EV2 yh­dis­tää roh­ke­an muo­toi­lun, ke­hit­ty­neen tek­no­lo­gi­an, sekä ar­jen mu­kau­tu­vuu­den, tar­jo­ten Kian par­hai­ta puo­lia mer­kin tä­hän men­nes­sä pie­ni­ko­koi­sim­mas­sa säh­kö­au­tos­sa.

EV2 ra­ken­tuu Kian to­dis­te­tus­ti voi­tok­kaal­le säh­köi­sen liik­ku­mi­sen pe­rus­tal­le. Se jat­kaa pal­kin­to­ja voit­ta­nei­den mal­lien, ku­ten EV6, EV9, EV3, sekä vii­mei­sim­pä­nä EV4, tuo­maa säh­köi­sen liik­ku­vuu­den osaa­mis­ta en­tis­tä saa­vu­tet­ta­vam­paan ja kom­pak­tim­paan seg­ment­tiin laa­jen­ta­en sa­mal­la brän­din ta­voi­tet­ta­vuut­ta laa­jem­mal­le ylei­söl­le Eu­roo­pas­sa. Eu­roo­pan toi­sek­si suu­rim­paan seg­ment­tiin, B-SUV:n, saa­pu­va EV2 vah­vis­taa Kian ase­maa mark­ki­nas­sa, jon­ka odo­te­taan kas­va­van huo­mat­ta­vas­ti säh­kö­au­to­jen osal­ta vuo­si­kym­me­nen lop­puun men­nes­sä.

”Kia EV2 edus­taa mer­kit­tä­vää as­kel­ta koh­ti säh­köi­sen liik­ku­vuu­den saa­vu­tet­ta­vuut­ta suu­rem­mal­le ylei­söl­le”, sa­noo Kia Eu­ro­pen toi­mi­tus­joh­ta­ja Soo­hang Chang.

”Kaik­kein kom­pak­teim­pa­na säh­kö­au­to­nam­me se yh­dis­tää roh­ke­an muo­toi­lun vii­mei­sim­piin tek­no­lo­gi­siin saa­vu­tuk­siin la­tauk­sen, lii­tet­tä­vyy­den, ja tur­val­li­suus­tek­no­lo­gi­an sa­ral­la. EV2:n val­mis­ta­mi­nen Slo­va­ki­as­sa vah­vis­taa sa­mal­la si­tou­tu­mis­tam­me Eu­roop­paan ja var­mis­taa, et­tä mal­li pei­laa man­te­reen kul­jet­ta­jien tar­pei­ta ja odo­tuk­sia.”

Suun­ni­tel­tu erot­tu­maan

EV2 edus­taa Kian tun­nu­so­mais­ta ”Op­po­si­tes Uni­ted” muo­toi­lu­fi­lo­so­fi­aa. Tämä nä­kyy vah­vo­jen ele­ment­tien, ku­ten ylös­päin kaar­tu­vien piir­tei­den kaut­ta, joi­ta ovat ins­pi­roi­neet Kian suu­rem­mat säh­kö­au­tot. Nämä piir­teet vah­vis­ta­vat sen it­se­var­maa SUV-si­lu­et­tia ja vah­vo­ja mit­ta­suh­tei­ta, jot­ka so­vel­tu­vat eri­tyi­ses­ti ur­baa­nei­hin ym­pä­ris­töi­hin.

Pys­ty­suun­tai­set päi­vä­a­jo­va­lot, Kian vii­mei­sin Star Map -va­lo­ku­vio, erot­tu­va ol­ka­lin­ja sekä vah­vat pyö­rän­kaa­ret luo­vat erot­tu­van ul­ko­puo­len.

Van­tei­ta on saa­ta­vil­la 16- ja 19 tuu­man vä­lil­lä. Asi­ak­kaat voi­vat myös va­li­ta au­ton­sa vä­rin laa­jas­ta va­li­koi­mas­ta, jot­ka si­säl­tä­vät me­tal­li-, hel­mi­äis-, sekä mat­ta­vä­re­jä.

GT-Line -va­rus­te­ta­so ko­ros­taa en­ti­ses­tään EV2:n ur­baa­nia luon­net­ta. Sii­hen kuu­lu­vat kiil­tä­vän­mus­tat ko­ros­tuk­set edes­sä, mu­kaan lu­kien etu­sä­lei­kön ylä­puo­len ko­ros­tus, pus­ku­rin kes­ki­o­san ko­ros­tus, etu­su­mu­va­lo­jen suo­jat, sekä etu­sä­lei­kön alem­pi osa. Nämä yh­des­sä luo­vat it­se­var­mem­man ja kor­ke­a­laa­tui­sem­man il­meen.

Mak­si­maa­li­sen käy­tet­tä­vyy­den si­sä­ti­lat

Si­säl­tä EV2 tar­jo­aa avoi­men, rau­hal­li­sen mat­kus­ta­mon, joka on saa­nut ins­pi­raa­ti­on­sa ”Pic­nic Box” kon­sep­tis­ta. Se yh­dis­tää lo­gii­kan ja tun­teen run­saas­ti kan­gas­ta käyt­tä­vien ma­te­ri­aa­lien ja in­tui­tii­vi­sen suun­nit­te­lun kaut­ta. Hal­ki oh­jaa­mon kul­ke­va ko­je­lau­ta ym­pä­röi mat­kus­ta­jat li­sä­ten mu­ka­vuut­ta ja ti­lan­tun­tua.

EV2:ssa on Kian vii­mei­sin kol­mi­näyt­töi­nen ccNC-tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mä, joka koos­tuu 12,3” kul­jet­ta­jan näy­tös­tä, 5,3” il­mas­toin­nin hal­lin­ta­pa­nee­lis­ta, sekä kes­kel­le si­joi­te­tus­ta 12,3” kos­ke­tus­näy­tös­tä. Tun­nel­ma­va­lais­tus ja ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­set ma­te­ri­aa­lit vah­vis­ta­vat mo­der­nin si­sä­ti­lan tun­nel­maa.

Kian kom­pak­teim­pa­na täys­säh­kö­au­to­na EV2 esit­te­lee myös uu­den ccNC Lite -tie­to­viih­de­jär­jes­tel­män. Se hei­jas­te­lee sa­maa näyt­tö­jen aset­te­lua ja ydin­toi­min­to­ja kuin ccNC, mut­ta on saa­ta­vil­la edul­li­sem­paan hin­taan. Mo­lem­mat jär­jes­tel­mät tu­ke­vat lan­gat­to­mia OTA-päi­vi­tyk­siä sekä Kia Upg­ra­des -li­sä­pal­ve­lui­ta. *

Uu­si liu­ku­va ja sää­ty­vät sel­kä­no­jat si­säl­tä­vä ta­kais­tuin mak­si­moi päi­vit­täi­sen käy­tet­tä­vyy­den. Ta­ka­jal­ka­ti­lat ulot­tu­vat ai­na 885 mil­li­met­ris­tä seg­men­tis­sään joh­ta­vaan 958 mil­li­met­riin. Kun is­tui­met ovat etum­mai­sim­mas­sa asen­nos­saan, EV2 tar­jo­aa vai­kut­ta­vat jopa 403 lit­raa ta­va­ra­ti­laa. Ta­va­ra­ti­laa tu­kee etu­ta­va­ra­ti­la, joka on kool­taan luo­kas­saan joh­ta­vat 15 lit­raa.

Nor­maa­lis­sa is­tui­na­sen­nos­sa pään­ti­la on 973 mil­li­met­riä sekä neli- et­tä vii­si­paik­kai­se­na. Ne­li­paik­kai­ses­sa mal­lis­sa pään­ti­la on 968 mil­li­met­riä is­tuin­ten ol­les­sa taa­im­mai­sim­mas­sa asen­nos­sa, ja 955 mil­li­met­riä taa­im­mai­sim­mas­sa ja pys­tyim­mäs­sä asen­nos­sa.

Kom­pak­ti ul­ko­puo­lel­ta, ti­la­va si­säl­tä

Kian säh­kö­au­toil­le omis­te­tul­le pe­rus­ra­ken­teel­le poh­jau­tu­va EV2 yh­dis­tää kom­pak­tit ul­ko­mi­tat suu­rem­piin seg­ment­tei­hin ver­tau­tu­viin si­sä­ti­loi­hin.

2 565 mil­li­met­rin ak­se­li­vä­li mah­dol­lis­taa mo­ni­puo­li­set is­tuin­rat­kai­sut. Asi­ak­kaat voi­vat va­li­ta joko vii­si­paik­kai­sen tai ne­li­paik­kai­sen, erik­seen liu­ku­vien ja sää­det­tä­vien is­tuin­ten vä­lil­tä. Tämä te­kee EV2:sta riit­tä­vän mu­kau­tu­van toi­mi­ak­seen jopa per­heen pää­au­to­na.

”Jo­kai­nen ele­ment­ti uu­des­sa EV2:ssa on suun­ni­tel­tu eu­roop­pa­lai­nen elä­män­tyy­li huo­mi­oi­den”, sa­noo Sjo­erd Knip­ping, Kia Eu­ro­pen ope­ra­tii­vi­nen joh­ta­ja. ”Sen kom­pak­ti koko, riit­toi­sat si­sä­ti­lat, ja edis­tyk­sel­li­set tek­no­lo­gi­at te­ke­vät sen ar­keen si­säl­lyt­tä­mi­ses­tä help­poa. EV2 laa­jen­taa säh­kö­au­toi­lun vie­hät­tä­vyyt­tä myös suu­rem­man seg­ment­tien omi­nai­suuk­sien kaut­ta, jot­ka olem­me tuo­neet mal­lis­ton pie­nim­pään au­toom­me.

It­se­var­maa säh­köis­tä suo­ri­tus­ky­kyä

EV2 on saa­ta­vil­la kah­del­la ak­ku­vaih­to­eh­dol­la: 42,2 ki­lo­wat­ti­tun­tia sekä pit­kän kan­ta­man 61-ki­lo­wat­ti­tun­ti­nen. WLTP-mit­taus­tu­lok­sia odot­ta­vat, alus­ta­vat toi­min­ta­mat­ka­en­nus­teet ovat 317 ki­lo­met­riä pie­nem­mäl­le akul­le ja 448 ki­lo­met­riä pit­kän kan­ta­man ver­si­ol­le.

Mo­lem­mat ver­si­ot hyö­dyn­tä­vät 400 vol­tin ark­ki­teh­tuu­ria ja mah­dol­lis­ta­vat no­pe­an DC-pi­ka­la­tauk­sen. Pie­nem­män ak­ku­koon ver­sio la­taa 10-80 % vain 29 mi­nuu­tis­sa, ja pit­kän kan­ta­man ver­si­ol­la vas­taa­va ai­ka on noin 30 mi­nuut­tia mah­dol­lis­ta­en no­pe­an ja käy­tän­nöl­li­sen la­tau­sa­jan jo­kai­sel­la mat­kal­la.

EV2 on myös en­sim­mäi­nen Kian mal­li, joka tu­kee sekä 11 kW:n et­tä li­sä­va­rus­teis­ta 22 kW:n AC-la­taus­ta. Tämä hei­jas­te­lee eu­roop­pa­lais­ta la­taus­ver­kos­toa, joka koos­tuu suu­rel­ta osin AC-la­tau­sa­se­mis­ta tar­jo­ten sa­mal­la enem­män jous­ta­vuut­ta ko­ti­la­taa­mi­sen sekä asi­oin­ti­la­tauk­sen osal­ta.

EV2 tar­jo­aa sau­mat­to­mas­ti yh­teen­so­pi­van täys­säh­köi­sen ko­ke­muk­sen si­sään­ra­ken­ne­tun säh­kö­au­ton reit­ti­suun­nit­te­lun kaut­ta, joka on lin­ki­tet­ty Kia Char­ge-pal­ve­luun sekä Plug & Char­ge -toi­min­toon kor­tit­to­man tai so­vel­luk­set­to­man la­tauk­sen mah­dol­lis­ta­mi­sek­si. Au­to tu­kee myös kak­si­suun­tais­ta la­taus­ta V2L (Ve­hic­le-to-Load) ja V2G (Ve­hic­le-to-Grid) kaut­ta, joka mah­dol­lis­taa vir­ran luo­vut­ta­mi­sen asi­ak­kai­den säh­kö­lait­tei­den tar­pei­siin tai ta­kai­sin säh­kö­verk­koon.

Suu­rem­pien seg­ment­tien tek­no­lo­gi­aa

EV2 tar­jo­aa laa­jan kat­tauk­sen ke­hit­ty­nei­tä kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä (ADAS, Ad­van­ced Dri­ver As­sis­tan­ce Sys­tem) sekä lii­tet­tä­vyy­so­mi­nai­suuk­sia, joi­ta tyy­pil­li­ses­ti vain suu­rem­pien seg­ment­tien au­tot tar­jo­a­vat.

Va­kio- ja li­sä­va­rus­tei­set jär­jes­tel­mät si­säl­tä­vät muun mu­as­sa Moot­to­ri­tie­a­vus­tin 2:n, Etu­tör­mäyk­sen es­to­jär­jes­tel­mä 2.0, Äly­käs va­ki­o­no­peu­den­sää­din 2.0, Kat­ve­a­lu­een mo­ni­to­ri, Ym­pä­ris­tön val­von­ta­jär­jes­tel­mä, sekä vii­mei­sim­mät py­sä­köin­ti­a­vus­ti­met. Äly­käs etä­py­sä­köin­ti­jär­jes­tel­mä mah­dol­lis­taa ajo­neu­von lii­kut­ta­mi­sen suo­ras­sa lin­jas­sa au­ton ul­ko­puo­lel­ta avai­mel­la, joka on seg­men­tis­sään ai­nut­laa­tui­nen omi­nai­suus.

Di­gi­taa­li­nen käy­tän­nöl­li­syys pa­ra­nee en­ti­ses­tään täy­den Kia App -äly­pu­he­lin­so­vel­luk­sen in­teg­raa­ti­on kaut­ta. Saa­ta­vil­la on Di­gi­tal Key -äly­pu­he­li­na­vain, joka hyö­dyn­tää NFC, Blu­e­tooth, sekä UWB-tek­no­lo­gi­aa. EV2 tu­kee myös lan­gat­to­mia OTA-päi­vi­tyk­siä sekä vii­mei­sim­piä viih­de­pal­ve­lui­ta. Li­sä­va­rus­tei­nen kah­dek­san kai­ut­ti­men Har­man/Kar­don ää­nen­tois­to nos­taa mat­kus­tus­ko­ke­muk­sen uu­del­le ta­sol­le.

Vas­tuul­li­nen va­lin­ta säh­köi­seen liik­ku­mi­seen

EV2 hei­jas­taa Kian si­tou­tu­mis­ta vas­tuul­li­suu­teen mer­kin kym­me­nen ma­te­ri­aa­li­rat­kai­sun kon­sep­tin kaut­ta sekä si­sä­ti­lois­sa et­tä au­ton ul­ko­puo­lel­la. Näi­hin si­säl­ty­vät bio- ja BTX-va­paa ul­ko­maa­li­pin­ta, bi­o­poh­jai­set muo­vit, bio-poh­jai­set is­tuin­ver­hoi­lut, sekä ka­la­ver­kois­ta teh­dyt oh­jaa­mon ma­tot.

Slo­va­ki­as­sa Kian Ži­li­nan teh­taal­la val­mis­tet­ta­va EV2 hyö­tyy ly­hy­em­mis­tä kul­je­tus­mat­kois­ta tu­kien sa­mal­la eu­roop­pa­lais­ta elin­kei­no­e­lä­mää työ­paik­ko­jen kaut­ta. Sa­mal­la EV2:n val­mis­tus pai­kal­li­ses­ti al­le­vii­vaa Kian pa­nos­tus­ta mark­ki­na­koh­tai­sil­le ja vas­tuul­li­sil­le liik­ku­mis­rat­kai­suil­le.

Eu­roop­pa­lais­ta tuo­tan­toa

EV2 on toi­nen täys­säh­köi­nen mal­li, jota val­mis­te­taan Kian Ži­li­nan teh­taal­la seu­ra­ten vii­me vuon­na lan­see­rat­tua EV4:ää. Tuo­tan­to al­kaa kah­des­sa vai­hees­sa 42,2 ki­lo­wat­ti­tun­nin Stan­dard Ran­ge -mal­lin käyn­nis­tä­es­sä tuo­tan­non hel­mi­kuus­sa 2026. Pit­kän kan­ta­man sekä GT-Line -va­ri­an­tit seu­raa­vat ke­sä­kuus­sa 2026.

Suo­meen EV2 saa­puu vuo­den 2026 toi­sel­la nel­jän­nek­sel­lä.