Nio ET7 saa­vut­ti Eu­roN­CAP:ssä lä­hes mak­si­mi­pis­teet ener­gi­a­te­hok­kuu­des­sa, pääs­töis­sä ja ener­gi­an­ku­lu­tuk­ses­sa – "erit­täin kor­ke­an" 9,6/10 sekä al­hai­ses­sa ener­gi­an­ku­lu­tuk­ses­sa et­tä al­hai­ses­sa kas­vi­huo­ne­kaa­suin­dek­sis­sä (GHG) Green NCAP -tes­tis­sä.

Nio-teh­taan täys­säh­köi­nen lip­pu­lai­va ET7 sai kor­keim­man vii­den täh­den ar­vo­sa­nan vii­mei­sim­mis­sä Eu­ro NCAP -tur­val­li­suus­tes­teis­sä.

Nio ET7 sai myös vii­den täh­den ar­vo­sa­nan vii­mei­sim­mis­sä Green NCAP -tu­lok­sis­sa, mikä on kor­kein mah­dol­li­nen pis­te­mää­rä vii­mei­sim­män kes­tä­vän luo­ki­tus­jär­jes­tel­män mu­kaan. Suo­ri­tus­ky­kyi­nen lip­pu­lai­va-se­dan sai lä­hes mak­si­mi­pis­teet ener­gi­a­te­hok­kuu­des­ta, pääs­töis­tä ja al­hai­ses­ta ener­gi­an­ku­lu­tuk­ses­ta.

"Kaik­ki ak­tii­vi­set ja tur­va­o­mi­nai­suu­det ovat va­ki­o­na, jo­ten Nio ET7 on suun­ni­tel­tu alus­ta al­ka­en tar­jo­a­maan käyt­tä­jil­leen kor­keim­man ta­son tur­val­li­suut­ta kaik­ki­al­la maa­il­mas­sa", to­te­aa Da­ni­lo Te­o­bal­di, Nio:n ajo­neu­vo­tek­nii­kan joh­ta­ja.

NCAP:n tiu­kim­pien tur­val­li­suus­tes­tien vii­den täh­den luo­ki­tuk­sen kan­nal­ta rat­kai­se­vaa oli in­no­va­tii­vis­ten ma­te­ri­aa­li­so­vel­lus­ten ja lu­jien ra­ken­ne­ma­te­ri­aa­lien käyt­tö.

Nio ET7 on en­sim­mäis­ten au­to­jen jou­kos­sa maa­il­mas­sa, jos­sa on käy­tet­ty mer­kit­tä­vä­nä ele­ment­ti­nä kuu­ma­lei­mat­tua te­räs­tä, joka mah­dol­lis­taa erit­täin lu­jan ma­te­ri­aa­lin muo­dos­ta­mi­sen mo­ni­mut­kai­siin muo­toi­hin.

Nio ET7 sai pis­teis­sä 10/10 puh­taan il­man in­dek­sis­sä, 9,6/10 kas­vi­huo­ne­kaa­suin­dek­sis­sä, sekä 9,4/10 ener­gi­a­te­hok­kuu­sin­dek­sis­sä.

La­bo­ra­to­rio-WLTC+ -tes­tis­sä Nio ET7 yl­ti il­moi­tet­tuun toi­min­ta­mat­kaan.