ACEA:n ko­ko­a­mat EU-mai­den en­si­re­kis­te­röin­ti­ti­las­tot ker­to­vat mark­ki­nan va­ro­vai­ses­ta kas­vus­ta, vaik­ka pan­de­mi­aa edel­tä­viin en­si­re­kis­te­röin­ti­mää­riin ei vie­lä yl­le­tä.

Yli kym­me­nen pro­sen­tin kas­vu­lu­kui­hin hen­ki­lö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­sä pääs­tiin vii­des­sä maas­sa: Liet­tu­as­sa kas­vua oli 39,3 pro­sent­tia, Lat­vi­as­sa 31,4 pro­sent­tia, Bul­ga­ri­as­sa 15,1 pro­sent­tia, Es­pan­jas­sa 12,9 pro­sent­tia ja Itä­val­las­sa 12,3 pro­sent­tia. Kas­vua oli myös EU:n ul­ko­puo­lel­la, Nor­jas­sa hen­ki­lö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­ti­mää­rä kas­voi 39,4 pro­sent­tia.

Suo­mes­sa hen­ki­lö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­tien mää­rä vuon­na 2025 las­ki 3,0 pro­sent­tia. Hei­kom­min meni vain nel­jäs­sä muus­sa EU-maas­sa: Rans­kas­sa en­si­re­kis­te­röin­nit las­ki­vat 5,0 pro­sent­tia, Bel­gi­as­sa 7,5 pro­sent­tia, Mal­tal­la 15,6 pro­sent­tia ja Vi­ros­sa 48,6 pro­sent­tia.

Pa­ket­ti­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­ti­mää­rä EU:ssa las­ki 8,8 pro­sent­tia eli re­kis­te­röin­ti­mää­rä jäi 1,4 mil­joo­naan pa­ket­ti­au­toon. Suo­mes­sa suun­ta oli toi­nen, pa­ket­ti­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­nit vuon­na 2025 kas­voi­vat 7,2 pro­sent­tia.

Kuor­ma-au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin vii­me vuon­na EU:ssa hie­man yli 307 000 kap­pa­let­ta, mikä oli kuu­si pro­sent­tia vä­hem­män kuin vuon­na 2024. Suo­mes­sa kuor­ma-au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­nit las­ki­vat 15 pro­sent­tia 2 929 au­toon. Lin­ja-au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­nit vuon­na 2025 nou­si­vat EU:ssa yli seit­se­män pro­sent­tia edel­li­ses­tä vuo­des­sa re­kis­te­röin­ti­mää­rän ol­les­sa hie­man yli 38 000 au­toa. Suo­mes­sa lin­ja-au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­nit las­ki­vat 25 pro­sent­tia 420 lin­ja-au­toon.

Täys­säh­köis­ten au­to­jen osuus EU:n en­si­re­kis­te­röin­neis­sä kas­voi

Täys­säh­kö­au­to­jen osuus EU-mai­den hen­ki­lö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­tä vuon­na 2025 oli 17,4 pro­sent­tia, kun osuus vuon­na 2024 oli 13,6 pro­sent­tia.

Suo­mes­sa täys­säh­kö­au­to­jen osuus en­si­re­kis­te­röin­neis­tä oli 37,2 pro­sent­tia, mikä on nel­jän­nek­si suu­rin täys­säh­köis­ten hen­ki­lö­au­to­jen osuus en­si­re­kis­te­röin­neis­tä EU-mais­sa. Edel­lä ovat ai­no­as­taan Tans­ka 68,5 pro­sen­tin osuu­del­la, Alan­ko­maat 40,2 pro­sen­tin osuu­del­la ja Mal­ta 37,9 pro­sen­tin osuu­del­la.

Ky­syn­tää tar­vi­taan kui­ten­kin li­sää, sil­lä täys­säh­kö­au­to­jen mark­ki­na­o­suu­den oli­si lä­hes kol­min­ker­tais­tut­ta­va vuo­teen 2030 men­nes­sä, jot­ta au­ton­val­mis­ta­jat voi­si­vat saa­vut­taa EU-ko­mis­si­on aset­ta­mat pääs­tö­ta­voit­teet il­man seu­raa­muk­sia.

EU:n pääs­tö­ta­voit­tei­den kan­nal­ta po­si­tii­vis­ta on, et­tä myös suu­ris­sa mais­sa säh­kö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­ti­mää­rät kas­voi­vat vuon­na 2025 vuo­teen 2024 ver­rat­tu­na. Es­pan­jas­sa täys­säh­kö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­ti­mää­rä kas­voi 77,1 pro­sent­tia, Sak­sas­sa 43,2 pro­sent­tia, Ita­li­as­sa 44,2 pro­sent­tia ja Rans­kas­sa 12,5 pro­sent­tia.