Tänä vuon­na tu­lee ku­lu­neek­si 60 vuot­ta le­gen­daa­ri­sen, Suo­mes­sa­kin laa­jaa suo­si­o­ta naut­ti­neen Re­nault 4L -au­ton jul­kis­ta­mi­ses­ta. Mal­lis­ta muo­dos­tui to­del­li­nen me­nes­tys­ta­ri­na: sitä val­mis­tet­tiin 28 maas­sa yli 8 mil­joo­naa kap­pa­let­ta, ja ”Tip­pa­rel­lua” myy­tiin 30 vuo­den ai­ka­na yli 100:ssa maas­sa.

Re­nault pi­tää Tip­pa­rel­lun 60-vuo­tis­juh­lia vuo­den mit­tai­se­na juh­la­na eri­lai­sin ta­pah­tu­min. Esi­merk­ki­nä brän­di käyn­nis­ti maa­il­man­laa­jui­sen so­si­aa­li­sen me­di­an kam­pan­jan, jos­sa jul­kais­taan kuu­kau­sit­tain eri­lais­ta si­säl­töä.

Li­säk­si kan­sain­vä­li­sil­le me­di­oil­le an­net­tiin mah­dol­li­suus ajaa eri­lai­sil­la his­to­ri­al­li­sil­la Re­nault 4L -mal­leil­la, jois­ta osa on täys­säh­köi­siä.

Sitä pait­si kol­men­kym­me­nen eri­lai­sen Re­nault 4 -ver­si­on ko­ko­el­ma on ol­lut esil­lä 8. lo­ka­kuu­ta 2021 läh­tien Ate­lier Re­nault'ssa, jo­ka­si­jait­see Champs-Elys­ées'llä, Pa­rii­sis­sa.

Mat­hieu Le­han­neu­rin nä­ke­myk­seen vai­kut­ti­vat au­ton ja ark­ki­teh­tuu­rin rin­nak­kai­set maa­il­mat. Re­nault Sui­te N° 4 on kun­ni­a­no­soi­tus Re­nault 4L:lle, joka ka­na­voi sa­maa puh­das­ta, ali­ar­vi­oi­tua ja yk­sin­ker­tais­ta hen­keä sekä aset­taa etu­si­jal­le te­hok­kuu­den ja spon­taa­ni­suu­den.

Katolla olevat läpinäkyvät aurinkopaneelit päästävät valon läpi, ja samalla ne auttavat lataamaan jälkiasennetun, täyssähköisen auton ajoakuston.

Renault

”Sui­te N° 4 avaa oven uu­den­lai­seen liik­ku­vuu­teen, joka pyr­kii saa­maan ih­mi­set elä­mään. Ha­lu­sin yh­dis­tää au­to­jen ja ark­ki­teh­tuu­rin maa­il­mat ja luo­da erään­lai­sen ul­koil­ma-ho­tel­li­huo­neen. Jopa hie­noin­ta pa­lat­sis­viit­tiä pa­rem­pi au­to on juu­ri siel­lä, mis­sä sen ha­lu­taan ole­van, oli­pa au­to me­ren ran­nal­la, pel­lon kes­kel­lä tai aja­es­sa ym­pä­ri kau­pun­kia, jos­ta olet ai­na haa­veil­lut. " sa­noo suun­nit­te­li­ja Mat­hieu Le­han­neur.

Au­rin­ko­pa­nee­lit

Sui­te N° 4 säi­lyt­tää sa­mat ul­ko­mi­tat ja lin­jat kuin le­gen­daa­ri­nen al­ku­pe­räi­nen mal­li, mut­ta sii­nä ta­ka­o­sa ja luuk­ku on kor­vat­tu po­ly­kar­bo­naat­ti-ik­ku­noin, joi­den läpi tu­le­va valo va­lai­see tai­tei­li­jan stu­di­o­ta.

Ka­tol­la ole­vat lä­pi­nä­ky­vät au­rin­ko­pa­nee­lit pääs­tä­vät va­lon läpi, ja sa­mal­la ne aut­ta­vat la­taa­maan jäl­ki­a­sen­ne­tun, täys­säh­köi­sen au­ton ajo­a­kus­ton.

Keu­las­sa ovat vas­taa­van­lai­set ajo­va­lot ja ko­ri­lin­jat kuin al­ku­pe­räi­ses­sä esi­ku­vas­sa. Etu­sä­leik­kö on pääl­lys­tet­ty kiil­lo­te­tul­la alu­mii­nil­la, joka an­taa ”nes­te­mäi­sen” ja dy­naa­mi­sen ul­ko­nä­ön. Ko­ris­sa on kol­me maa­li­ker­ros­ta, jot­ta se näyt­täi­si se­men­til­tä – viit­tee­nä ny­ky­ark­ki­teh­tuu­riin.

Mat­kus­ta­mos­sa Mat­hieu Le­han­neur päät­ti käyt­tää ver­hoi­lu­kan­gas­ta an­taak­seen läm­pi­män ja ener­gi­sen tun­teen.

Is­tui­met ja ko­je­lau­ta on pääl­lys­tet­ty kel­tai­sel­la sa­me­til­la, kun taas is­tui­mien sel­kä­no­jat on vii­meis­tel­ty pak­sul­la, uur­re­tul­la che­nil­le­kan­kaal­la, joka an­taa van­kan il­meen.

Ta­va­ra­ti­la on lä­pi­käy­nyt täy­del­li­sen muo­don­muu­tok­sen. Sii­nä on luon­non­kui­tui­nen lat­ti­a­pin­noi­te sekä puu­laa­tik­ko, joka voi­daan pois­taa, mi­kä­li ha­lu­taan is­tua suo­jas­sa, ta­ka­luu­kun ol­les­sa avoin­na.

Al­ku­pe­räis­ten 4L-mal­lien ta­paan kaik­ki ma­te­ri­aa­lit on val­mis­tet­tu Rans­kas­sa, ja ne juon­tu­vat kor­ke­a­laa­tui­sil­ta pa­rii­si­lai­sil­ta huo­ne­ka­lu­val­mis­ta­jil­ta.