Ajetaanko tulevaisuudessa näin näyttävillä Citroëneilla?
Citroën Divine DS -konseptiauto edustaa DS-mallin geeniperimää. Merkin hermokeskuksessa Pariisissa muotoillussa ja valmistetussa konseptiautossa on kaikki DS:n ominaispiirteet.
Kooltaan kompaktin (pituus 4,21 m) neliovisen Divine DS:n muotokieltä korostaa korin matta metallinharmaa väri.
Muotokieli koostuu DS-mallistolle tyypillisistä graafisista muodoista ja vahvoista, aistikkaista korilinjoista. Kuvioissa ovat "DS Wings" eli siipimäisiksi muotoillut korkeat etukulmat, jyrkästi kaartuva sivuprofiili sekä katon yksilöllinen muotoilu.
Ainutlaatuista ulkoista muotoilua täydentävät ennennäkemättömän upeat sisätilat. Yksilöllisen matkustamon muotoilu perustuu selkeisiin kontrasteihin, high-techiin ja vahvapiirteisiin muotoihin.
Divine DS uudistaa automuotoilun ja -elämyksen Hypertypage-käsitteellään, jota voidaan kutsua superstailaukseksi. Asiakas voi tilata parhaiten omaan tyyliinsä sopivan matkustamostailauksen.
Arvokkaat verhoilumateriaalit tilataan samoilta valmistajilta, joita yksilöllisiä muotitaideluomuksia räätälöivät Pariisin haute couture -talot käyttävät. DS on ensimmäisenä automerkkinä ylittänyt vakiintuneiden käytäntöjen asettamat rajat: se on yhdistänyt kaksi erilaista maailmaa tuomalla perinteiset ja maineikkaat tuotemerkit autoteollisuuteen.
Karismaattista muotoilua leimaa voimakaspiirteisyys ja virtaviivaisuus, jota alleviivaavat jykevyyttä tuovat 20 tuuman renkaat. Vahvat ja aistikkaat linjat luovat tehokkaan vastakohdan kromiosien graafiselle veistoksellisuudelle.
Divine DS:n matta metallinharmaa väri korostaa tyylikkäitä linjoja. Korin muotoilu kiinnittää huomiota heti ensi silmäyksellä uniikkien piirteidensä ansiosta, jotka ovat DS-brändin tavaramerkki.
Leveälle keulalle tunnusomaiset siipimäiset etukulmat (DS Wíngs) nähtiin ensimmäisen kerran DS 5LS- ja DS 6-malleissa. Perän muotoilu on ilmeeltään jykevämpi ja kulmikkaampi, mikä lisää arvokasta kokonaisvaikutelmaa.
Etusäleikön kolmiulotteinen vaikutelma muodostuu valon heijastuessa erikokoisiin ja eri tasoihin sijoitettuihin kromisäleikön timantinmuotoisiin särmiin. Sivuprofiili on jyrkästi kaartuva, sillä suunnittelijan käsiala ja luonnosten dynaamisuus on haluttu jättää näkyviin.
Konseptiauton profiili on kuin nimikirjoitus, joka kaartuu perän pyöreästä linjasta ja suippenee luontevasti kohti keulaa. Ääriviivoja korostava kromilista tuo esiin korin virtaviivaisen ja dynaamisen ilmeen.
Ovenkahva piiloutuu kromilistan taakse, ja korin sivun kaunis linja säilyy rikkoutumattomana. Katon muoto kuuluu muotokielen huippukohtiin.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja – nämä olivat vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen autojen kauppa kasvoi
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Renault Filante Record 2025 - sähkötehokkuuden ennätys uuden vuoden kunniaksi
Hybridiautot ovat eurooppalaisten autoilijoiden suosikkeja
Käyttövoimien vuoristorata pysähtyi – vaihtoautokaupassa revitään nyt käsistä niin ladattavat kuin kestosuosikitkin
Koko Volkswagen-henkilöautomallistoon viiden vuoden takuu
Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto sai hinnat Suomessa
Uuden sukupolven Nissan LEAF tuo EV36Zero-vision eloon
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna
Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna
Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen
Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Fiion kannettava cd-soitin/R2R-dac
Brutaalia ääniarkkitehtuuria Tukholmasta
Ronja muutti unelmiensa perässä pohjoiseen
Kardioidiaktiivi
Uusi NU-VISTA-levysoitinesivahvistin
Yhden naisen hartiapankkishow
1800-luvun hirsitalo on antiikilla sisustettu
Joulu saapuu Jumon saarelle
Ruokatoimittaja Suvi Rüsterin punaisessa tuvassa tuoksuu joulu
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja – nämä olivat vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen autojen kauppa kasvoi
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Renault Filante Record 2025 - sähkötehokkuuden ennätys uuden vuoden kunniaksi
KOEAJOT
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja – nämä olivat vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen autojen kauppa kasvoi
Renault Filante Record 2025 - sähkötehokkuuden ennätys uuden vuoden kunniaksi
Hybridiautot ovat eurooppalaisten autoilijoiden suosikkeja
Käyttövoimien vuoristorata pysähtyi – vaihtoautokaupassa revitään nyt käsistä niin ladattavat kuin kestosuosikitkin
Koko Volkswagen-henkilöautomallistoon viiden vuoden takuu
Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto sai hinnat Suomessa
Uuden sukupolven Nissan LEAF tuo EV36Zero-vision eloon
Tuore suomalaistutkimus autoilijoista: tämä kiristää eniten hermoja liikenteessä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Tässä on vuoden kaunein auto Suomessa
Historiallista menestystä – Volkswagen on ensimmäinen valmistaja, joka sai Kultainen ohjauspyörä -palkinnon neljälle eri mallille
Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä
Tällainen on uudistunut Seat Arona
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N
Käyttövoimien vuoristorata pysähtyi – vaihtoautokaupassa revitään nyt käsistä niin ladattavat kuin kestosuosikitkin
Esittelyssä uusi Kia Seltos
Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto sai hinnat Suomessa
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Fiskars lanseeraa uudet lumityökalut autoilijoille
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: LAKI LEHTONEN
Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI