Pei­tet­ty ko­rin vä­ri­nen etu­sä­leik­kö an­taa Vol­vo XC40 -täys­säh­kö­au­tol­le erot­tu­van vi­su­aa­li­sen il­meen. Tämä on mah­dol­lis­ta, kos­ka säh­kö­au­to tar­vit­see vä­hem­män il­ma­vir­taus­ta jääh­dy­tyk­seen.

Sä­leik­köön on voi­tu myös pa­ka­ta siis­tis­ti uu­den ADAS-tu­ki­jär­jes­tel­män an­tu­rit.

Jopa 20-tuu­mai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet

Tar­jol­la on kah­dek­san ko­ri­vä­riä, mu­kaan lu­kien täy­sin uu­si Sage Green -me­tal­li­sä­vy, joi­den avul­la kul­jet­ta­jat voi­vat an­taa Vol­vo XC40 -säh­kö­au­tol­le yk­si­löl­li­sen il­meen. Kont­ras­ti­sä­vyi­nen mus­ta kat­to seu­raa va­ki­o­na.

Kak­si uut­ta 19- ja 20-tuu­mais­ta van­ne­vaih­to­eh­toa tar­jo­a­vat li­sää mah­dol­li­suuk­sia ul­ko­a­sun muok­kaa­mi­seen.

Kaksi uutta 19- ja 20-tuumaista vannevaihtoehtoa tarjoavat lisää mahdollisuuksia ulkoasun muokkaamiseen.

Si­sä­ti­lois­sa täy­sin uu­si, säh­kö­au­toil­le tar­koi­tet­tu käyt­tö­liit­ty­mä pi­tää kul­jet­ta­jan ajan ta­sal­la tär­keis­tä tie­dois­ta, ku­ten akun ti­las­ta.

Si­sus­tus kä­sit­tää ur­hei­lul­li­sia yk­si­tyis­koh­tia sekä kier­rä­tys­ma­te­ri­aa­lis­ta val­mis­te­tun lat­ti­a­ver­hoi­lun.

CMA-poh­ja­le­vy luo­tiin jo al­ku­jaan säh­kö­käyt­töä aja­tel­len

Ak­ku­käyt­töi­ses­tä Vol­vo XC40 -mal­lis­ta saa­tiin en­sim­mäi­siä vih­jei­tä säh­köi­sen 40.1 Con­cept -au­ton esit­te­lys­sä vuon­na 2016.

S

Vol­vo XC40 pe­rus­tuu Vol­von omaan CMA-poh­ja­le­vyyn, joka laa­dit­tiin alus­ta as­ti säh­köis­tä­mis­tä sil­mäl­lä pi­tä­en. Akus­to on in­teg­roi­tu au­ton alus­taan, ei­kä se vai­ku­ta si­sä­ti­loi­hin.

Volvo XC40 perustuu Volvon omaan CMA-pohjalevyyn, joka laadittiin alusta asti sähköistämistä silmällä pitäen.

Tämä tar­koit­taa, et­tä myös säh­köi­nen Vol­vo XC40 si­säl­tää lu­kui­sia käy­tän­nöl­li­siä säi­ly­tys­ti­la­rat­kai­su­ja.

Ne­ro­kas lä­hes­ty­mis­ta­pa si­sä­ti­lo­jen suun­nit­te­luun mah­dol­lis­taa enem­män säi­ly­tys­ti­laa ovis­sa ja is­tuin­ten al­la, tai­tet­ta­van kou­kun pie­nil­le lau­kuil­le sekä ir­ro­tet­ta­van ros­ka-as­ti­an kes­ki­kon­so­lis­sa.

Säh­köi­ses­sä Vol­vo XC40 -mal­lis­sa on eri­tyi­nen säi­ly­tys­lo­ke­ro edes­sä ko­ne­pel­lin al­la. Se tar­jo­aa 31 lit­raa yli­mää­räis­tä säi­ly­tys­ti­laa, kos­ka säh­kö­moot­to­ri vie vä­hem­män ti­laa kuin polt­to­moot­to­ri.

Vol­vo pal­jas­taa li­sä­tie­to­ja XC40-täys­säh­kö­au­tos­ta tu­le­vi­na viik­ko­na. Mal­li esi­tel­lään suu­rel­le ylei­söl­le en­sim­mäi­sen ker­ran 16. päi­vä lo­ka­kuu­ta.