Vii­me ke­sä­nä Lii­ken­ne­vi­ras­to mit­ta­si tie­työ­mai­den no­peuk­sia kan­ta­tie 65 as­falt­ti­työ­maal­la, val­ta­tien 3 sil­ta­työ­maal­la ja val­ta­tien 5 Mik­ke­lin koh­dan pa­ran­nus­hank­keel­la. Mit­tauk­sis­sa saa­tiin ylös kym­me­nien tu­han­sien ajo­neu­vo­jen no­peuk­sia.

Tu­lok­set vaih­te­li­vat suu­res­ti tie­työ­mait­tain. Esi­mer­kik­si kan­ta­tien 65 työ­maal­la au­toi­li­jat nou­dat­ti­vat enim­mäk­seen no­peus­ra­joi­tuk­sia. Myös val­ta­tien 5 Mik­ke­lin koh­dan pa­ran­nus­hank­keel­la mi­ta­tut kes­ki­no­peu­det oli­vat vain vä­hän kor­ke­am­mat kuin työ­maan no­peus­ra­joi­tuk­set.

Toi­saal­ta val­ta­tien 3 sil­ta­työ­maal­la vain 4 % työ­maan päi­vä­sai­kaan ohit­ta­neis­ta ajoi no­peus­ra­joi­tus­ten mu­kai­ses­ti. Val­ta­tien 3 sil­ta­työ­maal­la no­peuk­sia mi­tat­tiin myös yöl­lä. Yöl­lä vain 2 % työ­maan ohi aja­neis­ta nou­dat­ti no­peus­ra­joi­tuk­sia. Kes­ki­mää­räi­set yli­no­peu­det oli­vat yö­ai­kaan suu­rem­pia kuin päi­vä­sai­kaan.

No­peus­näy­töt muis­tut­ta­vat te­hok­kaas­ti yli­no­peu­des­ta

Tut­ki­muk­ses­sa sel­vi­si myös, et­tä tie­työ­mai­den no­peus­näy­töt vai­kut­ta­vat ih­mis­ten ajo­no­peu­teen. No­peus­näy­tön ohi aja­neet hi­das­ti­vat pää­sään­töi­ses­ti heti, kun he ha­vait­si­vat no­peu­ten­sa no­peus­näy­töl­tä. No­peut­ta hi­das­tet­tiin, vaik­ka ajo­no­peus oli­si ol­lut jo val­miik­si no­peus­ra­joi­tuk­sen puit­teis­sa.

- Tä­män tut­ki­muk­sen tu­lok­set an­ta­vat sel­viä viit­tei­tä sii­tä, et­tä no­peus­näy­töt tie­työ­mail­la hi­das­ta­vat ajo­no­peuk­sia ja li­sää­vät si­ten tur­val­li­suut­ta. Täl­lä het­kel­lä no­peus­näy­töt ovat käy­tös­sä joil­la­kin tie­työ­mail­la, mut­ta ta­voit­tee­nam­me on li­sä­tä nii­den käyt­töä, Lii­ken­ne­vi­ras­ton työ­tur­val­li­suus­pääl­lik­kö Ris­to Lap­pa­lai­nen sa­noo.

Lii­ken­teen oi­ke­al­la no­peu­del­la py­ri­tään tur­vaa­maan työn­te­ki­jöi­den työ­tur­val­li­suus sekä työ­maan toi­min­ta. Yli­no­peu­det hei­ken­tä­vät työ­koh­teen ha­vain­noin­tia ja si­ten vaa­ran­ta­vat sekä työ­maal­la työs­ken­te­le­vät hen­ki­löt et­tä työ­maan ohi aja­van au­toi­li­jan tur­val­li­suu­den. Kai­kil­la Lii­ken­ne­vi­ras­ton tie­työ­mail­la lii­ken­tee­noh­jaus­jär­jes­te­lyt teh­dään Lii­ken­ne­vi­ras­ton oh­jei­den mu­kai­ses­ti.

- No­peus­näy­töt ovat yk­si kei­no li­sä­tä tie­työ­mai­den tur­val­li­suut­ta. Edel­leen on kui­ten­kin tär­keä kiin­nit­tää huo­mi­o­ta sii­hen, et­tä kai­kil­la tie­työ­mail­la nou­da­te­taan mei­dän oh­jeis­tus­ta lii­ken­ne­jär­jes­te­lyis­tä, pai­not­taa Ris­to Lap­pa­lai­nen.