Rau­hal­li­nen aja­mi­nen on tär­ke­ää vuo­den jo­kai­se­na päi­vä­nä, mut­ta voit huo­mi­oi­da tiet­ty­jä asi­oi­ta au­tos­sa­si on­net­to­muus­ris­kin pie­nen­tä­mi­sek­si. Ren­gas- ja au­to­huol­to­ket­ju Vi­a­no­rin au­to­huol­lon pääl­lik­kö Jark­ko Ja­la­va ker­too kol­me tär­ke­ää toi­men­pi­det­tä, jot­ka mo­net kul­jet­ta­jat jät­tä­vät huo­mi­ot­ta.

Ti­las­to­kes­kuk­sen tie­to­jen mu­kaan lii­ken­ne­on­net­to­muuk­sia ta­pah­tuu Suo­mes­sa enem­män ke­sä­kuu­kau­si­na, vaik­ka tie­o­lo­suh­teet ja nä­ky­vyys ovat yleen­sä pa­rem­mat. Tou­ko­kuus­sa ja elo­kuus­sa 2024 Suo­men teil­lä ta­pah­tui vii­me vuon­na eni­ten hen­ki­lö­va­hin­koi­hin joh­ta­nei­ta on­net­to­muuk­sia.

Mik­si on­net­to­muu­det ovat ylei­sem­piä ke­säl­lä

Mer­kit­tä­vä syy on lii­ken­teen huo­mat­ta­va kas­vu ja tie­töi­den li­sään­ty­mi­nen ke­säl­lä. Sa­maan ai­kaan use­at usein huo­mi­ot­ta jä­te­tyt te­ki­jät voi­vat vai­kut­taa sekä ajo­ky­kyyn et­tä au­to­si va­kau­teen.

Jark­ko Ja­la­va Vi­a­no­ril­ta ker­too kol­me tär­ke­ää vink­kiä tur­val­li­sem­paan ke­sä­a­joon:

1. Oi­kea ren­gas­pai­ne – yk­sin­ker­tai­nen mut­ta tär­keä tar­kis­tus

Täy­teen pa­ka­tul­la au­tol­la mat­kus­tet­ta­es­sa ren­gas­pai­nei­den tar­kis­ta­mi­nen on en­tis­tä­kin tär­ke­äm­pää:

"Ren­kaat ovat ai­noa kos­ke­tus­pis­te au­to­si ja tien vä­lil­lä. Ras­kai­ta kuor­mia kul­je­tet­ta­es­sa tar­vi­taan kor­ke­am­paa ren­gas­pai­net­ta. Muu­ten jar­ru­tus­mat­kat pi­te­ne­vät ja au­toa on vai­ke­am­pi hal­li­ta var­sin­kin äkil­li­sis­sä oh­jaus­liik­keis­sä", Ja­la­va se­lit­tää.

Suo­si­tel­lut ren­gas­pai­neet löy­ty­vät yleen­sä kul­jet­ta­jan oven si­säl­lä ole­vas­ta tar­ras­ta tai polt­to­ai­ne­säi­li­ön kor­kis­ta. Jos eri­tyis­tä suo­si­tus­ta ei ole saa­ta­vil­la, pai­neen nos­ta­mi­nen 0,2 baa­ril­la on hyvä yleis­sään­tö. Tar­kis­ta ren­gas­pai­neet ai­na ren­kai­den mat­kan alus­sa ol­les­sa kyl­mät. Mo­net huol­to­a­se­mat ja au­to­huol­ta­mot tar­jo­a­vat il­mai­sia ren­gas­pai­nei­den tar­kas­tuk­sia.

"Al­hai­nen ren­gas­pai­ne hei­ken­tää sekä oh­jaus­ta et­tä va­kaut­ta, ja li­sää polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta sekä ren­kaan rä­jäh­dys­ris­kiä. Moni unoh­taa tar­kis­taa ren­gas­pai­neen­sa – vaik­ka se on no­pe­aa, help­poa ja il­mais­ta."

2. Pyö­rien suun­taus – ta­sai­sem­paa ajoa var­ten

Vir­heel­li­nen pyö­rien suun­taus vai­kut­taa au­to­si ajet­ta­vuu­teen enem­män kuin us­kot­kaan. Huo­no suun­taus voi hei­ken­tää pi­toa, saa­da ajo­neu­von puol­ta­maan toi­sel­le puo­lel­le ja saa­da sen tun­tu­maan epä­va­kaal­ta mut­kis­sa. Se voi myös vai­keut­taa au­ton hal­lin­taa äkil­li­sen jar­ru­tuk­sen ai­ka­na.

"Pyö­rien vir­heel­li­nen suun­taus on eh­kä unoh­de­tuin tur­val­li­suus­ris­ki. Mo­net kul­jet­ta­jat tot­tu­vat epä­va­kaa­seen ajo­ko­ke­muk­seen ei­vät­kä ym­mär­rä, et­tä oh­jaus­kul­mien tar­kas­tus ja sää­tö on tar­peen. Sen kor­jaa­mi­sel­la on yleen­sä huo­mat­ta­va ero – au­to kul­kee suo­rem­min, tun­tuu va­kaam­mal­ta ja vaa­tii vä­hem­män vai­vaa kä­si­tel­lä. Se li­sää myös sekä kul­jet­ta­jan et­tä mat­kus­ta­jien mu­ka­vuut­ta”, Ja­la­va sa­noo

Pyö­rien suun­taus­ta ei voi kor­ja­ta it­se, vaan si­nun on kään­nyt­tä­vä asi­an­tun­ti­joi­den puo­leen. Jos et ole var­ma, ovat­ko pyö­rä­si oi­kein koh­dis­tet­tu, tar­kis­ta ne epä­ta­sai­sen ku­lu­mi­sen va­ral­ta tai va­raa am­mat­ti­mai­nen oh­jaus­kul­mien tar­kas­tus ja sää­tö.

Tur­val­li­suus­nä­kö­kul­man li­säk­si huo­no pyö­rien suun­taus ly­hen­tää myös ren­kai­den käyt­töi­kää ja li­sää polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta:

"Ren­kaat ku­lu­vat epä­ta­sai­ses­ti, mikä voi saa­da au­ton ku­lut­ta­maan enem­män polt­to­ai­net­ta. Jo­ten oh­jaus­kul­mien sää­tö on sekä tur­val­li­suus­ky­sy­mys et­tä mah­dol­li­suus sääs­tää kus­tan­nuk­sis­sa."

3. Il­mas­toin­ti – ei vain mu­ka­vuus­ky­sy­mys

Il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­mä­si tar­vit­see sään­nöl­lis­tä huol­toa py­sy­äk­seen te­hok­kaa­na kuu­mi­na ke­sä­päi­vi­nä. Ta­val­li­nen mää­rä­ai­kais­huol­to ei kui­ten­kaan usein­kaan si­säl­lä il­mas­toin­ti­huol­toa (ku­ten kyl­mä­ai­neen täyt­töä), vaik­ka mo­net kul­jet­ta­jat niin vir­heel­li­ses­ti olet­ta­vat.

 "Kun kyl­mä­ai­ne­ta­sot al­ka­vat ol­la ma­ta­lal­la, jääh­dy­tys­te­ho heik­ke­nee vä­hi­tel­len. Kuu­mi­na päi­vi­nä tämä voi vai­kut­taa kul­jet­ta­jan kes­kit­ty­mi­seen, mikä puo­les­taan vaa­ran­taa lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta. Il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­män huol­to en­nen ke­sää ei ai­no­as­taan pidä au­to­a­si vii­le­ä­nä ja mu­ka­va­na, vaan aut­taa myös py­sy­mään valp­paa­na ra­tin ta­ka­na", Ja­la­va sa­noo.

Mui­ta tar­kas­tet­ta­via asi­oi­ta en­nen rat­tiin tart­tu­mis­ta

Edel­lä mai­nit­tu­jen pää­koh­tien li­säk­si on tär­ke­ää tar­kis­taa vie­lä muu­ta­ma asia en­nen ke­sä­teil­le läh­töä:

Ura­sy­vyys: Lain mu­kaan ke­sä­ren­kai­den ura­sy­vyy­den on ol­ta­va vä­hin­tään 1,6 mm, mut­ta pito ja tur­val­li­suus al­ka­vat hei­ken­tyä jo en­nen kuin tämä raja saa­vu­te­taan. Jos ura­sy­vyys on al­le 4 mm, ve­si­liir­ron ris­ki kas­vaa mer­kit­tä­väs­ti.

Nes­teet: Tar­kis­ta vält­tä­mät­tö­mien nes­tei­den, ku­ten moot­to­ri­öl­jyn, jar­ru­nes­teen, jääh­dy­tys­nes­teen ja tuu­li­la­sin­pe­su­nes­teen mää­rät.

Va­lais­tus: Var­mis­ta, et­tä kaik­ki va­lot toi­mi­vat – ajo­va­lot, ta­ka­va­lot, vil­kut ja jar­ru­va­lot – jot­ta olet mui­den tien­käyt­tä­jien ha­vait­ta­vis­sa.

Nä­ky­vyys: Pidä tuu­li­la­sin si­sä­puo­li puh­taa­na huur­tu­mi­sen es­tä­mi­sek­si. Tar­kis­ta myös, et­tä tuu­li­la­sin­pyyh­ki­met ovat hy­väs­sä kun­nos­sa, sil­lä ne ku­lu­vat usein tal­ven ai­ka­na.