Ford Mustang Mach-E Premium extended range -mallien vetokyky nousee 1 000 kilosta 1 500 kiloon, mikä laajentaa auton käyttömahdollisuuksia, muun muassa suuremman trailerin hinaamisen.

Ford Mustang Mach-E Premium extended range -mallien vetokyky nousee 1 000 kilosta 1 500 kiloon, mikä laajentaa auton käyttömahdollisuuksia, muun muassa suuremman trailerin hinaamisen.

Ford

Ford Mustang Mach-E: Mallivuosi 2023 tarjoaa jopa 1500 kg vetopainon ja useita muita päivityksiä

Ford Mustang Mach-E:n mallivuosi 2023 on julkaistu ja auto on nyt tilattavissa. Malli on entistäkin houkuttelevampi vaihtoehto täyssähköauton hankintaa harkitseville. Uusi mallisto tarjoaa entistä enemmän mukavuus­va­rus­teita ja uusia kuljettajaa avustavia teknologioita. Uuden mallivuoden tuotanto alkaa marraskuun lopulla.

Auto Bild.Uutiset

”Py­rim­me jat­ku­vas­ti pa­ran­ta­maan Mus­tang Mach-E:n omi­nai­suuk­sia, jot­ta meil­lä oli­si tar­jol­la ai­na yk­si mark­ki­noi­den mo­ni­puo­li­sim­mis­ta ja par­hais­ta säh­kö­au­tois­ta. Nyt mal­lis­to on en­tis­tä kat­ta­vam­min va­rus­tel­tu. Li­säk­si kah­den mal­lin ve­to­pai­non kas­vu ja jo ai­em­min hy­väk­syt­ty jopa 75 ki­lon kat­to­kuor­ma ovat omi­nai­suuk­sia, joi­ta tie­däm­me mo­nen asi­ak­kaam­me toi­vo­neen”, to­te­aa Miik­ka Sand­holm, tuo­te­pääl­lik­kö, Oy Ford Ab. ”Li­säk­si au­ton omi­nai­suu­det pa­ra­ne­vat ajan mit­taan lan­gat­to­mien päi­vi­tys­ten an­si­os­ta.”

Muu­tok­sia mal­lis­toon ja va­rus­te­ta­soi­hin

Ford Mus­tang Mach-E -mal­lien ni­met ja va­ki­o­va­rus­te­lu muut­tu­vat uu­den mal­li­vuo­den myö­tä, ja tar­jol­la on nyt kol­me erit­täin kat­ta­vaa va­rus­te­ta­soa: Mach-E, Pre­mium ja GT. Koko mal­lis­to on nyt seu­raa­va:

• Mach-E 75 kWh 269 hv RWD

• Pre­mium 98 kWh 294 hv RWD

• Pre­mium 75 kWh 269 hv AWD

• Pre­mium 98 kWh 351 hv AWD

• GT 98 kWh 487 hv AWD

En­sim­mäi­nen va­rus­te­ta­so, au­ton mu­kaan ni­met­ty Ford Mus­tang Mach-E, on tar­jol­la ta­ka­ve­toi­seen stan­dard ran­ge -mal­liin, jos­sa on 75 kWh ak­ku ja te­hoa 269 hv.

Va­rus­te­lu poh­jau­tuu ai­kai­sem­paan kat­ta­vaan RWD-va­rus­te­luun, jota on nyt täy­den­net­ty vie­lä 360 as­teen ka­me­ral­la, lii­ken­ne­merk­kien tun­nis­tuk­sel­la ja säh­kö­toi­mi­ses­ti tait­tu­vil­la si­vu­pei­leil­lä.

Ta­ka­ve­toi­seen ex­ten­ded ran­ge -mal­liin (98 kWh) saa­ta­va uu­si va­rus­te­ta­so Pre­mium on vie­lä kat­ta­vam­pi, ja on hy­vin lä­hel­lä ai­kai­sem­paa AWD-va­rus­te­lua.

Mal­lin va­ki­o­va­rus­tei­siin kuu­lu­vat muun mu­as­sa 19” ke­vyt­me­tal­li­van­teet, pu­nai­set jar­ru­sa­tu­lat, mu­kau­tu­vat LED-ajo­va­lot häi­käi­se­mät­tö­mil­lä kau­ko­va­loil­la sekä säh­köi­ses­ti sää­det­tä­vät etuis­tui­met.

Ne­li­ve­tois­ten mal­lien Pre­mium-va­rus­te­ta­so on ta­ka­ve­tois­ta Pre­mium-mal­lia laa­jem­pi, ja si­säl­tää li­säk­si hands-free-ta­ka­luu­kun ja B&O Pre­mium -au­di­o­jär­jes­tel­män. Va­rus­teet ovat saa­ta­vil­la myös ta­ka­ve­toi­siin mal­lei­hin va­lin­nais­va­rus­tei­na.

GT-mal­lin va­ki­o­va­rus­tei­siin kuu­luu nyt mal­lien ai­kai­sem­pien va­ki­o­va­rus­tei­den li­säk­si pa­no­raa­ma­la­si­kat­to.

Mal­li­vuo­den 2023 au­tois­sa on käy­tös­sä For­din uu­si äly­käs ak­tii­vi­nen va­ki­o­no­peu­den­sää­din 2.0, joka hyö­dyn­tää no­peus­ra­joi­tus­kylt­tien li­säk­si na­vi­goin­ti­jär­jes­tel­män ja etu­ka­me­ran kaut­ta saa­maan­sa tie­toa ja sää­tää au­ton no­peut­ta au­to­maat­ti­ses­ti huo­mi­oi­den myös edes­sä ole­vat jyr­kät mut­kat ja kään­nök­set sekä kier­to­liit­ty­mät.

Ford Mus­tang Mach-E -mal­lis­ton hin­nat al­ka­vat 64 490 eu­ros­ta.

Uu­sia vaih­to­eh­to­ja yk­si­löin­tiin

Van­ne­va­li­koi­ma laa­je­nee ja jat­kos­sa Mus­tang Mach-E Pre­mium ja GT -mal­lei­hin on saa­ta­va­na va­lin­nais­va­rus­tei­na uu­det mus­tat 19” ja 20” ke­vyt­me­tal­li­van­teet. Van­tei­den muo­toi­lu on sama kuin va­ki­o­van­teis­sa.

Myös mal­lin ul­ko­vä­ri­va­li­koi­maan tu­lee muu­tok­sia. Täy­sin uu­te­na vä­ri­nä Ford Mus­tang Mach-E -mal­lis­toon tu­lee saa­ta­vil­le Va­por Blue, min­kä li­säk­si mal­lin lan­see­raus­vä­ri­nä suo­sit­tu Car­bo­ni­zed Gray pa­laa ta­kai­sin va­li­koi­maan.

Ve­to­ky­ky nyt jopa 1500 ki­loa ja mo­ni­käyt­töi­syys huip­pu­luok­kaa

Ford Mus­tang Mach-E so­vel­tuu mo­ni­käyt­töi­syy­ten­sä an­si­os­ta asi­ak­kai­den eri­lai­siin tar­pei­siin.

Ford Mus­tang Mach-E Pre­mium ex­ten­ded ran­ge -mal­lien ve­to­ky­ky nou­see 1 000 ki­los­ta 1 500 ki­loon, mikä laa­jen­taa au­ton käyt­tö­mah­dol­li­suuk­sia, muun mu­as­sa suu­rem­man trai­le­rin hi­naa­mi­sen.

Ai­em­min tänä vuon­na Ford Mus­tang Mach-E:lle vah­vis­tet­tiin kat­to­pai­no, joka on te­räs­ka­ton kans­sa 75 kg ja la­si­ka­ton kans­sa 65 kg. Mal­lin ai­sa­pai­no on 40 kg ja pyö­rän­kul­je­tus­te­li­neen tai vas­taa­van osal­ta mak­si­mi­pai­no on 75 kg.

Mo­ni­käyt­töi­syyt­tä li­sää myös mal­lin etu­ta­va­ra­ti­la ”Frunk”, jon­ka ti­la­vuus on 100 lit­raa.

Ford-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot

K-Auto markki­na­joh­tajana alkuvuonna 2026 – investoinnit tukevat kasvua

Auto Bild.Uutiset

K-Auto markki­na­joh­tajana alkuvuonna 2026 – investoinnit tukevat kasvua

Auto Bild.Uutiset

Kia PV5 Cargo on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Auto Bild.Uutiset

Kia PV5 Cargo on Euroopan myydyin keskikokoinen sähköpakettiauto vuoden ensimmäisellä puoliskolla

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN