Ajo­neu­vo, joka on va­kiin­nut­ta­nut ase­man­sa pie­ny­rit­tä­jien, per­hei­den ja har­ras­ta­jien suo­sik­ki­na, on saa­nut myös mer­kit­tä­vän si­sä­ti­la­päi­vi­tyk­sen. Uu­dis­tuk­siin kuu­lu­vat mm. suu­rem­pi kes­kus­näyt­tö pa­rem­mal­la käy­tet­tä­vyy­del­lä sekä di­gi­taa­li­nen mit­ta­ris­to kai­kis­sa mal­li­ver­si­ois­sa.

Me­nes­tyk­sen­sä an­si­os­ta Volks­wa­gen Cad­dy on eh­dot­to­mas­ti an­sain­nut uu­dis­tuk­sen­sa: jo pel­käs­tään vii­des su­ku­pol­vi on va­kuut­ta­nut yli 500 000 asi­a­kas­ta maa­il­man­laa­jui­ses­ti, ja vuon­na 2025 Cad­dy oli sekä Suo­men suo­si­tuin tak­si et­tä 7-paik­kai­nen tila-au­to. Poz­na­ńin teh­taal­la Puo­las­sa on val­mis­tet­tu yh­teen­sä lä­hes 2,9 mil­joo­naa Volks­wa­gen Cad­dya.

Uu­den Volks­wa­gen Cad­dyn si­sä­ti­lois­sa huo­mio kiin­nit­tyy vä­lit­tö­mäs­ti eril­li­seen, suu­rem­paan kes­kus­näyt­töön, jon­ka mit­ta on 12,9 tuu­maa. Yk­si­löl­li­ses­ti muo­kat­ta­vat kos­ke­tu­soh­jai­met tar­jo­a­vat no­pe­an pää­syn suo­sit­tui­hin so­vel­luk­siin. Kes­kus­näy­tön ala­puo­lel­la ole­vat si­sä­läm­pö­ti­lan sää­ti­met ovat nyt huo­mat­ta­vas­ti hel­pom­pia käyt­tää va­lais­tu­jen kos­ke­tus­liu­ku­sää­ti­mien an­si­os­ta. Uu­del­leen suun­ni­tel­lut is­tuin­ver­hoi­lut ja mal­li­ver­si­os­ta riip­pu­vat muo­ka­tut ko­ris­te­lis­tat luo­vat uu­sia vi­su­aa­li­sia ko­ho­koh­tia. Mui­ta uu­den Cad­dyn va­rus­tei­ta ovat Di­gi­tal Cock­pit Pro, joka on nyt va­ki­o­na kai­kis­sa va­rus­te­ta­sois­sa, sekä mat­ka­pu­he­li­mien in­duk­tii­vi­nen la­tau­sa­lus­ta 25 wa­tin la­taus­te­hol­la.

Volks­wa­gen Cad­dy-mal­lit on päi­vi­tet­ty nel­jäl­lä uu­del­la me­tal­li­vä­ril­lä: Reed Green, Sun­set Red, Gre­na­dil­la Black ja Grey-Brown. Li­säk­si tar­jol­la on uu­det 16–18 tuu­man van­teet sekä uu­det etu­pus­ku­rit.

Volks­wa­gen Cad­dys­tä on tut­tuun ta­paan tar­jol­la lu­kui­sia eri ver­si­oi­ta: Um­pi­ko­ri­set Car­go-pa­ket­ti­au­to­mal­lit ja 5-7-paik­kai­set hen­ki­lö­au­to­mal­lit, nor­maa­li tai pit­kä ak­se­li­vä­li (Maxi) ja Life- tai Style-va­rus­te­lu­ver­sio – ja kaik­ki nämä ovat saa­ta­vil­la ben­sii­ni- tai die­sel­moot­to­ril­la tai eHyb­rid-ver­si­o­na. Jäl­kim­mäi­nen, la­dat­ta­va hyb­ri­di, jos­sa on 110 kW:n jär­jes­tel­mä­te­ho 1,5 lit­ran TSI-ben­sii­ni­moot­to­rin poh­jal­ta, saa­vut­taa yli 620 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kan, jos­ta jopa 122 ki­lo­met­riä (WLTP) voi­daan ajaa pel­käl­lä säh­kö­moot­to­ril­la. Akus­to, jon­ka net­to­ka­pa­si­teet­ti on 19,7 kWh, on asen­net­tu taka-ak­se­lin etu­puo­lel­le, mikä aut­taa säi­lyt­tä­mään Cad­dyn ja Cad­dy Car­gon täy­den kan­ta­vuu­den. Mal­lis­ta riip­pu­en Cad­dy voi ve­tää jopa 1 500 ki­lon pe­rä­vau­nua ja kai­kis­sa Volks­wa­gen Cad­dyis­sä on va­ki­o­na vii­den vuo­den ta­kuu. Hen­ki­lö­au­to­ver­si­ois­sa ta­kuu on 5 vuot­ta / 100 000 km ja pa­ket­ti­au­to­ver­si­os­sa pe­rä­ti 5 vuot­ta / 200 000 km.

Lä­hes jo­kai­seen tar­pee­seen löy­tyy ihan­teel­li­nen Cad­dy. Volks­wa­gen Cad­dy Car­go on saa­ta­va­na käyt­tö­tar­peen mu­kaan joko ta­ka­luu­kul­la tai ta­ka­pa­ri­o­vil­la ja Cad­dy Car­go Maxi tar­jo­aa jopa yli 3 100 lit­raa ta­va­ra­ti­laa, joka on hel­pos­ti muo­kat­ta­vis­sa mitä eri­lai­sim­piin ta­va­ran­kul­je­tus­tar­pei­siin. Volks­wa­gen Cad­dy-hen­ki­lö­au­to on puo­les­taan eh­do­ton va­lin­ta esi­mer­kik­si suu­rem­mil­le per­heil­le, koi­raih­mi­sil­le tai ak­tii­vi­sil­le har­ras­ta­jil­le, kos­ka au­tos­sa on help­po kul­jet­taa kook­kaam­mat­kin har­ras­tus­vä­li­neet. Cad­dy-hen­ki­lö­au­to on myös hel­pos­ti muo­kat­ta­vis­sa eri­tyis­ryh­mien kul­je­tus­tar­pei­siin, ku­ten kou­lu­lais­kul­je­tuk­seen tai es­teet­tö­mäk­si tak­sik­si.

Volks­wa­gen Hyö­ty­au­tot tar­jo­aa myös yri­tys- ja fleet-asi­ak­kail­le mo­ni­puo­li­sen di­gi­taa­lis­ten rat­kai­su­jen va­li­koi­man, joi­ta voi­daan käyt­tää kes­ki­te­tys­ti ONE Bu­si­ness ID -tun­nuk­sil­la. Di­gi­taa­li­sen Con­nect Pro -rat­kai­sun avul­la ka­lus­to­pääl­li­köt saa­vat kes­ki­te­tyn nä­ky­män esi­mer­kik­si Volks­wa­gen Cad­dy Car­gon­sa ajo­neu­vo­tie­toi­hin, va­roi­tuk­siin ja huol­to­tar­pei­siin. Vaih­to­eh­toi­ses­ti Fleet In­ter­fa­ce tar­jo­aa da­ta­liit­ty­män (API), joka mah­dol­lis­taa ajo­neu­vo­tie­to­jen sau­mat­to­man in­teg­roin­nin ole­mas­sa ole­viin jär­jes­tel­miin. Li­säk­si my­Volks­wa­gen Bu­si­nes­sin avul­la yri­ty­sa­si­ak­kaat voi­vat tal­len­taa ha­lu­a­mi­aan ajo­neu­vo­kon­fi­gu­raa­ti­oi­ta.

Uu­si Cad­dy päh­ki­nän­kuo­res­sa: kak­si ak­se­li­vä­liä, run­saas­ti kuor­maus­mah­dol­li­suuk­sia, mark­ki­noi­den mo­ni­puo­li­sin is­tuin­kon­sep­ti, 5–7-paik­kai­set ver­si­ot, riit­tä­vä ve­to­ky­ky, run­saas­ti vaih­to­eh­to­ja va­paa-ajan ja työ­e­lä­män vaa­ti­muk­siin sekä mah­dol­li­suus ajaa eHyb­rid-ver­si­ol­la (la­dat­ta­va hyb­ri­di) jopa 122 ki­lo­met­riä säh­köl­lä (WLTP).

Hin­nat

Volks­wa­gen Cad­dy Life Bu­si­ness hen­ki­lö­au­to, nor­maa­lil­la ak­se­li­vä­lil­lä, hin­ta al­ka­en 37 209,32 eu­roa ja ja Maxi 40 781,10 eu­roa.

Uu­den Volks­wa­gen Cad­dy Car­gon hin­nat al­ka­vat nor­maa­lil­la ak­se­li­vä­lil­lä 32 251,67 eu­ros­ta. Pit­kä­nä Maxi-ver­si­o­na Cad­dy Car­go mak­saa al­ka­en 35 239,97 eu­roa.