Opel sai tunnustuksen yli 20 vuotta kestäneestä panostuksesta istuinergonomiaan
Rentouttavalla ja ergonomisella istumisella on Opelilla pitkät perinteet. Kaikenkokoiset Opel-kuljettajat ja -matkustajat ovat voineet nauttia erityisen selkäystävällisistä istuimista jo yli 20 vuoden ajan.
AGR-merkki on synonyymi istuimille, jotka yhdistävät kuljettajat ja matkustajat mukavasti, turvallisesti ja urheilullisesti kuhunkin Opel-malliin. Nyt Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) (saksalainen selän terveyttä edistävä yhdistys) on palkinnut Opelin sen vuosikymmenten jatkuvasta sitoutumisesta selän terveyteen ja rentouttavaan istumiseen. Terveellisen istumisen asiantuntijat luovuttivat palkinnon Opelin edustajille yhtiön pääkonttorilla Adam Opel Hausissa Rüsselsheimissa.
Tämä pitkäaikainen sitoutuminen jatkuu Opelin nykyisissä malleissa. Esimerkiksi kompaktiluokan myyntimenestys Opel Astra ja Opel Grandland osoittavat, että erinomaiset istuimet edistävät terveyttä ja lisäävät liikenneturvallisuutta. Huippumodernit Intelli-Seats-istuimet tarjoavat lukuisia säätömahdollisuuksia ja yhdistävät ne mukavuusominaisuuksiin, kuten monitasoiseen istuinlämmitykseen, hierontatoimintoihin ja tuuletukseen. Periaate on selvä: istuudu, nauti ajosta ja nouse autosta tuntienkin jälkeen rentoutuneena. Ergonomisesti arvokkaiden istuinten voittokulku Opelilla alkoi kuitenkin jo yli 20 vuotta sitten, tarkemmin sanottuna vuonna 2003, kun Opel Signum sai ensimmäisen AGR-hyväksynnän.
Rentouttava matkustaminen ei ainoastaan lisää matkustajien hyvinvointia ja turvallisuutta, vaan se on myös tärkeä terveystekijä. "Oikea" istuin ei ole vain mukava, vaan se myös tukee matkustajan selkää. Opel on ollut pitkään edelläkävijän roolissa suurten volyymien valmistajien joukossa. Yhtiö tarjosi ensimmäisenä autonvalmistajana selkäystävälliset istuimet keskiluokkaan vuonna 2003 Opel Signumin ensimmäisen AGR-hyväksynnän myötä. Terveellisen istumisen asiantuntijat myönsivät hyväksyntäsinettinsä Opel Vectran/Opel Signumin 18 suuntaan sähköisesti säädettävälle kuljettajan istuimelle.
Siitä hetkestä alkoi ergonomisesti ylivertaisten istuinten menestystarina. Vuonna 2008 Opel Insignian vakiomalliset mukavuusistuimet tarjosivat runsaat säätövarat – 65 mm (sähköinen) korkeussuunnassa ja 270 mm pituussuunnassa – saavuttaen luokkansa ehdottoman huipputuloksen. Kuljettajan premium-istuin oli AGR-sertifioitu. Vuonna 2012 Opel Merivasta tuli ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka sai arvostetun AGR-hyväksynnän koko ergonomiakonseptistaan: 84 asteen kulmaan aukeavat FlexDoors-ovet, FlexSpace-tilaratkaisu, AGR-sertifioidut ergonomiset istuimet sekä FlexFix-polkupyöräteline.
Opel toi erityisen selkäystävälliset istuimet saataville myös kompaktiluokkaan. Vuonna 2015 esitellyn Astra-sukupolven AGR-sertifioidut premium-ergonomiaistuimet eivät olleet ainoastaan monipuolisesti säädettävissä korkeus-, pituus- ja kallistussuunnassa, vaan ne olivat ensi kertaa saatavilla myös lisämukavuusominaisuuksilla, kuten hieronta-, tuuletus- ja muistitoiminnoilla. Myös toisella rivillä matkustavia hemmoteltiin: istuinlämmitys oli saatavilla etuistuinten lisäksi myös takaistuimen reunapaikoille.
Opel kehittää jatkuvasti Aktion Gesunder Rücken e.V:n tunnustamia istuimia ja rikastaa niitä innovaatioilla, jotka tekevät ajamisesta entistä rennompaa ja terveellisempää.
Opel Grandlandin Intelli-Seats-istuimille on ominaista istuimen keskellä kulkeva erityinen syvennys, joka on saanut inspiraationsa kilpapyörien satuloista vähentämällä painetta häntäluuhun. Patentoitu Intelli-Seat-ergonomiaominaisuus takaa rennon ajomukavuuden myös pitkillä matkoilla. Lisäksi valinnaisena saatava pidennettävä reisituki suurentaa istuinpinta-alaa ja antaa pitkäjalkaisille matkustajille enemmän istuinkontaktia. Optimaalista tukea lantion alueelle tarjoaa sähköpneumaattisesti korkeus- ja pituussuunnassa säädettävä ristiseläntuki.
Samalla istuinten työnjälki ja ominaisuudet eivät ainoastaan todista korkeasta laadusta – Intelli-Seats-istuinten verhoilut on valmistettu kierrätetyistä ja siten kestävistä kankaista, mikä ottaa huomioon Opelin "Greenovation"-lähestymistavan. Tämä koskee myös Opel Astran ja Astra Sports Tourerin ergonomisia AGR-istuimia. Niiden verhoilu on valmistettu ReNewKnit™-kankaasta. Se antaa mokkanahkaa muistuttavan laadukkaan ulkonäön, ja se on 100-prosenttisesti kierrätettyä ja kierrätettävää. Tämä pienentää hiilijalanjälkeä ja vähentää jätettä.
Ne, jotka haluavat nauttia vieläkin paremmasta istuinmukavuudesta Grandland- ja Astra-malleissa, voivat valita esimerkiksi Alcantara-verhoilun – Astrassa yhdessä ergonomisten aktiiviurheiluistuinten ja Grandlandissa huippuluokan Intelli-Seat Pro -istuinten kanssa. Opel on kehittänyt tätä ergonomista istuinta edelleen ja varustanut sen uusilla mukavuusominaisuuksilla. Ensimmäistä kertaa Grandlandissa siinä on säädettävät sivutuet. Selkänojan sivuosiin sijoitetut kaksi ilmatyynyä parantavat sivuttaistukea ja ne voidaan säätää henkilökohtaisten mieltymysten mukaan. Lisäksi kuljettajan ja etumatkustajan istuimet tarjoavat tuuletuksen sekä erilaisia hierontaohjelmia ja monia muita ominaisuuksia. Intelli-Seat Pro edustaa Opelin malliston nykyistä huippuistuinta mukavuuden ja yksilöllisten säätömahdollisuuksien osalta.
Autobild / Opel
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Kia Seltos saapuu Suomeen – tässä hinnat
Mitsubishiltä uusi Grandis sekä juhlavuoden ASX
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Autokaupan alkuvuodessa suunta parempaan – kiinnostus sähköautoihin kasvaa
Väsynyt kuljettaja on iso riski liikenteessä
Romutuspalkkiolla hankitut sähköpyörät jääneet pysyväksi osaksi arjen liikkumista – autoilu on vähentynyt
Auto Bild 10/2026 on kaupoissa
Mercedeksen uuden C-sarjan hiilijalanjälki kutistuu rajusti
Neljä viidestä kuljettajasta ajaa suojatielle ylinopeutta
Miten toimia, jos auton katsastusaika umpeutuu ulkomaanmatkan aikana?
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia
Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Loviisassa on on Reetta Ristimäen ja Nipa Niemisen rakkaudella pidetty kakkoskoti
Äänilähteen ja esivahvistimen väliin
Aalto-harrastajan houkutteleva haaste: Miten sisustaa viuhkan muotoinen asunto?
Pro-Jectin uusi BT-levysoitin
iFin uusi kannettava
1930-luvun huvilasta kunnostettiin huvilakaupungin helmi
Emotivaa pinottuna
Finalin uudet huippukuulokkeet
Rotelilta kaiutin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
FOKUS MEDIA
Loviisassa on on Reetta Ristimäen ja Nipa Niemisen rakkaudella pidetty kakkoskoti
Äänilähteen ja esivahvistimen väliin
Aalto-harrastajan houkutteleva haaste: Miten sisustaa viuhkan muotoinen asunto?
Pro-Jectin uusi BT-levysoitin
iFin uusi kannettava
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Kia Seltos saapuu Suomeen – tässä hinnat
Mitsubishiltä uusi Grandis sekä juhlavuoden ASX
Autokaupan alkuvuodessa suunta parempaan – kiinnostus sähköautoihin kasvaa
Väsynyt kuljettaja on iso riski liikenteessä
Romutuspalkkiolla hankitut sähköpyörät jääneet pysyväksi osaksi arjen liikkumista – autoilu on vähentynyt
Auto Bild 10/2026 on kaupoissa
Mercedeksen uuden C-sarjan hiilijalanjälki kutistuu rajusti
Neljä viidestä kuljettajasta ajaa suojatielle ylinopeutta
Miten toimia, jos auton katsastusaika umpeutuu ulkomaanmatkan aikana?
Rengasasiantuntija kumoaa kolme sitkeää myyttiä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Rengasasiantuntija kumoaa kolme sitkeää myyttiä
Kia Seltos saapuu Suomeen – tässä hinnat
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 3
Mercedeksen uuden C-sarjan hiilijalanjälki kutistuu rajusti
Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Jaguar paljastaa Type 01 mallin sisätilat
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL