ADAC:n riip­pu­mat­to­mas­sa ke­sä­ren­gas­tes­tis­sä pre­mium-ren­gas py­säh­tyi mä­räl­lä as­fal­til­la yli vii­si met­riä ly­hy­em­mäs­sä mat­kas­sa kuin kol­men bud­jet­ti­ren­kaan kes­ki­ar­vo*. Ero vas­taa suun­nil­leen yh­tä hen­ki­lö­au­ton mit­taa.

Ke­sä­sa­de on ren­gas­tes­ti, jo­hon jo­kai­nen osal­lis­tuu

Suo­mes­sa ke­sä­ren­kai­den käyt­tö­kau­si kat­taa laa­jan skaa­lan eri­lai­sia olo­suh­tei­ta: tou­ko­kuun vii­lei­tä aa­mu­ja, kes­ki­ke­sän hel­tei­tä, rank­ko­ja ke­sä­sa­tei­ta sekä syk­syn mär­kiä leh­tiä. Kui­val­la tiel­lä useim­mat ren­kaat pär­jää­vät vä­hin­tään koh­tuul­li­ses­ti, mut­ta kun as­fal­til­la on vet­tä, ren­kaan kyky oh­ja­ta vesi pois kos­ke­tus­pin­nas­ta ja säi­lyt­tää pito rat­kai­see jar­ru­tus­mat­kan pi­tuu­den.

Rank­ka ke­sä­sa­de ei ole poik­keus­ti­lan­ne Suo­men su­ves­sa. Sil­ti mo­net au­toi­li­jat kiin­nit­tä­vät ren­gas­va­lin­nas­sa huo­mi­o­ta hin­taan ei­vät­kä mär­kä­pi­toon, joka on tur­val­li­suu­den kan­nal­ta yk­si rat­kai­se­vim­mis­ta te­ki­jöis­tä.

Riip­pu­ma­ton tes­ti: yli vii­den met­rin ero jar­ru­tus­mat­kas­sa

Sak­san au­to­liit­to ADAC:n vuo­den 2024 ke­sä­ren­gas­tes­tis­sä ver­rat­tiin pre­mium- ja bud­jet­ti­ren­kai­den suo­ri­tus­ky­kyä koos­sa 205/55 R16, joka on yk­si Suo­men ylei­sim­mis­tä ko­ko­luo­kis­ta hen­ki­lö­au­tois­sa. Tu­lok­set ker­to­vat sel­ke­än ta­ri­nan mär­kä­jar­ru­tuk­ses­ta:

- Mär­kä­jar­ru­tus 80 km/h no­peu­des­ta: Con­ti­nen­tal Pre­mium­Con­tact 7 py­säh­tyi 28,5 met­ris­sä. Kol­men tes­ta­tun bud­jet­ti­ren­kaan kes­ki­ar­vo oli 33,7 met­riä. Ero on 5,2 met­riä, mikä vas­taa suun­nil­leen yh­tä hen­ki­lö­au­ton mit­taa.

- Kui­va­jar­ru­tus 100 km/h no­peu­des­ta: Pre­mium-ren­kaan jar­ru­tus­mat­ka oli 35,4 met­riä, bud­jet­ti­ren­kai­den kes­ki­ar­vo 38 met­riä.

”Vii­den met­rin ero jar­ru­tus­mat­kas­sa kuu­los­taa pa­pe­ril­la mal­til­li­sel­ta, mut­ta lii­ken­tees­sä se voi ol­la juu­ri se mar­gi­naa­li, joka rat­kai­see, py­säh­tyy­kö au­to en­nen ris­teys­tä tai edel­lä jar­rut­ta­van au­ton pe­rää vai ei”, Con­ti­nen­ta­lin Poh­jois­mai­den ren­ga­sa­si­an­tun­ti­ja Ant­ti Aho­mä­ki sa­noo ja jat­kaa:

”ADAC:n tes­tis­sä huo­noim­man bud­jet­ti­ren­gas­sar­jan koh­dal­la ti­lan­ne oli vie­lä dra­maat­ti­sem­pi: kun pre­mium-ren­gas oli jo py­säh­ty­nyt, bud­jet­ti­ren­kail­la va­rus­tet­tu au­to kul­ki vie­lä 49 km/h*. Tör­mäys­no­peu­te­na sil­lä on va­ka­via seu­rauk­sia.”

ADAC:n tes­ti on riip­pu­ma­ton, ja sen tu­lok­set on jul­kais­tu ADAC Rei­fen­rat­ge­ber Som­mer 2025 -ra­por­tis­sa. ADAC on Eu­roo­pan suu­rin au­to­liit­to, ja sen ren­gas­tes­tit ovat yk­si alan laa­jim­min seu­ra­tuis­ta ver­tai­luis­ta.

Älä käy­tä kit­ka­ren­kai­ta ke­säl­lä

Suo­mes­sa on yleis­tä, et­tä kit­ka­ren­kail­la aje­taan pit­käl­le ke­sään tai koko vuo­si. Kit­ka­ren­kaat on kui­ten­kin suun­ni­tel­tu en­si­si­jai­ses­ti tal­vi­o­lo­suh­tei­siin. Nii­den ku­mi­se­os on op­ti­moi­tu peh­me­äk­si kyl­mis­sä läm­pö­ti­lois­sa, mikä tar­koit­taa, et­tä läm­pi­mäl­lä ke­lil­lä ne ku­lu­vat no­pe­am­min ja nii­den mär­kä­pi­to jää ke­sä­ren­gas­ta hei­kom­mak­si.

”Kit­ka­ren­kail­la ke­säl­lä aja­mi­nen on ym­mär­ret­tä­vää: se tun­tuu kä­te­väl­tä ja voi ol­la ta­lou­del­li­ses­ti hou­kut­te­le­vaa. Nii­den käy­tös ää­ri­ti­lan­teis­sa voi ol­la en­nal­ta-ar­vaa­ma­ton­ta ja ku­lu­tus­kes­tä­vyys on hei­kom­paa. Ke­sä­ren­kaat ovat sekä tur­val­li­sem­pi et­tä ta­lou­del­li­sem­pi va­lin­ta”, Aho­mä­ki sa­noo.

Näin var­mis­tat tur­val­li­sen ke­sä­ren­gas­kau­den

Lain mu­kaan ura­sy­vyy­den tu­lee ol­la vä­hin­tään 1,6 mm, mut­ta mär­kä­pi­dos­sa mer­kit­tä­vä heik­ke­ne­mi­nen al­kaa jo noin 3 mil­li­met­rin koh­dal­la. Tar­kis­ta myös ren­gas­pai­neet, sil­lä ali­pai­nei­set ren­kaat pi­den­tä­vät jar­ru­tus­mat­kaa ja li­sää­vät polt­to­ai­neen ku­lu­tus­ta. Ren­kais­sa ole­va EU:n ren­gas­mer­kin­tä aut­taa ver­tai­le­maan mär­kä­pi­toa, vie­rin­tä­vas­tus­ta ja me­lu­ta­soa eri ren­kai­den vä­lil­lä.

Con­ti­nen­tal Pre­mium­Con­tact 7 on Con­ti­nen­ta­lin uu­sin pre­mium-ke­sä­ren­gas hen­ki­lö­au­toi­hin. Ren­gas on suun­ni­tel­tu tar­jo­a­maan ta­sa­pai­noi­nen yh­dis­tel­mä mär­kä- ja kui­va­pi­toa, ajet­ta­vuut­ta, ku­lu­tus­kes­tä­vyyt­tä ja ajo­mu­ka­vuut­ta. Pre­mium­Con­tact 7 on voit­ta­nut usei­ta riip­pu­mat­to­mia ren­gas­tes­te­jä vuo­si­na 2023–2026, mu­kaan lu­kien Tek­nii­kan Maa­il­man ke­sä­ren­gas­tes­tin 05/2026 (ar­vo­sa­na 9,3) sekä ADAC:n ke­sä­ren­gas­tes­tin 2024.

*Vuo­den 2024 ai­ka­na to­teu­tet­tu ADAC-ke­sä­ren­gas­tes­ti (koko 205/55 R16), jul­kais­tu ADAC Rei­fen­rat­ge­ber Som­mer 2025 -ra­por­tis­sa. Bud­jet­ti­ren­kai­den ar­vot ovat kol­men tes­ta­tun edul­li­sen ren­kai­den kes­ki­ar­vo. 49 km/h kos­kee huo­noin­ta yk­sit­täis­tä tes­tat­tua bud­jet­ti­ren­kai­den vaih­to­eh­toa, ei kes­ki­ar­voa.