Tek­ni­ses­ti ja vi­su­aa­li­ses­ti in­no­va­tii­vi­nen kom­pak­tin ko­ko­luo­kan SUV-mal­li erot­tuu eduk­seen näyt­tä­väl­lä ja voi­mak­kaal­la muo­toi­lul­la, laa­duk­kail­la ma­te­ri­aa­leil­la, in­tui­tii­vi­sil­la hal­lin­ta­lait­teil­la, mu­ka­val­la ja viih­tyi­säl­lä si­sä­ti­lal­la, eri­no­mai­sel­la ti­lan­käy­töl­lä sekä uu­sim­man su­ku­pol­ven voi­ma­lin­ja‑ ja kul­jet­ta­jaa avus­ta­vil­la jär­jes­tel­mil­lä.

”ID. Cross yh­dis­tää tek­no­lo­gi­sen osaa­mi­sen, sel­ke­än muo­toi­lun, va­kuut­ta­van yk­si­tyis­koh­tien huo­mi­oin­nin ja ai­dot mo­ni­puo­li­set omi­nai­suu­det eri­no­mai­seen hin­ta-laa­tu­suh­tee­seen. Nämä ovat par­haat mah­dol­li­set läh­tö­koh­dat uu­del­le Volks­wa­gen‑me­nes­tys­mal­lil­le”, sa­noo Volks­wa­gen‑hen­ki­lö­au­tois­ta vas­taa­va joh­ta­ja ja Brand Group Core ‑ryh­män joh­ta­ja Tho­mas Schä­fer.

Ku­ten myös vas­ti­kään ke­hi­tet­ty ID. Polo, ID. Cross kuu­luu en­sim­mäi­siin uu­den ai­ka­kau­den Volks­wa­gen‑mal­lei­hin, jois­sa brän­di – Tho­mas Schä­fe­rin joh­dol­la – kes­kit­tyy joh­don­mu­kai­sem­min kuin kos­kaan omiin vah­vuuk­siin­sa ja asi­ak­kai­den­sa toi­vei­siin. Tho­mas Schä­fer se­lit­tää:

”Golf, Pas­sat ja Ti­gu­an nou­si­vat maa­il­man­laa­jui­sik­si me­nes­ty­sau­toik­si, kos­ka ne tar­jo­si­vat tek­no­lo­gis­ta huip­puo­saa­mis­ta, laa­tua, in­tui­tii­vis­ta käy­tet­tä­vyyt­tä ja eri­no­mais­ta ti­lan­käyt­töä – ai­na asi­ak­kaan nä­kö­kul­mas­ta suun­ni­tel­tu­na. Nämä ovat ydin­vah­vuuk­si­am­me.”

Uu­si säh­köi­nen ID. Cross on 4 153 mm pit­kä, 1 581 mm kor­kea ja 1 794 mm le­veä. Ak­se­li­vä­li on 2 601 mm, ja van­ne­koot vaih­te­le­vat 17–20 tuu­man vä­lil­lä. MEB+‑alus­taan (uu­sin ke­hi­tys­ver­sio) pe­rus­tu­va ID. Cross on hie­man polt­to­moot­to­ri­ver­si­o­taan, T‑Cros­sia (MQB‑alus­ta), suu­rem­pi.

Myös ta­va­ra­ti­la kas­vaa mer­kit­tä­väs­ti: 475 lit­ran ti­la­vuu­del­laan ID. Cross tar­jo­aa 20 lit­raa enem­män ta­va­ra­ti­laa kuin T‑Cross. Li­säk­si säh­köi­ses­sä SUV‑mal­lis­sa on ko­ne­pel­lin al­la pie­ni etu­ta­va­ra­ti­la (frunk), jon­ka ti­la­vuus on 22 lit­raa – ihan­teel­li­nen la­taus­kaa­pe­lil­le ja pie­nil­le ta­va­roil­le.

Jo Trend-va­rus­te­ta­so si­säl­tää 90 kW:n DC‑pi­ka­la­tauk­sen, ja li­säk­si Suo­mes­sa on va­ki­o­na mm. 2-alu­eil­mas­toin­ti ja mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din (ACC).

Asi­ak­kaat, jot­ka ha­lu­a­vat li­sä­tä mat­kus­tus­mu­ka­vuut­ta en­ti­ses­tään, voi­vat va­li­ta Suo­mes­sa Com­fort‑ tai Style‑va­rus­te­ta­son. ID. Cross Com­fort si­säl­tää muun mu­as­sa 18‑tuu­mai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet, pe­ruu­tus­ka­me­ran ja lan­gat­to­man äly­pu­he­li­men la­tauk­sen. Tyy­li­käs huip­pu­ver­sio, ID. Cross Style, tuo va­ki­o­na muun mu­as­sa IQ.Light‑led‑mat­rii­si­a­jo­va­lot, va­lais­tun led‑va­lo­nau­han, 3D‑led‑ta­ka­va­lot sekä avai­met­to­man lu­ki­tus ja käyn­nis­tys Key­less Ac­ces­sin.

Etu­ve­toi­nen ID. Cross pe­rus­tuu MEB+‑alus­taan. Mal­lis­sa hyö­dyn­ne­tään Volks­wa­gen‑kon­ser­nin uut­ta ”Group Uni­fied Cell” ‑ak­ku­tek­no­lo­gi­aa, joka on to­teu­tet­tu te­hok­kaa­na cell‑to‑pack‑ra­ken­tee­na. Ak­ku on saa­ta­va­na kah­te­na ko­ko­na: 37 kWh (net­to) ja 52 kWh (net­to). Yh­des­sä eri­tyi­sen ener­gi­a­te­hok­kaan APP290‑säh­kö­moot­to­rin sekä uu­den älyk­kään te­ho­e­lekt­ro­nii­kan an­si­os­ta ko­ko­nai­suus edus­taa kom­pak­tin luo­kan ke­hit­ty­neim­piä säh­köi­siä voi­ma­lin­jo­ja.

WLTP‑toi­min­ta­mat­kan en­nus­te­taan ole­van 37 kWh akul­la noin 316 km ja 52 kWh akul­la noin 436 km. 37 kWh akul­la 90 kW:n la­taus­te­hol­la la­taus 10–80 pro­sent­tiin kes­tää noin 27 mi­nuut­tia ja 52 kWh akul­la 105 kW:n te­hol­la noin 24 mi­nuut­tia.

Saa­ta­vat va­rus­te‑, teho‑ ja ak­ku­yh­dis­tel­mät:

ID. Cross Trend

Teho 85 kW (116 hv) ja ak­ku 37 kWh

ID. Cross Com­fort

Teho 99 kW (135 hv) ja ak­ku 37 kWh 

Teho 155 kW (211 hv) ja ak­ku 52 kWh

ID. Cross Style

Teho 99 kW (135 hv) ja ak­ku 37 kWh 

Teho 155 kW (211 hv) ja ak­ku 52 kWh

ID. Cros­sin mo­ni­käyt­töi­syyt­tä li­sää vir­ran ulo­sot­to eli Ve­hic­le‑to‑Load‑toi­min­to (V2L), joka mah­dol­lis­taa ul­kois­ten säh­kö­lait­tei­den käy­tön jopa 3,6 kW:n te­hol­la. Esi­mer­kik­si vii­kon­lop­pu­reis­sul­le mu­kaan ote­tut säh­kö­pyö­rät on help­po kul­jet­taa ve­to­kouk­kuun kiin­ni­te­tyn pyö­rä­te­li­neen avul­la ja ne voi­daan la­da­ta V2L‑adap­te­rin avul­la (va­ki­o­va­rus­te Suo­mes­sa) au­ton ul­koi­ses­ta la­taus­lii­tän­näs­tä.

Ve­to­kou­kus­ta pu­heen ol­len: 52 kWh akul­la va­rus­tet­tu uu­si ID. Cross pys­tyy ve­tä­mään jopa 1 200 kg pai­nois­ta pe­rä­vau­nua. Tämä te­kee sii­tä so­pi­van esi­mer­kik­si pie­nen asun­to­vau­nun, tai ve­neen kul­jet­ta­mi­seen.

Myös yh­den pol­ki­men ajo on uu­si omi­nai­suus: au­to py­säh­tyy jar­ru­pol­ki­meen kos­ke­mat­ta pel­käs­tään kun nos­taa ja­lan kaa­su­pol­ki­mel­ta.

Yk­si­tyis­koh­tai­set va­kio- ja li­sä­va­rus­teet jul­kais­taan ID. Cros­sin myyn­nin al­ka­es­sa hei­nä­kuus­sa. En­sim­mäi­set ID. Cros­sit saa­daan Suo­men Volks­wa­gen-jäl­leen­myy­jil­le vie­lä tä­män vuo­den ai­ka­na.

Tek­ni­set tie­dot ID. Cross:

Alus­ta ja ve­to­ta­pa

MEB+, etu­ve­to

Akun koko (net­to)

37 kWh ja 52 kWh

Teho, 37 kWh ak­ku

85 kW (116 hv) ja 99 kW (135 hv)

Teho, 52 kWh ak­ku

155 kW (211 hv)

La­taus­te­ho DC (max.)

90 kW ( ak­ku 37 kWh) ja 105 kW (ak­ku 52 kWh)

Huip­pu­no­peus

150 km/h, 85 kW150 km/h, 99 kW160 km/h, 155 kW

Pi­tuus

4,153 mm

Le­veys

1,794 mm

Kor­keus

1,581 mm

Ak­se­li­vä­li

2,601 mm

Maa­va­ra

140 mm

Pai­no (il­man kul­jet­ta­jaa)

al­ka­en 1539 kg (ak­ku 37 kWh) / 1.548 kg (ak­ku 52 kWh)