Type 01 -nimi nä­kyy lä­pi­vii­vaus­ku­vi­os­sa, koh­das­sa mis­sä ko­ne­pel­ti koh­taa tuu­li­la­sin. Roh­kea li­ne­aa­ri­nen gra­fiik­ka. Tu­le­vai­suu­den Ja­gu­a­rin tun­nus­merk­ki.

Ja­gu­ar Type 01:ssä '0' edus­taa säh­kö­käyt­töi­syyt­tä ja nol­la­pääs­tö­jä; '1' mer­kit­see sen ase­maa uu­den ai­ka­kau­den en­sim­mäi­se­nä Ja­gu­a­ri­na. Se on suun­ni­tel­tu, ke­hi­tet­ty ja ra­ken­net­tu Ison-Bri­tan­ni­an sy­dä­mes­sä.

'Type'-mer­kin­tä yh­dis­tää mer­kin ai­em­mat in­no­vaa­ti­ot muo­toi­lus­sa, tek­no­lo­gi­as­sa ja suo­ri­tus­ky­vys­sä kaik­kien ai­ko­jen edis­ty­neim­män Ja­gu­a­rin kans­sa. En­sim­mäi­nen laa­tu­aan, jon­ka in­no­va­tii­vi­nen uu­si ko­ri­ark­ki­teh­tuu­ri on saa­vut­ta­nut mer­kin ereh­ty­mät­tö­män edus­ta­vuu­den. Kol­mi­moot­to­ri­nen tek­no­lo­gia tuot­taa yli 1 000 hv:n te­hon ja yli 1 300 Nm:n vään­tö­mo­men­tin.

'Type'-mer­kin­tä esiin­tyi en­sim­mäi­sen ker­ran Le Man­sin voit­ta­jak­si nous­sut C-Type -mal­lis­sa vuon­na 1951. Tien pääl­lä se edus­ti kah­ta omi­nai­suut­ta yh­des­sä au­tos­sa: mu­kaan­sa­tem­paa­vaa ajo­ko­ke­mus­ta, jos­sa oli run­saas­ti te­hoa, sekä hie­nos­tu­nei­suut­ta ja tyy­neyt­tä. E-Type ja uu­dem­pi F-TYPE ovat täs­tä esi­merk­ke­jä.

Ja­gu­a­rin toi­mi­tus­joh­ta­ja Raw­don Glo­ver sa­noi:

”Olem­me ku­vi­tel­leet Ja­gu­a­rin uu­del­leen uu­del­le ai­ka­kau­del­le, men­neen ins­pi­roi­ma­na. In­si­nöö­rim­me ovat saa­vut­ta­neet tä­män au­tol­la, joka näyt­tää ja liik­kuu eri ta­val­la kuin mi­kään muu säh­kö­au­to, mut­ta hei­jas­taa sil­ti ai­nut­laa­tuis­ta al­ku­pe­rää. Type 01 -nimi on osa tätä ta­ri­naa – mi­nul­le nol­la mer­kit­see myös täy­del­lis­tä brän­din uu­del­lee­na­sen­nus­ta, ja '1', en­sim­mäis­tä au­to­am­me uu­del­la ai­ka­kau­del­la, 'ai­nut­laa­tuis­ta'!”

Ja­gu­ar Type 01 -pro­to­tyy­pit il­mes­ty­vät Mo­na­con ka­duil­le erot­tu­vas­sa naa­mi­oin­ti­ku­vi­os­sa en­nen For­mu­la E -kil­pai­lu­vii­kon­lop­pua. Ja­gu­ar Type 01 jul­kis­te­taan myö­hem­min tänä vuon­na. Sen ener­gi­nen ja elä­mä­ni­loi­nen, mo­der­nis­ti­nen muo­toi­lu, uraa­uur­ta­va tek­no­lo­gia ja vais­ton­va­rai­nen ajo­dy­na­miik­ka ovat Ja­gu­a­rin tu­le­vien mal­lien pe­rus­ta.