Tämä on käy­tän­nön to­teu­tus Vol­vo Car­sin vii­me vuon­na an­ta­mas­ta lu­pauk­ses­ta, jon­ka mu­kaan no­peu­den ra­joit­ta­mi­sel­la py­ri­tään, val­lit­se­van lain­sää­dän­nön ja oh­jeis­tuk­sen li­sä­nä, vä­hen­tä­mään va­ka­viin vam­moi­hin ja kuo­le­miin joh­ta­via lii­ken­ne­on­net­to­muuk­sia .

No­peu­den­ra­joi­tuk­sen li­säk­si jo­kai­ses­sa uu­des­sa Vol­vos­sa on nyt myös Care Key -avain, jol­la kul­jet­ta­ja voi aset­taa au­toon li­sä­ra­joi­tuk­sia en­nen kuin esi­mer­kik­si lai­naa au­toa muil­le per­heen­jä­se­nil­le tai nuo­rem­mil­le ja ko­ke­mat­to­mil­le kul­jet­ta­jil­le.

Yh­des­sä 180 km/h no­peu­den­ra­joi­tus ja Care Key an­ta­vat voi­mak­kaan sig­naa­lin yli­no­peu­den vaa­rois­ta, mikä ko­ros­taa Vol­vo Car­sin ase­maa maa­il­man­laa­jui­se­na tur­val­li­suus­joh­ta­ja­na. Mo­lem­mat uu­det omi­nai­suu­det ku­vaa­vat au­ton­val­mis­ta­jien mah­dol­li­suut­ta ak­tii­vi­seen vas­tuu­seen pyr­ki­myk­sis­sä saa­vut­taa nol­la­ta­so lii­ken­ne­kuo­le­mis­sa tu­ke­mal­la pa­rem­paa kul­jet­ta­jan ajo­käyt­täy­ty­mis­tä.

”Us­kom­me, et­tä au­ton­val­mis­ta­jal­la on vas­tuu aut­taa pa­ran­ta­maan lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta”, sa­noo Vol­vo Car­sin tur­val­li­suus­kes­kuk­sen joh­ta­ja Ma­lin Ek­holm. ”No­peut­ta ra­joit­ta­va tek­niik­ka ja sen käyn­nis­tä­mä vuo­ro­pu­he­lu so­pi­vat sii­hen ajat­te­luun. No­peu­den­ra­joi­tus ja Care Key aut­ta­vat ih­mi­siä ajat­te­le­maan ja ym­mär­tä­mään yli­no­peu­den vaa­ral­li­suu­den, tar­jo­ten sa­mal­la yli­mää­räi­sen mie­len­rau­han ja tuen kul­jet­ta­jan pa­rem­paan ajo­käyt­täy­ty­mi­seen."

Huip­pu­no­peu­den ra­joit­ta­mi­nen on he­rät­tä­nyt kes­kus­te­lua sen jul­kai­se­mi­ses­ta läh­tien. Tie­tyt ta­hot ovat ky­see­na­lais­ta­neet au­to­val­mis­ta­jien oi­keu­den aset­taa tä­män tyyp­pi­siä ra­joi­tuk­sia tek­nis­ten rat­kai­su­jen avul­la.

Vol­vo Cars us­koo kui­ten­kin, et­tä sil­lä on vel­vol­li­suus jat­kaa edel­lä­kä­vi­jä­nä kes­kus­te­lus­sa au­ton­val­mis­ta­jien oi­keuk­sis­ta ja vel­vol­li­suuk­sis­ta pe­las­taa ih­mis­hen­kiä, vaik­ka tämä tar­koit­tai­si po­ten­ti­aa­lis­ten asi­ak­kai­den me­net­tä­mis­tä.

Tie­tyn no­peu­den ylä­puo­lel­la

Kor­kei­den no­peuk­sien on­gel­ma­na on, et­tä tie­tyn no­peu­den ylä­puo­lel­la au­to­jen tur­val­li­suus­tek­niik­ka ja äly­käs inf­rast­ruk­tuu­ri­suun­nit­te­lu ei­vät enää rii­tä es­tä­mään va­ka­via vam­mo­ja ja kuo­le­man­ta­pauk­sia on­net­to­muuk­sis­sa.

Lii­ken­teen no­peus­ra­joi­tuk­set ovat voi­mas­sa useim­mis­sa län­si­mais­sa, mut­ta yli­no­peus on edel­leen yk­si ylei­sim­mis­tä lii­ken­ne­kuo­le­mien syis­tä. Mil­joo­nat ih­mi­set saa­vat edel­leen sak­ko­ran­gais­tuk­sia yli­no­peu­des­ta vuo­sit­tain.

Tut­ki­muk­set osoit­ta­vat, et­tä ih­mi­sil­lä on kes­ki­mää­rin huo­no ym­mär­rys yli­no­peu­den ai­heut­ta­mis­ta vaa­rois­ta. Seu­rauk­se­na on, et­tä mo­net ih­mi­set aja­vat usein lii­an kor­keil­la no­peuk­sil­la, ja he ei­vät osaa re­a­goi­da lii­ken­ne­ti­lan­teen vaa­ti­maan no­peu­den­muu­tok­seen.

Yli­no­peu­den li­säk­si päih­teet ja aja­mi­sen häi­ri­ö­te­ki­jät ovat kak­si muu­ta lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den en­si­si­jais­ta huo­le­nai­het­ta, jot­ka ovat edel­leen es­tei­nä mat­kal­la Vol­vo Car­sin ta­voit­tee­seen liik­ku­mi­ses­ta il­man lii­ken­ne­kuo­le­mia ja va­ka­via vam­mo­ja. Vol­vo Cars pyr­kii kä­sit­te­le­mään näi­tä kaik­kia kol­mea ih­mi­sen käyt­täy­ty­mi­sen osa-alu­et­ta tur­val­li­suus­työs­sään, ja ot­taa tu­le­vis­sa au­tois­saan jat­ku­vas­ti käyt­töön uu­sia omi­nai­suuk­sia.