Ky­sees­sä on maa­il­man no­pein far­ma­ri, jon­ka ka­tol­le on asen­net­tu jou­lu­kuu­si!

Kau­den no­peu­sen­nä­tys rik­koo Hen­nes­seyn ai­em­man par­haan – 181 mph eli 291,29 km/h ni­mit­täin saa­vu­tet­tiin 1000-he­vos­voi­mai­sel­la Hen­nes­sey Jeep Track­haw­kil­la vuon­na 2019.

Jou­lu­kuu­sien­nä­tys teh­tiin, kun tii­mi suo­rit­ti Hen­nes­sey Ve­nom F5 -hy­pe­rau­ton vii­meis­tä, no­pe­aa va­li­doin­ti­tes­tiä.

Tämä F5:n suun­nit­te­lun vii­mei­nen vai­he kes­kit­tyi ren­kai­siin, jar­ru­tuk­seen ja ae­ro­dy­na­miik­kaan yli 250 mph (402,33 km/h) no­peuk­sil­la, en­nen kuin ai­o­taan ylit­tää 300 mph (482,80 km/h) raja. Tämä tu­lee ta­pah­tu­maan vuo­den 2022 alus­sa.

RS 6 -yksuilöä joulukuusineen kuljetti ammattikilpa-ajaja ja Ford Performance Driving Schoolin vanhempi kouluttaja Spencer Geswein.

DREW PHILLIPS

Hen­nes­seyn in­si­nöö­rit ra­kas­ta­vat haas­tei­ta. He ra­kas­ta­vat myös jou­lua, jo­ten in­ten­sii­vi­sen F5-tes­tau­soh­jel­man puit­teis­sa oli mu­ka­va hie­man naut­tia juh­la­het­kis­tä.

Kuu­si ka­tol­la

Hen­nes­sey näet vi­rit­ti John Hen­nes­seyn vai­mon Au­di RS 6 Avan­tin 800-he­vos­voi­mai­sek­si.

RS 6 -yk­si­lös­sä on muun­nel­tu pa­ko­jär­jes­tel­mä, jon­ka osal­taan an­si­os­ta täy­si­mit­tai­nen Doug­las-jou­lu­kuu­si saa­vut­ti en­nä­tys­no­peu­den.

Au­toa kul­jet­ti am­mat­ti­kil­pa-aja­ja ja Ford Per­for­man­ce Dri­ving Schoo­lin van­hem­pi kou­lut­ta­ja Spen­cer Ges­wein.

Yri­tyk­sen pe­rus­ta­ja ja toi­mi­tus­joh­ta­ja John Hen­nes­sey kom­men­toi:

"Ha­lu­sim­me sel­vit­tää, mi­ten ko­vaa vai­mo­ni Au­di-far­ma­ri ete­nee il­man jou­lu­kuus­ta, ja yl­sim­me täl­löin lu­ke­maan 205 mph eli 329,91 km/h. Var­si­nai­nen jou­lu­lo­man haus­kuus al­koi sii­nä vai­hees­sa, kun kiin­ni­tim­me RS 6:n ka­tol­le ai­don jou­lu­kuu­sen. Yl­lä­tyk­sek­sem­me far­ma­ri ki­pit­ti täl­löin erit­täin kun­ni­oi­tet­ta­vat 183 mph, eli 294,50 km/h.”

65+ -tii­mi

Hen­nes­sey Per­for­man­cen niin kut­sut­tu 65+ -tii­mi ra­ken­taa vuo­sit­tain yli 600 erit­täin suo­ri­tus­ky­kyis­tä hen­ki­lö­au­toa sekä pick-upia.

Vuon­na 2021 yh­tiö suo­rit­ti hie­no­sää­töä Hen­nes­sey Ve­nom F5 -hy­pe­rau­toon. Li­säk­si odo­te­taan yri­tyk­sen en­sim­mäis­tä täys­säh­köis­tä Hy­per-Lux GT:tä – niin kut­sut­tua Pro­ject Deep Spa­cea.

Tii­mi kes­kit­tyy haus­kuu­teen, joka kul­kee käsi kä­des­sä sen kor­ke­a­pai­nei­sen luon­teen kans­sa, jon­ka ta­voit­tee­na on muo­ka­ta jois­ta­kin maa­il­man no­peim­mis­ta au­tois­ta vie­lä­kin no­pe­am­pia.

Näin ol­len no­pei­den lo­mai­lo­jen le­vit­tä­mi­nen su­juu erit­täin luon­te­vas­ti Te­xa­sin Team Se­a­leyn toi­mes­ta.

John Hen­nes­sey to­te­aa lo­puk­si:

"RS 6:n kuu­si­tes­ti oli haus­ka tapa päät­tää vii­mei­sin no­pea tes­ti­ses­sio Ve­nom F5:llä. It­se asi­as­sa… kuka tar­vit­si­si po­ro­ja, kun vai­mol­la on 800-he­vos­voi­mai­nen reki?"