Kysely paljastaa: Kaksi kolmesta tunnustaa ajavansa ylinopeutta - muut kuskit ärsyttävät
Drivalian kyselytutkimuksen mukaan yhteensä 67 % suomalaiskuljettajista ajaa vaihtelevasti ylinopeutta: 20 % ajaa 10 km/h ylinopeutta ja 3 % vähintään 15 km/h ylinopeutta.
Yli puolet ylinopeutta ajavista perustelee ajotapaansa tarpeena pysyä mukana liikennevirrassa.
Drivalian Key Account Manager Marja Ojala pitää huolestuttavana, että nuoret ottavat muita enemmän riskejä ohitustilanteissa. Vastausten mukaan yli 12 % 18–24-vuotiaista myöntää ottavansa tietoisia riskejä ohitustilanteissa.
Yritysautoilukumppani Drivalia Lease Finlandin teettämä kuluttajakysely paljastaa merkittävän ristiriidan liikenneturvallisuuden ja arjen ajokulttuurin välillä. Vaikka 36 % suomalaiskuljettajista mieltää itsensä rauhallisiksi ja ennakoiviksi, käyttäytyvät he ratin takana ihan eri tavalla. Oman ajotavan maltillisesta luonnehdinnasta huolimatta kysely osoittaa, että valtaosa eli yhteensä 67 % vastaajista ajaa vaihtelevasti ylinopeutta. Mielikuva rauhallisuudesta ei näin tue todellista ajotapaa.
Kyselyn mukaan vain 33 % vastaajista ilmoittaa, etteivät he koskaan ylitä nopeusrajoitusta. Vastaajat kertoivat ajavansa ylinopeutta eriasteisesti. Tyypillisesti 44 % ajaa 1–5 km/h yli rajoituksen, kun 20 % myöntää ylittävänsä rajoituksen noin 10 km/h:lla. Kuljettajista 2 %:lla kaasujalka painaa enemmän ja ylinopeutta kertyy 15 km/h, ja 1 % vastaajista sanoo ajavansa vieläkin lujempaa.
Drivalian Key Account Manager Marja Ojalan mukaan kuljettajat ovat varsin taitavia perustelemaan ylinopeuden ajamista. Liikennevirrassa pysyminen on yleisin syy eli yli puolen (53 %) perustelu ylinopeuteen. Lisäksi lähes viidennes pitää turvalliseksi koettua tieosuutta pätevänä perusteluna.
Korkea itsetunto varsinkin miehillä
Kysely korostaa, että luotamme vahvasti ajotaitoihimme. Reilu viidennes vastaajista (22 %) pitää itseään keskivertoa parempana kuljettajana, kun taas yli puolet (58 %) uskoo olevansa keskitasoa.
Ojala kertoo, että itseluottamus liikenteessä vaihtelee merkittävästi eri demografisissa ryhmissä. Miehet ovat huomattavasti itsevarmempia kuin naiset: 29 % miehistä kokee olevansa keskivertoa parempia kuljettajia, kun naisilla vastaava luku on vajaat 16 %.
– Myös tuloilla on kyselyn mukaan vaikutusta, sillä yli 100 000 euroa vuodessa ansaitsevat pitävät itseään todennäköisemmin keskivertoa parempina kuljettajina, Ojala sanoo.
Muut kuskit ja ruuhkat ärsyttävät
Ylinopeuden ja oman kuljettajakäsityksen lisäksi kysely nostaa esiin sen, mikä laukaisee turhautumista tiellä.
– Muiden kuljettajien virheet herättävät eniten negatiivisia tunteita ja ärsyttävät 28 % vastaajista. Tämä ärsytys on voimakkaampaa naisilla (30 %) kuin miehillä (27 %). Kuljettajat ärsyyntyvät lisäksi ruuhkista, jonoista ja ohituskaistalla liian hitaasti ajavista, Ojala summaa.
Vaikka enemmistö suomalaiskuljettajista (58 %) suhtautuu vastausten mukaan ohitustilanteisiin harkiten ja välttää riskialttiita ohituksia, on Ojalan mukaan huolestuttavaa, että nuoret ovat muita alttiimpia ottamaan riskejä. Yli 12 % 18–24-vuotiaista myöntää ottavansa tietoisia riskejä ohittaessaan. Tämä käyttäytyminen saattaa liittyä siihen, että nuorin ikäryhmä korostaa aikataulupainetta ylinopeuden syynä merkittävästi enemmän kuin vanhemmat ryhmät.
Kyselyn toteutti Drivalia Lease Finlandin toimeksiannosta Syno International Omnibus-tutkimuksena 5.3.–11.3.2026. Tuhannen vastaajan otos on väestöä demografisesti edustava.
Autobild / Drivalia
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Kia on julkaissut ensimmäiset teaser-kuvat Kia PV7 -mallista
Autoilun edellytykset on turvattava Suomessa
Vesiliirto voi yllättää märällä tiellä – näin pienennät riskiä
Ajoneuvojen kierrätys kasvussa - ennätyslukemiin silti vielä matkaa
Uusi voimalinjavaihtoehto Volkswagen T-Rociin
Autoliiton Auton Päivä tuo autoalan osaamisen, kaluston ja historian yhteen Kangasalla
Polestar lanseeraa Polestar 4 SUV -mallin
Henkilöautojen ensirekisteröinnit elokuussa hieman plussalla
Näin lakimuutos uudistaa taksialaa
Vain kolme viidestä autoilijasta vaihtaa pyyhkijänsulat vuosittain
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia
Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Naim Uniti Star ilman cd-soitinta
Luxmanin uusi monopääte
EverSololta ab-luokan päätevahvistin
Castlen paluu jatkuu
Galliumnitridivahvistin Ranskasta
Amphion aktiivisena
Rotelilta kaiutin
PureAudioProjectin baffeli Voxativ-diskantilla
Vestlydin uudet aktiviikaiuttimet
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Kia on julkaissut ensimmäiset teaser-kuvat Kia PV7 -mallista
Autoilun edellytykset on turvattava Suomessa
Vesiliirto voi yllättää märällä tiellä – näin pienennät riskiä
Ajoneuvojen kierrätys kasvussa - ennätyslukemiin silti vielä matkaa
Uusi voimalinjavaihtoehto Volkswagen T-Rociin
Autoliiton Auton Päivä tuo autoalan osaamisen, kaluston ja historian yhteen Kangasalla
Polestar lanseeraa Polestar 4 SUV -mallin
Henkilöautojen ensirekisteröinnit elokuussa hieman plussalla
Näin lakimuutos uudistaa taksialaa
Vain kolme viidestä autoilijasta vaihtaa pyyhkijänsulat vuosittain
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Kia Seltos saapuu Suomeen – tässä hinnat
Rengasasiantuntija kumoaa kolme sitkeää myyttiä
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 3
Toyota juhlistaa Corollan 60-vuotista taivalta ainutlaatuisilla erikoismalleilla
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Mercedeksen uuden C-sarjan hiilijalanjälki kutistuu rajusti
Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Jaguar paljastaa Type 01 mallin sisätilat
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL