Laakerin vaihdon työvaiheissa on muutama huomioitava asia, jotta kaikki menee niin kuin pitää.
Oskari Pentti
Näin sujuu kevytperävaunun laakerinvaihto
Perävaunun laakerin vaihto onnistuu normaaleilla käsityökaluilla – toki hieman laakerityypistä riippuen.
Perävaunun pyöränlaakerit jäävät usein liian vähälle huomiolle, ja laakerin välykseen kiinnitetään huomiota vasta sitten, kun laakeri on jo rikki. Pyöränlaakerin välyksen tarkastaminen on kuitenkin varsin helppo toimenpide, joka kannattaa tehdä aika ajoin. Välyksen huomaa helposti, kun ravistaa kuormaamattoman vaunun pyörää ylälaidasta edestakaisin. Jos käsiin tuntuu lonksumista, on laakereissa liikaa välystä.
Kevytperävaunuissa on useimmiten pyörännavassa kaksi kartiorullalaakeria. Tässä tapauksessa laakerin välystä on helppo säätää yksinkertaisesti kiristämällä rasvakupin alla olevaa napamutteria. Jos laakerit ovat olleet huonolla hoidolla jo vuosia, napa kannattaa purkaa ja vaihtaa laakereille uudet rasvat.
Jos laakerit ovat saaneet sisäänsä kosteutta ja rullat ovat vaurioitunet, niin edessä on laakerin vaihto. Homma onnistuu varsin vaivatta kartiorullalaakerein varustettuun pyörään. Kompaktin pyöränlaakerin vaihtaminen vaatii prässiä, joten se jää usein kotikonstein tekemättä.
Laakeri vaihtoon
Tässä jutussa esitetään kartiorullalaakerein varustetun pyörän laakerien vaihtaminen. Työvaiheissa on muutama huomioitava asia, jotta kaikki menee niin kuin pitää.
Ensinnäkin pitää varmistua siitä, ovatko laakerit millimetri- vai tuumamitoituksella. Vaikka akselitiivisteen mitat olisivat millimetreinä, niin laakeri saattaa olla tuumamitoituksella. Helpoimmalla pääsee, jos vanhoissa laakereissa on numerot vielä näkyvissä – silloin uudet saa ostettua niiden mukaan.
Varsinaisessa vaihtotyössä huomioitavat suurimmat virheet kerrotaan työvaiheiden yhteydessä. Laakerin vaihtaminen on sottaista hommaa, joten ennen työn aloittamista kannattaa varata reilusti paperipyyhkeitä. Tarvittava työkaluvalikoima on lopulta varsin vähäinen: muutama hylsy, pihdit, ruuvimeisseli/tuurna ja muutama vasara – tai yksi vasara – ja jokin sopiva levy.
Seuraavaksi tulevat ohjeet, miten homma hoituu kokonaisuudessaan.
1. Löysää pyöränpultit
Löysää pyöränpultteja renkaan ollessa vielä maassa kiinni. Nosta pyörä ilmaan tunkilla. Tue perävaunu pukin varaan ja irrota pyörä.
2. Irrota rasvakuppi
Rasvakupin irrottaminen onnistuu helpoiten, kun laattapäisen ruuvimeisselin naputtelee varovasti navan ja rasvakupin väliin.
3. Pyyhi rasvat
Kolmannessa vaiheessa rasvakupin irrottamisen jälkeen rasva pyyhitään pois.
Oskari Pentti
Rasvakupin irrottamisen jälkeen pyyhi rasva pois. Taivuttele napamutterin lukitussokka paikaltaan ja avaa napamutteri.
4. Vedä napa paikaltaan
Napamutterin irrottamisen jälkeen navan voi vetää paikaltaan. Tue samalla ulommaista laakeria ja aluslevyä, että ne eivät putoa maahan, ja saat myöhemmin kasattua osat takaisin oikeassa järjestyksessä.
5. Irrota akselitiiviste
Akselitiiviste irrotetaan ruuvimeisselillä vääntämällä.
Oskari Pentti
Akselitiiviste lähtee paikaltaan ruuvimeisselillä vääntämällä. Kampeamisessa voi käyttää apuna vasaraa, jolla napauttamalla kampeamiseen saa lisää voimaa ja tärähdyksen.
6. Poista laakerin ulkokartio
Laakerien ulkokartion saa paikaltaan tukemalla ruuvimeisselin sisäpuolella näkyvään olakkeeseen ja paukauttelemalla vasaralla ruuvarin perään. Poista paikaltaan sekä sisempi että ulompi kartio.
7. Asenna uusi ulkokartio
Apuna käytettävä vanha kartio on kuvassa väärin päin.
Auto Bild Suomi
Uuden ulkokartion saa naputeltua paikalleen vanhan kartion avulla. Apuna käytettävä vanha kartio on kuvassa väärin päin, joten se voisi lukittua paikalleen napaan niin, että sen irrottaminen olisi työlästä.
8. Laita ulkokartio samoin päin
Laita apuna käyttämäsi vanha ulkokartio samoin päin kuin uusi osa, jotta saat apukartion naputeltua paikaltaan asennuksen lopuksi.
9. Laita kartio oikein päin
Uuden kartion ollessa lähes navan ulkopinnan tasalla laita vanha kartio uuden päälle niin, että sen leveämpi laita on alaspäin.
10. Vanha laakeri korokkeeksi tarpeen mukaan
Vanhaa laakeria voi tarvittaessa käyttää korokkeena.
Oskari Pentti
Viimeiset millimetrit saattavat edellyttää esimerkiksi vanhan laakerin käyttämistä korokkeena. Toinen vaihtoehto on käyttää riittävän suurikokoista vääntöhylsyä tai paksuseinämäistä putkenpätkää.
11. Uusi kehä pohjaan
Laakerin ulkokehän pohjassa olemisen kuulee äänen muuttumisesta lyömisen aikana. Kun uusi kehä on pohjassa, niin apuna käytetty ulkokartio poistetaan ruuvimeisselillä/tuurnalla vasaroimalla.
12. Levitä vaseliini paikoilleen
Levitä uudelle laakerille reilusti vaseliinia. Pyörittele laakeria sormien välissä, jotta rasva levittyy kunnolla laakerin rulliin ja laakerin sisään.
13. Muista myös sisäkartio
Laita laakerirasvaa myös laakerin sisäkartiolle, jotta metallipinnalla on mahdollisimman hyvä voiteluainekerros heti alusta saakka.
14. Asenna laakeri
Asenna laakeri kartioon ja purista voiteluainetta vielä laakerin ulkokehän päälle rullien päihin.
15. Laita akselitiiviste paikoilleen
Sisäpuolelle asennetaan vielä akselitiiviste. Katso, että asennat sen paikalleen oikein päin. Navasta tulee näkyä ulospäin tasainen pinta, jotta kumihuullos on oikein päin.
16. Naputtele akselitiiviste paikoilleen
Naputtele uusi akselitiiviste paikalleen.
Oskari Pentti
Naputtele uusi akselitiiviste paikalleen. Käytä alkuun tukemiseen jotakin kookkaampaa esinettä – lopuksi apuna voi käyttää vanhaa laakerikartiota. Varmistu myös, että tiiviste menee paikalleen suorassa heti alusta lähtien.
17. Laita tarpeeksi syvälle
Asenna uusi akselitiiviste niin syvälle, kuin mitä vanha akselitiiviste oli asennettu. Älä moukaroi akselitiivistettä voimalla, vaikka laakerikartion saaminen paikalleen vaatiikin reilua vasarointia.
18. Puhdista akselitappi
Puhdista akselitappi huolellisesti vanhasta rasvasta ja liasta rasvanpoistoaineella ja puhtaalla liinalla. Näin estät eri rasvojen sekoittumisen ja lian pääsyn laakerille. Levitä laakerirasvaa ohuelti akselitapille.
19. Asenna napa kohdilleen
Asenna napa paikalleen ja paina rasvaa navan sisään.
Oskari Pentti
Asenna napa paikalleen ja paina rasvaa navan sisään. Asenna kohdan 12 mukaisesti käsitelty ulompi laakeri paikalleen, lisää hieman rasvaa laakerin päälle, ja asenna aluslevy paikalleen.
20. Napamutteri paikoilleen
Asenna napamutteri paikalleen. Kartiorullalaakerein varustettu napa kiristetään ”sormikireyteen”. Voit alkuun käyttää vääntiötä ja pyöräyttää napaa, mutta löysää mutteri lopuksi ja kiristä se sormin kiinni
21. Navan mutteri oikeaan asentoon
Käännä navan mutteri sellaiseen asentoon, että siinä oleva hahlo sopii akselissa olevan reiän kanssa kohdakkain. Reikiä on usein kaksi. Jos reiät eivät ole kohdakkain, niin kiristä laakeri lähimpään seuraavaan kohtaan.
22. Käännä sokka ja lisää voiteluainetta
Lopuksi sokka oikein ja voiteluainetta kehiin.
Oskari Pentti
Kääntele sokka niin, että se ei pääse osumaan rasvakuppiin. Lisää vielä laakerin päälle ja rasvakuppiin voiteluainetta. Älä laita rasvakuppia ylitäyteen.
Oskari Pentti
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Audi
Audi
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Lahden Classic Motorshow tarjoaa jälleen yli 400 ajoneuvon kirjon!
Classic Motorshow
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
Jeep Wrangler 4xe.
Astara
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Auto Bild 8/2022 kaupoissa
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Koeajossa Isuzu D-Max: Kahlaajien sukua
Koeajossa Ford Mustang Mach-E: Sähköponi nelistää
Koeajossa Škoda Octavia Combi 1.4 TSI PHEV Style iV DSG: Vuoden Auto Suomessa 2021
Ensikoeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D Invincible A: Terästetty metsävelho
Koeajossa Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457 hv PHEV AWD ST-Line: Näyttävä mahtijenkki
Koeajossa Mazda MX-30: Niukasti virtaa
Koeajossa Toyota Yaris 1.5 Hybrid Style: Taidolla uudistettu
Koeajossa Mercedes-Benz GLA 200d A Business: Aidon katumaasturin mitoissa
Koeajossa Peugeot 508 GT Hybrid 225 EAT8 PHEV: Lupauksen lunastus?
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Kesäkoti kukkii: Ihastu ihanaan pikkukukkakuosiin!
Monitasoinen vintagekoti 1950-luvun rivarissa
Sisusta olohuone ulos!
Salaatti on parasta kesäruokaa: Näillä välineillä salaatin teko käy kuin itsestään
Keramiikkataiteilija Laura Itkosen lempiesineet ovat lapsuudenkodista perittyjä
Kesän klassisin kuosi on reipas raita
Dirac Live -sertifioitu kaiutin
Hegelin uusi esi- & päätevahvistinkombo
Goldmundin massakaiutin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Koeajossa Ford Kuga: Pienellä lisäakulla
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Autolaina kannattaa kilpailuttaa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Kesäkoti kukkii: Ihastu ihanaan pikkukukkakuosiin!
Monitasoinen vintagekoti 1950-luvun rivarissa
Sisusta olohuone ulos!
Salaatti on parasta kesäruokaa: Näillä välineillä salaatin teko käy kuin itsestään
Keramiikkataiteilija Laura Itkosen lempiesineet ovat lapsuudenkodista perittyjä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Ensimmäistä kertaa BMW M3 Touring: urheilullinen ohjaamo ja arkeen mukautuva tavaratila
Fiat 500 -mallille Italiaan oma kahvila: Legendaariselle Lingotton testiradalle Torinossa
Hyundai Ioniq 6 -täyssähköauto: Luonnoskuvat julkistettiin
Volkswagen Golf R 20 Years: Kaikkien aikojen ruudikkain Golf-versio kehittää 333 hevosvoimaa
Autoverkkokauppa.fi kehittää toimintojaan kiihtyvällä tahdilla; Laajentaa Hämeenlinnaan ja ryhtyy liisaamaan vaihtoautoja
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Polestar: Aloittaa 65 000 sähköauton toimitukset Hertzille
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Lexus RX: Kolme sähköistä voimalinjaa
LUETUIMMAT
Täyssähköinen Subaru Solterra: Suomeen elokuussa
Volkswagen ID.5: Lanseeraus Suomessa kesäkuussa – mukana nopeammin saatava FastLane-mallisto
Uudistuva Toyota Corolla: Viidennen sukupolven hybriditeknologiaa – Suomeen alkuvuodesta 2023
Goodyear: Suunnitteli mullistavan ilmattoman renkaan
Premium-SUV Alfa Romeo Tonale: Jo yli 4000 ennakkovarausta ja 1000 tilausta Euroopassa
Lexus UX: Uudistuneet autot Suomessa lokakuussa
SsangYong Torres: Tulevan katumaasturin ensimmäiset teaser-kuvat julkistettiin
Subaru Outback: Turvallisin auto myös Japanissa
Uuden sukupolven Mitsubishi ASX: Myyntiin viidellä eri voimalinjalla
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Kunniapainos
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN