En­nen pit­kää Pu­ti­nin al­la saat­taa ai­na­kin hu­hu­jen pe­rus­teel­la ol­la ve­nä­läis­val­mis­tei­nen limo, sil­lä Krem­lin joh­ta­ja on an­ta­nut mää­räyk­sen ko­ti­mai­sen val­ti­o­ta­son li­mon val­mis­tuk­ses­ta.

Asi­as­ta il­moit­ti Ve­nä­jän te­ol­li­suus- ja kaup­pa­mi­nis­te­ri De­nis Man­tu­rov.

Jo tou­ko­kuus­sa sel­vi­si, et­tä Porsc­he En­gi­nee­ring Group (PEG), Porsc­hen ty­tä­ryh­tiö, tar­jo­aa asi­as­sa ke­hi­tys­tie­tä­mys­tään.

Li­säk­si Porsc­he edes­vai­kut­taa moot­to­rin ke­hit­tä­mi­seen.

Ve­nä­läis­tie­to­jen mu­kaan moot­to­rik­si tu­li­si tur­bo­ah­det­tu V12, jon­ka is­ku­ti­la­vuus oli­si 6,0– 6,6 lit­raa ja teho jopa 800 he­vos­voi­maa.

Pu­ti­nin ai­em­min heh­kut­ta­ma ZIL-lois­to­au­ton uusp­ro­jek­ti epä­on­nis­tui vuon­na 2012.

Uu­den li­mou­si­nen ta­ka­na on puo­les­taan kol­men suu­rim­man ve­nä­läi­sen au­ton­val­mis­ta­jan yh­teen­liit­ty­mä.

Pro­jek­ti tun­tee ni­men Kun­ni­a­var­ti­ja. Va­li­tut yh­ti­öt ovat Ka­MAZ, GAZ sekä ZIL.
Työt lie­ne­vät jo al­ka­neet Ul­ja­novs­kin kau­pun­gis­sa, 1000 ki­lo­met­riä Mos­ko­vas­ta itään.

Te­ol­li­sen yh­teis­työn mai­ni­taan poi­ki­van sii­nä si­vus­sa koko jou­kon mui­ta­kin au­to­ja per­he­au­tos­ta pik­ku­bus­siin, mah­dol­li­ses­ti myös ka­tu­maas­tu­riin.

Näi­den en­sim­mäis­ten pro­to­tyyp­pien po­va­taan ole­van val­mii­na vuo­den 2015 lop­puun men­nes­sä.

Porsc­he voi toi­mit­taa nii­hin V6- ja V8-moot­to­rei­ta. Sak­sa­lais­merk­ki ei kui­ten­kaan tois­tai­sek­si kom­men­toi yh­teis­työ­ku­vi­oi­ta mi­ten­kään.

PEG on teh­nyt ke­hi­tys­työ­tä ai­em­min esi­mer­kik­si Ope­lil­le, Mer­ce­des-Ben­zil­le sekä Har­ley-Da­vid­so­nil­le.

On kui­ten­kin sel­vää, et­tä ZI­Lin ai­em­min toi­mit­ta­mat kul­mi­kas­ko­ri­set mal­lit ovat van­hen­tu­nei­ta.