Kyseessä on jo toinen kerta, kun Carlsson voitti mekaanikkojen ammattitaitoa mittaavan kilpailun. Ensimmäisen kerran Carlsson voitti kilpailun vuonna 2018.

Kyseessä on jo toinen kerta, kun Carlsson voitti mekaanikkojen ammattitaitoa mittaavan kilpailun. Ensimmäisen kerran Carlsson voitti kilpailun vuonna 2018.

Tuomas Carlsson Vihdin Autotalosta: Suomen paras Kia-mekaanikko

Tuomas Carlsson Vihdin Autotalosta voitti Kia-mekaanikoille vuosittain järjestettävän Kia Skills Cup -finaalin.

Auto Bild.Uutiset

Kia Skil­ls Cup -fi­naa­lis­sa oli mu­ka­na kuu­si pa­ras­ta alu­eo­sa­kil­pai­lu­jen voit­ta­jaa, joi­den oli rat­kais­ta­va eri­lai­sia si­mu­loi­tu­ja te­o­ri­a­ta­son- ja käy­tän­nön teh­tä­viä. Suo­men lop­pu­kil­pai­lun voit­to mer­kit­see sitä, et­tä Carls­son pää­see Ete­lä-Ko­re­aan, mis­sä jär­jes­te­tään Kia-me­kaa­nik­ko­jen maa­il­man­laa­jui­nen fi­naa­li syk­syl­lä.

”Voit­to­kin fi­naa­lis­sa on mah­dol­li­nen, mut­ta kil­pai­lun taso on to­del­la kova. Li­säk­si siel­lä on au­to­ja, jois­ta Eu­roo­pan mark­ki­noil­la ei ole ko­ke­mus­ta, mut­ta yri­tän var­mas­ti par­haa­ni”, Carls­son en­na­koi fi­naa­lia.

Kian pa­ris­sa vuo­des­ta 2005

Vih­ti­läi­nen Carls­son, 40, on työs­ken­nel­lyt Kian pa­ris­sa ai­na vuo­des­ta 2005 saak­ka. Carls­son on suo­rit­ta­nut kor­keim­man ta­son Mas­ter-tut­kin­non Kian omas­sa, me­kaa­ni­koil­le suun­na­tus­sa 2-vuo­ti­ses­sa TRP-kou­lu­tu­soh­jel­mas­sa (Tech­ni­ci­an Re­cog­ni­ti­on Prog­ram).

”Au­to­a­la on muut­tu­nut pal­jon var­sin­kin vii­me vuo­sien ai­ka­na säh­kö- ja hyb­ri­di­au­to­jen yleis­ty­mi­sen myö­tä. Myös ki­ris­ty­neet pääs­tö­vaa­ti­muk­set ovat li­sän­neet ben­sii­ni- ja die­se­lau­toi­hin pa­ko­kaa­su­jen puh­dis­tus­lait­tei­ta. Li­säk­si vii­me vuo­si­na on tul­lut au­toi­hin eri­lai­sia kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä. Hy­väl­lä me­kaa­ni­kol­la pi­tää ny­ky­ään ol­la rut­kas­ti säh­kö- ja elekt­ro­niik­ka­puo­len osaa­mis­ta. Myös me­kaa­ni­nen kor­jaa­mi­nen on hal­lit­ta­va moot­to­rei­den ja vaih­teis­to­jen osal­ta. Li­säk­si täy­tyy osa­ta löy­tää tie­toa, sil­lä yk­si ih­mi­nen ei voi tie­tää kaik­kea”, Carls­son pai­not­taa.

Vih­din Au­to­ta­los­ta löy­tyy tie­toa ja osaa­mis­ta, sil­lä Kia-huol­to­pääl­lik­kö­nä työs­ken­te­le­vä Mika Nie­mi­nen voit­ti vii­me vuon­na Suo­men Kia World Ser¬vice Ad¬vi¬sor Skil­ls Cup -kil¬pai¬lun. Hän edus­ti Suo­mea myös huol­to­pääl­li­köi­den MM-fi­naa­lis­sa Ko­re­as­sa.

”Työn­ku­vam­me ovat hie­man eri­lai­set, mut­ta Mika on hyvä myös tek­ni­sis­sä asi­ois­sa. Mie­tim­me vä­lil­lä rat­kai­su­ja yh­des­sä. Eh­kä saan hä­nel­tä ar­vok­kai­ta vink­ke­jä myös lop­pu­kil­pai­lua var­ten”, Carls­son sa­noo.

Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot

Kia PV5 Cargo on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Auto Bild.Uutiset

Kia PV5 Cargo on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Auto Bild.Uutiset
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja

Auto Bild.Koeajot
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN