Teknavin koeajaja Markku Alén saa vaihtelua arkeen, kun normaalisti kartanlukijan paikalla istuva Marko Terva-aho vaihtuu huomattavasti nuorempaan apukuskiin.

Teknavin koeajaja Markku Alén saa vaihtelua arkeen, kun normaalisti kartanlukijan paikalla istuva Marko Terva-aho vaihtuu huomattavasti nuorempaan apukuskiin.

Tänään tv:ssä: Robinin vauhti radalla yllättää Markku Alénin: “Jarrua, jarrua, nyt pelottaa”

Teknavin 12. kauden kolmannessa jaksossa (ke 12.10. klo 22.40 MTV3) tutustutaan Pariisin autonäyttelyn uutuuksiin, testataan Nissan Qashqai, seikkaillaan virtu­aa­li­maa­il­massa ja selvitetään Robinin rata-ajotaidot.

Auto Bild.Uutiset

Elo­kuus­sa 18 vuot­ta täyt­tä­nyt Ro­bin saa­puu BMW i8:llaan ha­ke­maan paik­kaa Tek­na­vin tes­ti­tii­mis­sä ja pää­see aluk­si ral­li­le­gen­dan ra­ta­op­piin.

– Kyl­lä mä nyt ym­mär­rän, et­tä Ter­va-ahol­le saat­taa tul­la vä­lil­lä ti­lan­ne hou­suun. Si­sä­e­li­met te­kee töi­tä py­sy­äk­seen pai­kal­laan, Ro­bin nau­raa Alé­nin an­ta­es­sa kyy­tiä BMW:n hyb­ri­dis­por­til­le Alas­ta­ron moot­to­ri­ra­dal­la.

Pop­täh­den omat ajo­tai­dot te­ke­vät vai­ku­tuk­sen puo­les­taan kai­ken näh­nee­seen kon­ka­riin.

– En­si­ker­ta­lai­sek­si Alas­ta­ros­sa erit­täin hie­no suo­ri­tus. Hän on hy­vin pe­ril­lä au­ton käyt­täy­ty­mi­ses­tä ja osa­si men­nä vä­hän li­mi­til­lä­kin, Alén ke­huu Ro­bi­nin ajo­suo­ri­tuk­sia.

Vauh­ti yl­tyy ajoit­tain sen ver­ran ko­vak­si, et­tä rata-ajo­kou­lun reh­to­ri jou­tuu him­mai­le­maan tes­ti­kus­ki­ko­ke­laan me­noa.

– Jar­rua, jar­rua, nyt pe­lot­taa, Alén vai­ke­roi ren­kai­den ul­vo­es­sa Alas­ta­ron vauh­dik­kaal­la ra­dal­la.

Tek­na­vin 12. tuo­tan­to­kau­si esi­te­tään 28.9. al­ka­en MTV3-ka­na­val­la. En­sie­si­tys kes­ki­viik­koi­sin klo 22.40 ja pi­kau­u­sin­ta lau­an­tai­sin klo 18.00 MTV3:lla. Li­sää oh­jel­man ai­heis­ta löy­dät osoit­tees­ta www.tek­na­vi.fi.

 

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN