Hil­jat­tain jul­kais­tu Long ran­ge Sing­le mo­tor -ver­sio saa­vut­ti hui­ke­an 935,44 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kan.

En­nä­tys­koe kes­ti kaik­ki­aan 22 tun­tia ja 57 mi­nuut­tia, ja se teh­tiin vaih­te­le­vis­sa sää­o­lo­suh­teis­sa, ku­ten sa­tees­sa. Po­les­tar 3 saa­vut­ti mat­kan ai­ka­na ener­gi­a­te­hok­kuu­dek­si 12,1 kWh / 100 km. Au­toa ajoi­vat ta­lou­del­li­sen ajon am­mat­ti­lai­set Sam Clar­ke, Ke­vin Boo­ker ja Ric­hard Par­ker, jot­ka vaih­toi­vat vuo­roa kol­men tun­nin vä­lein py­sy­äk­seen vir­kei­nä.

Po­les­tar 3 saa­vut­ti vi­ral­li­sen WLTP-toi­min­ta­mat­kan­sa 706 ki­lo­met­riä, kun ak­kua oli jäl­jel­lä vie­lä 20 %. Mat­ka jat­kui vie­lä 12,8 ki­lo­met­riä sen jäl­keen, kun akun va­raus näyt­ti 0 %. Po­les­tar 3 pää­si lo­pul­ta la­tu­ril­le en­nen kuin se eh­ti py­säh­tyä ko­ko­naan.

“Olem­me erit­täin yl­pei­tä voi­des­sam­me sa­noa, et­tä meil­lä on Po­les­tar-per­hees­sä maa­il­ma­nen­nä­tyk­sen hal­ti­ja. Tämä vi­ral­li­nen Guin­nes­sin maa­il­ma­nen­nä­tys on jäl­leen yk­si osoi­tus sii­tä, kuin­ka Po­les­tar 3 aset­taa säh­kö­au­toi­lul­le uu­sia stan­dar­de­ja. Jat­kam­me tek­no­lo­gi­an ja säh­köi­sen suo­ri­tus­ky­vyn raja-ai­to­jen rik­ko­mis­ta”, Po­les­ta­rin pää­joh­ta­ja Mic­ha­el Lohsc­hel­ler sa­noo.

“Vaik­ka Po­les­tar 3:n toi­min­ta­mat­kan vei ää­ri­ra­joil­le jouk­ko am­mat­ti­lais­kul­jet­ta­jia, tämä tu­los osoit­taa, kuin­ka pal­jon ak­ku­tek­niik­ka on vii­me vuo­sien ai­ka­na ke­hit­ty­nyt. On hui­ke­aa, et­tä suu­ri pre­mium-luo­kan SUV voi kul­kea yh­del­lä la­tauk­sel­la Lon­toos­ta Edin­burg­hiin ja vie­lä pi­dem­mäl­le. Voim­me heit­tää väit­teet säh­kö­au­to­jen va­ja­vai­sis­ta toi­min­ta­mat­kois­ta ros­ka­ko­riin”, to­te­aa Po­les­tar UK:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Matt Gal­vin.

Po­les­ta­rin SUV-tuo­tan­to­mal­lin suo­ri­tus­ta val­voi Guin­nes­sin en­nä­tys­ten kir­jan oma tuo­ma­ri Pau­li­na Sa­pins­ka, ja vi­de­o­si­säl­tö­jen, mat­ka­mit­ta­ri­lu­ke­mien, GPS-lu­ke­mien ja ak­ku­tie­to­jen huo­lel­li­ses­ta do­ku­men­toin­nis­ta ja puo­lu­eet­to­mas­ta vah­vis­tuk­ses­ta vas­ta­si Webf­leet. Au­toon ei teh­ty mi­tään muu­tok­sia en­nä­tys­ko­et­ta var­ten, ja sii­nä käy­tet­tiin ta­val­li­sia 20 tuu­man van­tei­ta, joi­hin oli asen­net­tu Mic­he­lin Sport 4 EV -ren­kaat. Suo­ri­tuk­sen tu­ke­na toi­mi AA-tie­pal­ve­lu, joka var­mis­ti tur­val­li­suu­den ja oli tar­vit­ta­es­sa apu­na, jos au­to ei oli­si ol­lut la­tu­rin lä­het­ty­vil­lä akun lo­pul­ta tyh­jen­ty­es­sä ko­ko­naan.