Bent­ley-yk­si­lön 6¼-lit­rai­nen työn­tö­tan­ko-V8 käyn­nis­tet­tiin en­sim­mäis­tä ker­taa vä­hin­tään 15 vuo­teen, ja moot­to­ri ja vaih­teis­to osoit­tau­tui­vat hy­vä­kun­toi­sik­si, pit­käs­tä le­po­a­jas­taan huo­li­mat­ta.

Vä­hin­tään 18 kuu­kaut­ta kes­tä­vä kun­nos­tusp­ro­jek­ti pa­laut­taa au­ton eri­no­mai­seen kun­toon, jon­ka jäl­keen au­to li­sä­tään Bent­leyn kas­va­vaan He­ri­ta­ge Col­lec­ti­on -ko­ko­el­maan, joka hei­jas­te­lee Bent­leyn 103-vuo­tis­ta his­to­ri­aa.

Van­hin val­mis­tui syys­kuus­sa 1965

Van­hin T-Se­ries -yk­si­lö val­mis­tui 28. syys­kuu­ta 1965. Bent­ley Mo­tor­sin omis­ta­ma au­to, joka suun­nat­tiin tes­ti­käyt­töön ym­pä­ri maa­il­maa, vii­meis­tel­tiin Shell Grey -ul­ko­maa­lil­la ja si­sä­ver­hoi­lu­na oli si­nis­tä nah­kaa.

T-Se­ries jul­kis­tet­tiin en­sim­mäi­sen ker­ran Pa­rii­sin au­to­näyt­te­lys­sä 5. lo­ka­kuu­ta 1965, ja se ero­si mer­kit­tä­väs­ti edel­tä­jäs­tään S-Ty­pes­tä.

T-Se­ries oli en­sim­mäi­nen Bent­ley, jos­sa käy­tet­tiin mo­no­kok­kia edel­tä­nei­den Bent­ley-mal­lien eril­lis­run­gon si­jaan.

Bentley

T-Se­ries -mal­lin 225-he­vos­voi­mai­nen, 6¼ lit­ran V8 esi­tel­tiin vuo­si­mal­lin 1959 Bent­ley S2:ssa. Tuol­loin moot­to­ri saa­vut­ti kaik­kien tuo­tan­to­au­to­jen suu­rim­man teho-pai­no­suh­teen (1,2 kg/hv).

Moot­to­rin luon­tai­nen vah­vuus, luo­tet­ta­vuus ja ke­hi­tys­po­ten­ti­aa­li joh­ti­vat sii­hen, et­tä sii­tä tuli Bent­leyn pe­rus­moot­to­ri seu­raa­vien 50 vuo­den ajak­si.

Kun moot­to­ri pois­tui vuon­na 2019, se tuot­ti yli kak­sin­ker­tai­sen te­hon ja kol­min­ker­tai­sen vään­tö­mo­men­tin al­ku­pe­räi­seen ver­rat­tu­na sa­mal­la, kun se tuot­ti 99 pro­sent­tia ai­em­paa vä­hem­män pääs­tö­jä.

Lo­ka­kuus­sa 2016 ryh­mä op­pi­so­pi­mu­sop­pi­lai­ta aloit­ti T-Se­ries -yk­si­lön (VIN 001) en­ti­söin­tip­ro­ses­sin.

Se aloi­tet­tiin ver­hoi­lun pois­ta­mi­sel­la sekä ko­rin hi­o­mi­sel­la me­tal­liin.

Al­ku­val­mis­te­lu­jen jäl­keen työ py­säh­tyi, kos­ka ny­kyi­sen tuo­te­va­li­koi­man esit­te­lys­tä ja tu­le­vis­ta säh­köis­tys­toi­mis­ta tuli ko­ros­te­tum­min pri­o­ri­teet­te­ja – mut­ta He­ri­ta­ge Col­lec­ti­o­nin ke­hit­tä­mi­seen kiin­ni­tet­ty­nä au­to on nyt saa­mas­sa uu­del­leen huo­mi­o­ta.

T-Se­ries -sar­jan ta­ri­na

Vuon­na 1958 aloi­tet­tiin en­sim­mäi­sen mo­no­kok­ki­ko­ri­sen Bent­leyn suun­nit­te­lu. Bent­ley tun­net­tiin eril­lis­ko­ri­sis­ta mal­leis­ta, mut­ta asi­ak­kai­den odo­tuk­set ja vaa­ti­muk­set muut­tui­vat ai­ka­na, jol­loin myös ko­rin­ra­ken­nus oli ala­na las­kus­sa.

Asi­ak­kaat ha­lu­si­vat Bent­leyn­sä ole­van ul­koi­ses­ti pie­nem­piä, mut­ta säi­lyt­tä­vän si­sä­ti­lat, ylel­li­syy­den sekä mu­ka­vuu­den, jota he oli­vat tot­tu­neet odot­ta­maan.

Vuo­teen 1962 men­nes­sä John Blatch­ley, joka oli kuu­lui­sa R-Type Con­ti­nen­tal -mal­lin muo­toi­lus­ta, sai val­miik­si uu­den ul­ko­muo­don te­räk­ses­tä ja alu­mii­nis­ta val­mis­tet­tuun mo­no­kok­ki­run­koon.

Suun­nit­te­lu­tu­los pa­ra­ni edel­li­sen S3:n mat­kus­ta­mo­ti­laan ver­rat­tu­na, mut­ta au­to oli nyt ly­hy­em­pi, ma­ta­lam­pi ja ka­pe­am­pi. Mat­kus­ta­mo­ti­laa li­sät­tiin ja isom­pi ta­va­ra­ti­la li­sä­si ka­pa­si­teet­tia mat­ka­ta­va­roil­le.

Bentley

Vas­ti­kään ke­hi­te­tyn V8-moot­to­rin avul­la seit­se­mäl­lä pro­to­tyy­pil­lä suo­ri­tet­tiin mer­kit­tä­viä tes­te­jä, mu­kaan lu­kien yli 100 000 mai­lin (160 000 km) kes­tä­vyy­sa­jo.

Suun­nit­te­luin­no­vaa­ti­ot si­säl­si­vät eril­li­set apu­run­got moot­to­rin ja vaih­teis­ton, jou­si­tuk­sen, oh­jauk­sen ja taka-ak­se­lin kan­ta­mi­seen. Vib­ras­hock-apu­run­gon ku­mi­kan­nat­ti­met on ke­hi­tet­ty eris­tä­mään tie­me­lua ja tä­ri­nää.

T-Se­ries -au­to­jen edis­tyk­sel­li­ses­sä alus­tas­sa on eril­lis­jou­si­tus kai­kis­sa nel­jäs­sä pyö­räs­sä ja au­to­maat­ti­nen ta­son­sää­tö kuor­man mu­kaan. It­se­ta­saa­van jou­si­tuk­sen pai­ne tuli kol­min­ker­tai­ses­ta hyd­rau­li­ses­ta jar­ru­jär­jes­tel­mäs­tä, jos­sa oli ne­li­pyö­rä­le­vy­jar­rut.

Bent­leyn T-Se­ries kiih­tyy nol­las­ta sa­taan noin 10,9 se­kun­nis­sa

En­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven T-Se­ries -mal­lia val­mis­tet­tiin 1 868 kap­pa­let­ta, ja niis­tä suu­rin osa oli ne­li­o­vi­sia se­da­nei­ta.

Bentley

Kak­si­o­vi­nen ver­sio luo­tiin 1966, ja vuot­ta myö­hem­min lan­see­rat­tiin myös avo­ver­sio, vaik­ka nii­den tuo­tan­to­mää­rä pi­det­tiin al­hai­se­na, vain 41 yk­si­lös­sä.

Toi­sen su­ku­pol­ven T-Se­ries (T2) lan­see­rat­tiin vuon­na 1977, ja sitä val­mis­tet­tiin vuo­teen 1980 as­ti.