EX60 Cross Count­ry tar­jo­aa asi­ak­kail­le kaik­ki EX60:stä tu­tut edut: luok­kan­sa joh­ta­van säh­köi­sen toi­min­ta­mat­kan, pi­ka­la­taus­toi­min­non ja huip­pu­luo­kan tek­nii­kan, joka te­kee elä­mäs­tä hel­pom­paa, tur­val­li­sem­paa, pa­rem­paa ja nau­tin­nol­li­sem­paa.

Uu­tuus tuo Cross Count­ry -mal­lit mo­der­nil­le säh­köi­sel­le ai­ka­kau­del­le. En­sim­mäi­sen ker­ran vuon­na 1997 esi­tel­lyis­sä Cross Count­ry -mal­leis­sa on kai­kis­sa ol­lut roh­kea erot­tu­va muo­toi­lu sekä vah­vem­pi ja il­meik­kääm­pi ul­ko­a­su, joka kut­suu seik­kai­luun.

“EX60 Cross Count­ry on tar­koi­tet­tu kai­kil­le, jot­ka ha­lu­a­vat jat­kaa mat­kaa mis­sä ta­han­sa val­ta­tei­den ul­ko­puo­lel­la. Se on suun­ni­tel­tu te­ke­mään ja nä­ke­mään enem­män ja ruok­kii seik­kai­lun­ha­lua ja ai­nut­laa­tuis­ta saa­vu­tuk­sen tun­net­ta. Vol­vo käy­tän­nös­sä loi tä­män seg­men­tin, ja mei­dän mie­les­täm­me EX60 oli täy­del­li­nen au­to, jol­le teh­dä Cross Count­ry -kä­sit­te­ly”, Vol­von kau­pal­li­nen joh­ta­ja Erik Se­ve­rin­son sa­noo.

Au­ton mu­ka­na esi­tel­lään uu­si ko­ri­vä­ri Frost Green, joka on saa­ta­vil­la vain tä­hän mal­liin ja ku­vas­taa Skan­di­na­vi­an luon­nos­ta saa­tua ins­pi­raa­ti­o­ta. EX60 Cross Count­ry si­säl­tää myös usei­ta muo­toi­lul­li­sia yk­si­tyis­koh­tia, jot­ka ko­ros­ta­vat sen ai­nut­laa­tuis­ta paik­kaa Vol­von mal­lis­tos­sa.

EX60 Cross Count­ry si­säl­tää eri­kois­van­teet, jot­ka ovat saa­ta­vil­la vain Cross Count­ry -mal­lei­hin, sekä sel­ke­ät ja huo­lel­la har­ki­tut Cross Count­ry -mer­kin­nät etu- ja ta­ka­pus­ku­reis­sa ja D-pi­la­ris­sa. Edes­sä ja ta­ka­na ole­vat har­ja­tus­ta ruos­tu­mat­to­mas­ta te­räk­ses­tä val­mis­te­tut suo­ja­le­vyt ko­ros­ta­vat au­ton vah­vaa il­met­tä le­ve­äm­pien pyö­rä­ko­te­loi­den ohel­la.

EX60 Cross Count­ry -mal­lis­sa on kui­ten­kin kyse pal­jon muus­ta­kin kuin ul­ko­a­sus­ta. Kos­ka EX60 Cross Count­ry on SUV-mal­li, sii­nä on kor­ke­am­pi is­tu­ma-asen­to, jota asi­ak­kaat ym­pä­ri maa­il­maa ar­vos­ta­vat. Se an­taa kul­jet­ta­jal­le it­se­var­muut­ta ja pa­rem­man nä­ky­vyy­den maan­tie­hen ja li­sää hal­lin­nan tun­net­ta.

Vol­vo on nos­ta­nut SUV-mal­leis­ta tu­tut edut täs­sä au­tos­sa uu­del­le ta­sol­le. EX60-mal­liin ver­rat­tu­na Cross Count­ry -ver­sio on 20 mil­li­met­riä kor­ke­am­mal­la maan­pin­nas­ta, mikä pa­ran­taa nä­ky­vyyt­tä ja hal­lin­nan tun­net­ta en­ti­ses­tään. Il­ma­jou­si­tuk­sen avul­la kul­jet­ta­jat voi­vat tar­vit­ta­es­sa li­sä­tä ajo­kor­keut­ta vie­lä 20 mil­li­met­ril­lä.

Il­ma­jou­si­tuk­sel­la voi­daan myös las­kea au­toa, mikä pa­ran­taa ener­gi­a­te­hok­kuut­ta, va­kaut­ta ja ae­ro­dy­na­miik­kaa suu­ris­sa no­peuk­sis­sa. Tämä on eri­tyi­sen hyö­dyl­lis­tä kul­jet­ta­jil­le, jot­ka aja­vat moot­to­ri­tiel­lä ja ha­lu­a­vat mak­si­moi­da toi­min­ta­mat­kan.

Vol­vo EX60 Cross Count­ry on nyt en­nak­ko­ti­lat­ta­vis­sa joil­la­kin Eu­roo­pan mark­ki­noil­la, ja li­sää mark­ki­noi­ta ava­taan myö­hem­min tä­män vuo­den ai­ka­na. Asi­ak­kaat voi­vat va­li­ta kah­des­ta ne­li­ve­toi­ses­ta vaih­to­eh­dos­ta: en­sim­mäi­se­nä saa­ta­vil­la on P10 AWD Elect­ric jopa 640 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kal­la, ja sitä seu­raa pian P12 AWD Elect­ric vie­lä pi­dem­mäl­lä toi­min­ta­mat­kal­la.