XPENG, te­ko­ä­ly­poh­jais­ten älyk­käi­den säh­kö­au­to­jen ja in­no­vaa­ti­oi­den maa­il­man­laa­jui­nen edel­lä­kä­vi­jä, esit­te­lee tä­nään XPENG P7+ -mal­lin eu­roop­pa­lai­sel­le ylei­söl­le vuo­den 2026 Brys­se­lin au­to­näyt­te­lys­sä.

XPEN­Gin hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja ja toi­mi­tus­joh­ta­ja He Xi­ao­peng sa­noo:

“XPENG P7+ -mal­lin lan­see­raus ku­vas­taa si­tou­tu­mis­tam­me tuo­da edis­ty­nyt tek­no­lo­gia yhä use­am­pien ulot­tu­vil­le. Tu­le­vai­suu­den Tu­ring-si­ruis­ta vii­meis­tel­tyyn ja ylel­li­seen muo­toi­luun – odo­tam­me in­nol­la, et­tä kul­jet­ta­jat pää­se­vät ko­ke­maan ajo­neu­von, joka on ra­ken­net­tu älyk­kään liik­ku­mi­sen seu­raa­vaa ai­ka­kaut­ta var­ten.”

Äly­o­mi­nai­suu­det tu­le­vai­suu­des­ta

XPENG P7+ pe­rus­tuu XPEN­Gin uu­sim­paan älyk­kää­seen las­ken­ta-alus­taan ja omaan Tu­ring AI -si­ru­ark­ki­teh­tuu­riin, joka tar­jo­aa jopa 750 TOPS-las­ken­ta­te­hon. Tämä luo vah­van lait­teis­to­poh­jan, joka vas­taa ny­kyi­siin ajo­tar­pei­siin sekä mah­dol­lis­taa tu­le­vai­suu­den oh­jel­mis­to­poh­jais­ten toi­min­to­jen käyt­töö­no­ton. Alus­ta mah­dol­lis­taa ke­hit­ty­neen ym­pä­ris­tön ha­vain­noin­nin, no­pe­an tie­don­kä­sit­te­lyn sekä edis­ty­neet kul­jet­ta­jaa avus­ta­vat jär­jes­tel­mät (ADAS) mo­ni­puo­li­sis­sa ja vaa­ti­vis­sa ajo­ti­lan­teis­sa.

Te­ko­ä­ly­poh­jai­se­na ajo­neu­vo­na P7+ hal­lit­see mo­ni­mut­kai­set lii­ken­ne­o­lo­suh­teet luo­tet­ta­vas­ti mah­dol­lis­ta­en su­ju­vat kais­tan­vaih­dot, tur­val­li­sen mat­kan­te­on ja vai­vat­to­man py­sä­köin­nin. Jat­ku­vat OTA-päi­vi­tyk­set (over-the-air) var­mis­ta­vat, et­tä ajo­neu­vo ke­hit­tyy koko elin­kaa­ren­sa ajan uu­sien omi­nai­suuk­sien ja pa­ran­nus­ten myö­tä.

Kul­jet­ta­jaa pal­ve­lee sau­ma­ton di­gi­taa­li­nen käyt­tö­ko­ke­mus, joka koos­tuu 15,6 tuu­man kes­ki­näy­tös­tä, 8,8 tuu­man di­gi­taa­li­ses­ta mit­ta­ris­tos­ta sekä te­ko­ä­ly­poh­jai­ses­ta vuo­ro­vai­ku­tuk­ses­ta. Li­säk­si W-HUD-tuu­li­la­si­näyt­tö (head-up disp­lay) hei­jas­taa tär­keim­mät ajo­tie­dot suo­raan kul­jet­ta­jan nä­kö­kent­tään, mikä pa­ran­taa ajo­mu­ka­vuut­ta ja tur­val­li­suut­ta.

XPENG P7+ -mal­lin la­taus­jär­jes­tel­mä on suun­ni­tel­tu kes­tä­vyyt­tä ja pit­kää käyt­töi­kää sil­mäl­lä pi­tä­en. Se tu­kee erit­täin no­pe­aa 5C-pi­ka­la­taus­ta, joka tar­koit­taa la­taus­ta 10 pro­sen­tis­ta 80 pro­sent­tiin jopa 12 mi­nuu­tis­sa, kun käy­tös­sä on yh­teen­so­pi­va yli 400 kW:n suur­te­ho­la­tu­ri.

Luok­kan­sa pa­ras ti­lan­käyt­tö ja ylel­li­nen muo­toi­lu

Eu­roop­pa­lais­ta elä­män­tyy­liä var­ten suun­ni­tel­tu XPENG P7+ mää­rit­te­lee säh­köi­sen fast­bac­kin uu­del­leen. Ur­hei­lul­li­nen si­lu­et­ti säi­lyt­tää se­da­nin ele­gans­sin, mut­ta pi­den­net­ty mat­kus­ta­mo ja le­veä ta­va­ra­ti­la tar­jo­a­vat poik­keuk­sel­li­sen hy­vät is­tuin- ja säi­ly­tys­ti­lat – jopa eu­roop­pa­lai­siin far­ma­ri­au­toi­hin ver­rat­ta­val­la ta­sol­la. Ta­sa­pai­noi­nen muo­toi­lu tu­kee sekä dy­naa­mis­ta aja­mis­ta et­tä pit­kän mat­kan käy­tän­nöl­li­syyt­tä, teh­den P7+:sta eri­no­mai­sen va­lin­nan niin päi­vit­täi­seen työ­mat­ka-ajoon kuin pi­dem­mil­le mat­koil­le ym­pä­ri Suo­mea.

Si­sä­ti­lois­sa käy­te­tään kor­ke­a­laa­tui­sia ma­te­ri­aa­le­ja, ku­ten peh­me­ää mik­ro­kui­tuis­ta ve­luu­ri­kat­to­ver­hoi­lua sekä hen­git­tä­viä ja rei’itet­ty­jä Nap­pa-nah­kais­tui­mia, jot­ka te­ke­vät pit­kis­tä mat­kois­ta miel­lyt­tä­viä. Kaik­ki si­sä­ti­lo­jen pin­noit­teet hyö­dyn­tä­vät ym­pä­ris­töys­tä­väl­lis­tä pin­noi­te­tek­no­lo­gi­aa, joka kor­vaa pe­rin­tei­sen ve­si­poh­jai­sen pin­noi­tuk­sen ja tu­kee XPEN­Gin nol­la­pääs­tö­ta­voit­tei­ta. Ajo­mu­ka­vuut­ta pa­ran­taa myös kat­ta­va ää­nie­ris­tys: yh­teen­sä 62 me­lun­vai­men­nus­pis­tet­tä, 26 on­te­lo­ra­ken­net­ta ja 36 ään­tä vai­men­ta­vaa ele­ment­tiä ta­kaa­vat poik­keuk­sel­li­sen hil­jai­sen ajo­ko­ke­muk­sen.

Mo­ni­puo­li­nen ja var­ma ajet­ta­va

XPENG P7+ on suun­ni­tel­tu Eu­roo­pan vaih­te­le­viin ajo-olo­suh­tei­siin. Edes­sä kak­sois­tu­ki­var­si­jou­si­tus ja ta­ka­na vii­si­var­si­jou­si­tus ta­kaa­vat va­kaan ja en­na­koi­ta­van ajet­ta­vuu­den niin kau­pun­ki­a­jos­sa, mut­kai­sil­la maan­teil­lä kuin moot­to­ri­teil­lä.

Mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­des­ta huo­leh­tii 2 000 MPa:n ult­ra­lu­ja tur­va­ke­hik­ko, mo­ni­ker­rok­si­nen ak­ku­suo­jaus sekä 14 ak­tii­vis­ta tur­va­jär­jes­tel­mää, jot­ka aut­ta­vat ha­vait­se­maan vaa­ra­ti­lan­tei­ta ja vält­tä­mään tör­mäyk­siä.

Eu­roo­pas­sa, Eu­roop­paa var­ten: val­mis­tus, toi­mi­tuk­set ja kas­vu

XPENG P7+ -mal­lin pi­lot­ti­tuo­tan­to on to­teu­tet­tu Mag­na Stey­rin teh­taal­la Gra­zis­sa, Itä­val­las­sa, XPEN­Gin en­sim­mäi­sen eu­roop­pa­lai­sen val­mis­tus­kump­pa­nin toi­mes­ta. Uu­sien G6- ja G9-mal­lien jäl­keen P7+ on kol­mas XPENG-mal­li, joka val­mis­te­taan ja koo­taan Eu­roo­pas­sa.

P7+ ti­lauk­sia ote­taan nyt vas­taan, toi­mi­tuk­set al­ka­vat ke­säl­lä, ja mal­lin läh­tö­hin­ta Suo­mes­sa on 46 990 €. Lan­see­raus on mer­kit­tä­vä virs­tan­pyl­väs XPEN­Gin glo­baa­lis­sa kas­vust­ra­te­gi­as­sa, ja li­sää uu­sia mal­le­ja on jo suun­nit­teil­la Eu­roo­pan mark­ki­noil­le.

XPEN­Gin ATC:n pu­heen­joh­ta­ja ja E-po­wert­rain-lii­ke­toi­min­nan va­ra­toi­mi­tus­joh­ta­ja Jac­ky Gu sa­noo:

“Eu­roop­pa on XPEN­Gil­le kes­kei­nen stra­te­gi­nen mark­ki­na. Vuon­na 2026 jat­kam­me tek­no­lo­gi­sen osaa­mi­sem­me ke­hit­tä­mis­tä ja no­peu­tam­me tuo­te­lan­see­rauk­sia, tuo­den en­tis­tä laa­jem­man mal­li­va­li­koi­man, mu­kaan lu­kien P7+, eu­roop­pa­lais­ten asi­ak­kai­den saa­ta­vil­le.”

XPENG toi­mit­ti maa­il­man­laa­jui­ses­ti yli 429 445 ajo­neu­voa vuon­na 2025, mikä on yli kak­sin­ker­tai­sen mää­rän vuo­teen 2024 ver­rat­tu­na. Eu­roo­pan osuus ul­ko­mai­sis­ta toi­mi­tuk­sis­ta oli noin puo­let.

XPENG toi­mii täl­lä het­kel­lä 26 Eu­roo­pan maas­sa, yli 13 pai­kal­li­sen maa­han­tuo­jan ja jäl­leen­myy­jä­kump­pa­nin tu­ke­ma­na. XPEN­Gin toi­min­taa vah­vis­taa vuon­na 2025 Sak­saan avat­tu tut­ki­mus- ja ke­hi­tys­kes­kus.

XPENG Suo­men maa­joh­ta­ja Niko Til­lan li­sää: “XPENG on ol­lut Suo­mes­sa mark­ki­noil­la nyt lä­hes vuo­den, ja kiin­nos­tus tuot­tei­tam­me koh­taan on kas­va­nut jat­ku­vas­ti G6:n joh­dol­la. P7+ on mer­kit­tä­vä as­kel brän­dim­me kas­vus­sa Suo­mes­sa ja tuo mark­ki­noil­le yh­den tek­no­lo­gi­ses­ti edis­ty­neim­mis­tä ajo­neu­vois­ta ko­ti­mai­sil­le asi­ak­kail­le.”