen 7-paik­kai­nen 4.4 V8 ben­sii­ni (530 hv) mak­saa Au­to­bi­og­rap­hy-va­rus­tei­se­na al­ka­en 282 127 eu­roa.

La­taus­hyb­ri­dien myyn­nin aloi­tus ta­pah­tuu Suo­mes­sa 27. tam­mi­kuu­ta.