En­sim­mäis­tä ker­taa maa­il­ma kut­su­taan si­sään. Ran­ge Ro­ver GT:n si­sä­ti­lat on muo­toil­tu sa­mo­jen pel­kis­tä­vien pe­ri­aat­tei­den mu­kai­ses­ti, jot­ka mää­rit­te­le­vät sen ul­koi­set mit­ta­suh­teet: puh­taus, tark­kuus ja tyy­ni mo­der­nius. Mat­kus­ta­mos­sa on tek­no­lo­gi­aa, joka on ku­dot­tu sen ark­ki­teh­tuu­riin, ja uu­si näy­tön muo­toi­lu yh­dis­tet­ty­nä eril­li­seen kul­jet­ta­jan näyt­töön pe­rin­tei­sen mit­ta­ris­ton si­jaan. Pii­lo­tet­tu il­man­vaih­to­auk­ko kul­kee mat­kus­ta­mon le­vey­del­tä tar­jo­ten sel­ke­än ho­ri­son­taa­li­sen gra­fii­kan – py­sy­vän Ran­ge Ro­ve­rin tun­nus­mer­kin. Ku­dot­tu teks­tii­li, osa­na kau­nii­ta ma­te­ri­aa­le­ja, kie­too ko­je­lau­dan yh­dek­si yh­te­näi­sek­si eleek­si – kos­ke­tel­ta­vak­si, ark­ki­teh­to­ni­ses­ti ja suun­ni­tel­tu pii­lot­ta­maan kai­ut­ti­met osak­si muo­to­aan. Jo­kai­nen ele­ment­ti on suun­ni­tel­tu luo­maan rau­han tur­va­pai­kan, kes­kit­ty­en vi­su­aa­li­sen ja akus­ti­sen me­lun vä­hen­tä­mi­seen sekä luon­nol­li­seen kes­kus­te­lu­yh­tey­teen use­am­piin ajo­neu­vo­toi­min­toi­hin kuin kos­kaan ai­em­min.

Ran­ge Ro­ver GT tu­lee ole­maan en­sim­mäi­nen täy­sin säh­köi­nen Ran­ge Ro­ver uu­del­ta EMA-alus­tal­ta, joka val­mis­te­taan Ha­le­woo­dis­sa, Isos­sa-Bri­tan­ni­as­sa yh­des­sä polt­to­moot­to­ri- ja hyb­ri­di­mal­lien kans­sa. Ran­ge Ro­ver GT tu­lee aluk­si saa­ta­vil­la ak­ku­käyt­töi­se­nä täys­säh­kö­au­to­na (BEV), ja va­li­koi­maa on tar­koi­tus li­sä­tä elin­kaa­ren ai­ka­na it­se­la­taa­val­la täys­hyb­ri­di (HEV) vaih­to­eh­dol­la.

Mar­tin Lim­pert, Ran­ge Ro­ve­rin toi­mi­tus­joh­ta­ja, sa­noi: "Ran­ge Ro­ver GT mää­rit­te­lee grand tou­ring -seg­men­tin uu­del­leen tar­jo­a­mal­la kau­niin ja mu­kaan­sa­tem­paa­van GT:n ta­sa­pai­non, mit­ta­suh­teet ja pit­kän mat­kan hie­nos­tu­nei­suu­den sa­mal­la kun se tar­jo­aa omi­nai­suuk­sia, joi­ta mi­kään pe­rin­tei­nen GT ei pys­ty tar­jo­a­maan. Olem­me vii­me vuo­si­na työs­ken­nel­leet pak­ko­miel­tei­ses­ti GT-kaa­van pe­rus­pe­ri­aat­tei­den pa­ris­sa, tul­kit­tui­na uu­del­leen hie­nos­tu­neel­la ja ai­nut­laa­tui­sel­la Ran­ge Ro­ve­ril­le omi­nai­sel­la ta­val­la. Tu­lok­se­na on kaik­kien ai­ko­jen hen­ki­lö­au­to­mai­sin ja sil­ti kiis­tat­to­mas­ti ky­vy­käs Ran­ge Ro­ver, joka on nyt säh­köis­tet­ty EMA-ark­ki­teh­tuu­ril­lam­me – täy­den­tä­en ole­mas­sa ole­vaa voi­ma­lin­ja­va­li­koi­maam­me tar­jo­ten täy­del­li­sen va­li­koi­man vaih­to­eh­to­ja jo­kai­seen asi­a­kas­tar­pee­seen. Sen yh­dis­tel­mä vai­va­ton­ta säh­kö­au­to­suo­ri­tus­ky­kyä, en­si­luok­kais­ta pit­kän mat­kan hie­nos­tu­nei­suut­ta ja maas­to­ky­kyä on puh­das­ta Ran­ge Ro­ve­ria; ja sen rau­hoit­ta­va si­sus­tus en­na­koi vi­si­o­tam­me mo­der­nis­ta Grand Tou­re­ris­ta."

Pro­to­tyyp­pi­au­tot te­ke­vät nyt vii­meis­tä maan­tie­tes­taus­taan, rää­tä­löi­dys­sä naa­mi­oin­ti­kää­rees­sä, jon­ka on suun­ni­tel­lut omat luo­vat tii­mim­me. Ran­ge Ro­ve­rin luo­vien ja suun­nit­te­lu­tii­mien ko­ti­kau­pun­gin Ga­y­do­nin ym­pä­röi­väs­tä mai­se­mas­ta ins­pi­roi­tu­nut naa­mi­oin­ti­ku­vio käyt­tää pai­kal­li­sia to­pog­ra­fi­sia ää­ri­vii­vo­ja poh­ja­na vir­taa­val­le kul­tai­sel­le ku­vi­ol­le, joka tuo mie­leen au­ton grand tou­ring -luon­teen ja mat­kan tun­nel­man. Sen di­gi­taa­li­nen es­te­tiik­ka am­men­taa ins­pi­raa­ti­on­sa au­toon in­teg­roi­duis­ta edis­ty­neis­tä tek­no­lo­gi­ois­ta, mikä vah­vis­taa Ran­ge Ro­ver GT:n ole­van tek­no­lo­gi­ses­ti ke­hit­ty­nein kos­kaan luo­tu Ran­ge Ro­ver.