Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
Volkswagenin uusi sähköinen SUV-malli ID. Cross vietti viime viikolla maailmanensi-iltaansa. Vain muutama päivä juhlinnan jälkeen myynti alkaa Suomessa.
Suomessa ID. Crossin hinnat alkavat 29 390 eurosta (Volkswagen ID. Cross Trend, 85 kW, akku 37 kWh). Isommalla akulla varustetun ID. Cross Comfort Launch Edition hinta alkaen 34 390 euroa (Volkswagen ID. Cross Comfort Lauch Edition, 155 kW, akku 52 kWh).
Täyssähköinen ID. Cross tulee saataville kolmena tehoversiona 85 kW, 99 kW ja 155 kW sekä kahdella akkukoolla (37 kWh ja 52 kWh netto). Mallisto koostuu neljästä eri malliversiosta. Trend 85 kW (116 hv), akku 37 kWh ja Comfort 99 kW (135 hv), akku 37 kWh sekä Comfort Launch Edition ja Style Launch Edition 155 kW (211 hv), akku 52 kWh.
”Uusi sähköinen Volkswagen ID. Cross -malli on upea lisä Volkswagenin sähköautomallistoon. Hetki sitten aloitimme uuden ID. Polon myynnin ja nyt myös sisarmalli ID. Cross saadaan markkinoille. Nämä molemmat mallit ovat todellisia kansanautoja, ja aikakauden mukaisesti tietysti sähköisiä. Olemme jälleen onnistuneet paketoimaan mallin hinta- ja varustelutasot suomalaisille sopiviksi. Tässä on menestysmallin aineksia”, sanoo K-Auton Volkswagen-henkilöautoista vastaava johtaja Tommi Iiskonmäki.
Tämä kompaktin kokoluokan SUV-malli on ”Aito Volkswagen”. Sen näyttävä ja voimakas muotoilu, korkea laatutaso, mukavat, uudelleensuunnitellut sisätilat, tehokas tilankäyttö ja helppo käytettävyys sekä luokkansa edistyksellisimmät voimalinja- ja kuljettajaa avustavat järjestelmät erinomaisella hinta-laatusuhteella vievät Volkswagenin pienemmän kokoluokan sähköauton uudelle aikakaudelle.
Kymmenen faktaa uudesta Volkswagen ID. Crossista:
Uuden aikakauden muotoilu. ID. Cross erottuu kompaktien SUV-mallien joukossa poikkeuksellisen selkeällä, karismaattisella ja ajattomalla muotoilullaan. Muotoilu noudattaa Volkswagenin uutta Pure Positive -muotoilukieltä, tunnusomaisesta muotoilusta löytyy yllättäviä yksityiskohtia, joita kutsutaan ”salaiseksi kastikkeeksi” (secret sauce).
Sisätilat ja selkeästi jäsennelty ohjaamo. Uutuusmalli tarjoaa tilavat sisätilat, mittoihinsa nähden valtavan suuren 475 litran tavaratilan ja 25 litran etutavaratilan (frunk). Uusi ID. Crossin optimaalinen tilankäyttökonsepti tarjoaa entistä enemmän tilaa viidelle matkustajalle ja heidän matkatavaroilleen. ID. Crossissa digitaalinen mittaristo (10,25”) ja infotainment-näyttö (12,9”) on sijoitettu samalle visuaaliselle linjalle. Kuljettaja voi aktivoida ohjauspyörän View-painikkeella retro-näkymän, jolloin mukaan tulee ripaus salaista kastiketta: mittariston ilme muuttuu Golf I -mallien mittariston tyyliseksi. Vasemmalla näkyy nyt klassinen nopeusmittari ja oikealla sähköauton energiantuotto/-kulutus. Laadukkaan grafiikan ja suuren koon johdosta infotainment-järjestelmän käyttö on erittäin helppoa.
Fyysiset painikkeet. Monitoimiohjauspyörä on suunniteltu kokonaan uudelleen ja siinä on asiakkaiden toivomat fyysiset painikkeet. Ohjauspyörästä voidaan hallita mukautuvaa vakionopeudensäädintä ja matka-ajoavustin Travel Assistia, äänenvoimakkuutta ja digitaalista mittaristoa, puheohjausta sekä ohjauspyörän lämmitystä. Myös ilmastointijärjestelmän keskeisille toiminnoille – lämpötilan säätö, puhallinnopeus, automaattinen ilmastointitila, tuulilasin huurteenpoisto sekä takalasin lämmitin – on fyysiset painikkeet keskikonsolissa, josta niitä on helppo käyttää.
Varustelutasot. Suomessa jo ID. Crossin perusversio Trendissä on erittäin hyvät vakiovarusteet, kuten mukautuva vakionopeussäädin, täysautomaattinen 2-alue ilmastointi, sisätilojen ja akun esilämmitys, lämmitettävä monitoimiohjaus fyysisillä painikkeilla, iso 10,25” mittaristo ja 12,9” infotainment sekä App-Connect älypuhelinliitäntä, pysäköintitutkat edessä ja takana, kaukovaloautomatiikka Light Assist, kaistanpitoavustin Lane Assist, kaistanvaihtoavustin Side Assist, mukautuva tavaratilanpohja ja virran ulosotto sekä V2L-adapteri. Comfort ja Style – varustelutasot tarjoavat lisää yksilöllisyyttä.
ID. Cross Comfort -malli tuo mukanaan mm. 18 tuuman kevytmetallivanteet ja peruutuskameran. Tyylikäs huippuversio ID. Cross Style sisältää vakiona lisäksi esimerkiksi: automaattisesti ajotilanteeseen mukautuvat IQ.LIGHT-led-matriisiajovalot, etu- ja takavalojen välissä olevat valaistut LED-valonauhat, valaistut VW-logot edessä ja takana, urheilulliset mukavuusistuimet laadukkaammalla verhoilulla sekä Keyless Access -avaimettoman käynnistys- ja lukitusjärjestelmän. Lisäksi mukautuva alustansäätö DCC on saatavilla siihen lisävarusteena.
Vakiona on myös 5 vuoden takuu / 100 000 km. Takuun kahden ensimmäisen vuoden aikana ei ole kilometrirajaa. Lisäksi akkutakuu on 8 vuotta / 160 000 km. Lämpöpumpun saa lisävarusteena kaikkiin ID. Crossin malleihin.
Ominaisuuksia ylemmistä kokoluokista. ID. Crossiin on saatavilla lisävarusteita, joita ei ole tarjolla monissa tämän luokan kilpailijoissa. Näihin kuuluvat mm. huippuluokan Harman Kardonin äänentoistojärjestelmä, täysin uusi varuste tässä kokoluokassa on sähköisesti säädettävien 12-suuntaisten etuistuinten pneumaattinen hierontatoiminto ja ison panoraamakaton ansiosta matkustajat voivat nauttia auringonpaisteesta tai tähtitaivaasta.
Uusi sähköinen etuveto. Etuvetoinen ID. Cross perustuu MEB+ -alustaan, jossa käytetään Volkswagenin kehittämää uutta yhtenäistä akkukennoarkkitehtuuria tehokkaalla cell-to-pack-rakenteella. Nettoakkukoot ovat 37 kWh (LFP) ja 52 kWh (NMC).
Toimintamatka ja lataus. Pienemmän akun DC-maksimilatausteho on 88 kW ja isomman 105 kW. Arvioitu toimintamatka 37 kWh:n akulla on noin 317 km (WLTP, ennuste) ja 52 kWh:n akulla puolestaan 426 km. Pikalataus tapahtuu 37 kWh akulle 10–80 % noin 23 minuutissa (88 kW) ja 52 kWh akulle 10–80 % noin 24 minuutissa (105 kW).
Virran ulosotto - Vehicle-to-load. ID. Crossin monikäyttöisyyttä lisää vakiovarusteena oleva virran ulosotto, joka mahdollistaa sähkölaitteiden lataamisen jopa 3,6 kW:n teholla. Lisäksi auton vakiovarusteisiin kuuluu V2L-adapteri johon ulkoisen sähkölaitteet liitetään. Voit esimerkiksi retkellä ladata sähköpyöriäsi ja valmistaa ruuat sähkögrillillä hyödyntäen virtaa auton akustosta.
Kuljettajaa avustavat järjestelmät. MEB+-alustan ja uuden ohjelmiston ansiosta ID. Crossissa on vakiona laaja valikoima uusimpia kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Lisävarusteena saataville tulee myös uuden sukupolven Connected Travel Assist -järjestelmä. Avustettu sivuttais- ja pitkittäisohjaus reagoi nyt ensimmäistä kertaa myös liikennevaloihin – ensimmäisenä autona tässä hintaluokassa. Toinen uusi ominaisuus on yhden polkimen ajo, jossa auto hidastaa nopeutta tehokkaasti pelkällä kaasupolkimen nostolla ja pysähtyy pysähdyksiin asti koskematta jarrupolkimeen.
Vetokykyä. ID. Crossin molempiin akkuversioihin (37 kWh ja 52 kWh) saa lisävarusteena vetokoukun. Isommalla 52 kWh:n akulla varustettu uusi ID. Cross kykenee vetämään jopa 1 200 kg:n painoista jarrullista perävaunua. 37 kWh akustolla olevien mallien vetomassat tarkentuvat myöhemmin kun autolle on tehty tyyppihyväksyntä. Perävaunun lisäksi auton katolle voi lastata 75 kg kattokuormaa, joten uusi ID. Cross soveltuu erinomaisesti myös isompien kuormien kuljettamiseen.
Autobild / Volkswagen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Vuoden Auto Suomessa 2027 - ehdokaslistalla 54 autouutuutta
Kia Seltos tuo sähköautojen parhaita puolia hybridiin – pian Suomeen
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Uusi Volkswagen ID. Buzz Cargo pidemmällä akselivälillä – nyt myynnissä
Selkeämpi kuluttajansuoja voisi säästää käytetyn auton ostajalta jopa 800 euroa
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Nissan Interstar: Rajatulla mallistolla
Koeajossa Hyundai Inster -pakettiauto: Pienen kokoluokan sähköpakettiauto
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Perinnehengessä!
Koeajossa Ford Capri: Retronimellä
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Canorin uusi linja
Uniikki ullakkoasunto hurmasi avaruudellaan ja valoisuudellaan
Focal Mu-so Hekla
Valmis koti kaipasi vain värejä
Muotoilija ja puuseppä Ville Auvisen koti on neliöitään suurempi
Maalaistalo Maskussa muuttui unelmien kodiksi
Lab 12:sta uusi virtakaapeli
Arendal Sound mustana
Paluu juurille
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Vuoden Auto Suomessa 2027 - ehdokaslistalla 54 autouutuutta
Kia Seltos tuo sähköautojen parhaita puolia hybridiin – pian Suomeen
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Uusi Volkswagen ID. Buzz Cargo pidemmällä akselivälillä – nyt myynnissä
Selkeämpi kuluttajansuoja voisi säästää käytetyn auton ostajalta jopa 800 euroa
Bentley Torcal First Edition: huolella valikoitu, värikkäästi viimeistelty
Autojen ensirekisteröinnit selvässä kasvussa
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Älä odota ensilumia: asiantuntija kertoo, milloin talvirenkaat kannattaa vaihtaa
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Mercedes-Benz tuo kuumat uutuudet Pariisin autonäyttelyyn
Täysin uusi Hyundai TUCSON – merkittävästi suurempi, täynnä uusinta teknologiaa
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
Legendaarinen GTI siirtyy sähköiseen aikakauteen – ID. Polo GTI nyt myynnissä
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL